莎拉·克雷普斯(Sarah E. Kreps)约翰·韦瑟里尔(John L.关系,安全研究,2007年。牛津大学,硕士 在环境变化和管理方面,有区别,1999年。 哈佛大学,《环境科学与公共政策学士学位》,Magna Cum Laude,1998年。牛津大学,硕士在环境变化和管理方面,有区别,1999年。哈佛大学,《环境科学与公共政策学士学位》,Magna Cum Laude,1998年。哈佛大学,《环境科学与公共政策学士学位》,Magna Cum Laude,1998年。康奈尔大学2021 - 2022年康奈尔大学公共政策学院技术政策学院至上董事,康奈尔大学康奈尔大学2020年至1222年主席,康奈尔大学康奈尔大学2020年至1220年至1220年校长康奈尔大学康奈尔大学政府教授的康奈尔大学教授2019-2020教授的康奈尔大学教授,康奈尔大学教授,康奈尔大学教授,康德尔大学教授。 Professor of Law, Cornell University 2008-2014 Assistant Professor of Government, Cornell University F ELLOWSHIPS AND A FFILIATIONS 2023-Present Senior Fellow, Bitcoin Policy Institute 2023-Present Senior Fellow, Jain Family Institute 2020-Present Non-Resident Senior Fellow, AI and Emerging Tech, Brookings Institution 2020-Present Faculty Affiliate, Institute for Politics and Global Affairs, Cornell University 2018-Present米尔斯坦科技与人类计划教师会员,康奈尔大学2018年至上的教师会员,罗珀舆论研究中心,2007年至2017年外交关系委员会2017-2018官员委员会,现代战争学院,西点2015年西点2015年兼职研究所,2015年,2015年夏季夏季安全研究所,斯坦福大学,贝尔核安全研究员,贝尔核安全研究员,贝尔核关系研究员,国际委员会,2007年,2007年,2007年,贝尔关系。哈佛大学2006-2007,弗吉尼亚大学米勒公共事务中心研究员,2006年美国当代德国研究所DAAD研究员,2005-2008 2005-2008国际法与政治研究所高级研究所,乔治敦1998-1999研究助理,环境与健康计划,日内