此电子表格用于记录未注册建筑和项目的 LEED 积分。它表明需要什么以及何时到期。它还旨在填写并提交以满足提交要求。提交者应在“已申请积分”列中填写每个积分的积分数,填写“如果适用则勾选”以指示适用的积分选项及其提交,并根据需要完成“提交数据”列。叙述可以直接放在“提交数据”单元格中,也可以附加并在单元格中指示为附加。提交者应根据需要编辑/修改此电子表格以满足文档要求。这旨在与 LEED 项目清单和所需附件一起成为 LEED 文档提交的一部分。审阅者将有权查看项目图纸、规格和设计分析 - 如果提供了参考,则无需在 LEED 提交中复制其中的部分内容。
Charrette有可能为PDT和VT创造效率,因为它可以使更有效,有效的沟通以及对第一个里程碑(即替代方案里程碑)和垂直统一的产品进行更有效的沟通并审查。Charrette的结果将完全取决于PDT,VT和水平团队(HT)(包括非联邦赞助商)的参与和参与。vt参与度及其对研究期间的研究的观点为制定了明确的策略以达成研究完成的机会,包括项目管理计划(PMP),资源加载时间表和VT Alignment Memorandum(VTAM)等产品。取决于研究期间要解决的挑战或决定,可能有必要有内部和外部参与者(HT)的其他参与者的专业知识和经验。
基础线或 K 或摄影照片是根据各种数据和资料汇编而成的,旨在描绘海岸线和其他特征的一般特征。自收集该数据集以来,可能会发生暂时的变化,某些部分的数据可能不再能够准确表示表面状况。
土地管理局 (BLM) 拥有并经营 CJ Strike 水库;但是,黑沙度假村和露营地租给了第三方。根据爱达荷电力公司 (IPC) 联邦能源管理委员会 (FERC) 颁发的 CJ Strike 水电项目水力发电设施许可证(FERC 编号 2055),并遵守 2006 年 3 月 29 日的 CJ Strike 土地管理计划,IPC 有责任保护 CJ Strike 水库的海岸线。IPC 和土地管理局 (BLM) 在合作评估现有海岸线状况后提出了这项工作。该评估包括对 1998 年至 2022 年期间该地点的航拍图像进行比较,结果显示,从 1998 年到 2022 年,项目区域的西南海岸线已侵蚀约 60-70 英尺,而 RV 区域北部的海岸线从 2004 年到 2022 年侵蚀了 30-40 英尺。
系统信息:RRS 是一个基于网络的平台,目前处于测试版本,它提供有关监管计划的一般信息,并允许公众提交申请前会议请求、管辖权确定请求以及个人和一般许可申请以及其他必要信息,从而节省时间并减少纸质提交的需要。申请人还可以使用用户友好的仪表板跟踪其项目的状态。用户需要使用 LOGIN.GOV 创建帐户,以便在线提交并接收状态更新。
使命美国陆军工程兵团 (USACE) 新英格兰区 (District) 的使命包括洪灾风险管理防护、应急准备和对自然灾害和国家紧急情况的响应、环境治理和恢复、自然资源管理、河岸和海岸线保护、航行维护和改善、对军事设施和装置的支持以及对其他政府机构的工程和施工支持。新英格兰六个州占地 66,000 平方英里,拥有 6,100 英里的海岸线、170 个联邦航行项目(13 条深水商业水道)、13 个主要河流流域和数千英里的可通航河流和溪流。该区负责运营和维护 31 座水坝、三座飓风屏障和科德角运河。通过其监管计划,该区每年处理近 2,500 份在六州地区水域和湿地工作的申请。该区雇用了大约 500 名专业文职雇员,其中约 300 名驻扎在位于马萨诸塞州康科德的总部。其他美国陆军工程兵团雇员在整个地区的项目现场和办公室任职。有关该区的更多信息,请访问我们的网站 www.nae.usace.army.mil 或通过 X twitter.com/corpsnewengland 或 Facebook facebook.com/CorpsNewEngland 关注我们。导航汉普顿港(第 1 CD)– 应西布鲁克、汉普顿和新罕布什尔州官员的要求,该区于 2019 年完成了汉普顿港的疏浚工程。汉普顿港位于西布鲁克和汉普顿,距新罕布什尔州和马萨诸塞州州界以北约 1.5 英里。汉普顿港入口将西布鲁克和汉普顿海滩分隔开来,并与北码头和南码头形成汉普顿河的河口。港口驻扎着一支小型龙虾捕捞船队、包租渔船和众多休闲船只。需要对汉普顿港联邦航行项目 (FNP) 进行维护疏浚,以将项目恢复到授权规模,并缓解影响通过航道安全航行和进入锚地的浅滩状况。2018 财政年度工作计划提供了 275,000 美元的资金,用于完成环境协调/许可和启动计划和规范文件,从而进行招标。
5 “CHIPS 激励计划下现有半导体制造设施现代化和内部扩建的程序性环境评估 (PEA) 草案”,美国商务部 CHIPS 计划办公室,2023 年 12 月,第 B-7 页,https://www.nist.gov/system/files/documents/2023/12/26/CHIPS%20Modernization%20Draft %20PEA.pdf 6 “PFOS 和 PFOA 转化为半导体制造中使用的短链 PFAS 含材料”,SIA PFAS 联盟,2023 年 6 月 5 日,第 11 页。 7 Paige Jacob、Kristas Barzen-Hanson 和 Damian Helbling,“电子制造设施废水中全氟和多氟烷基物质的目标和非目标分析”,环境科学与技术,2021 年 2 月 16 日,第2353. https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.est.0c06690 。本研究由半导体行业赞助 8 “方法 1621:通过燃烧离子色谱法测定水基质中的可吸附有机氟 (AOF)”,美国环保局水务办公室,2024 年 1 月,第 1 页,https://www.epa.gov/system/files/documents/2024-01/method-1621-for-web-posting.pdf
∗ 未来 3 个月的洪水风险因流域而异。部分地区在 2024 年春季的洪水风险接近正常水平,而其他地区的洪水风险则低于正常水平。今年,密苏里河流域的所有地区的风险均未增加。∗ 河冰仍然存在,因此冰层破裂和堵塞导致洪水的风险也存在。∗ 未来 3 个月内,洪水可能性(即洪水发生概率 >50%)仅限于下游流域(堪萨斯州东部和密苏里州)。密苏里州已经发生了几轮洪水。由于雷暴活动,预计偶发性小到中度洪水将继续发生,这是正常现象。
致相关人员:欢迎对下述工作提出意见。有关提交意见的详情,请参阅公众参与部分。联系人。如果需要更多信息,请联系监管人 Johnny McLean,电话号码:(501) 324-5295,邮寄地址:Little Rock District Corps of Engineers, Regulatory Division, PO Box 867, Little Rock, Arkansas 72203-0867,电子邮件地址:Johnny.L.McLean@usace.army.mil 项目信息。根据《清洁水法案》(33 US Code 1344)第 404 条的规定,特此通知,阿肯色州交通部 (ArDOT) PO Box 2261 Little Rock, AR 72203 已请求授权在美国水域放置疏浚和填充材料,以重新安置 113 号州际公路 2.4 英里路段。拟建项目位于阿肯色州康威县奥佩洛 T. 5 N.、R. 16 W. 西段 6 和 7。该项目旨在改善奥佩洛镇的交通和经济状况。该项目将根据 ArDOT 工作编号 080711 完成,并将扩建和重新安置 113 号公路 2.4 英里路段,以方便扩建位于奥佩洛的 Green Bay Packaging 工厂。 ArDOT 提议将道路向西移动约半英里,并将道路从两条 11 英尺宽的行车道和 6 英尺宽的铺砌路肩扩展为 12 英尺宽的行车道和 6 英尺宽的铺砌路肩。该项目将对约 820 英尺长的溪流、4.75 英亩的湿地和 0.54 英亩的池塘产生不利影响,因为需要填筑新的道路路堤并永久安装涵洞。具体来说,在流入阿肯色河的未命名溪流内,ArDOT 计划安装一个 42 英寸宽、86 英尺长的双管涵洞(带护堤防溅垫)、一个 36 英寸宽、96 英尺长的双管涵洞(带护堤防溅垫)和一个 9 英尺宽、9 英尺高、114 英尺长的带底和翼的箱形涵洞。此外,在流入阿肯色河的湿地和池塘内,ArDOT 提议永久填埋 5.29 英亩土地用于修建堤坝。该项目位于 Cypress Creek 和 Portland Bottoms-Arkansas River 流域内,需要获得约 43 英亩的新通行权。直接的土地使用变化主要是森林和牧场的转变,其中分散有低密度
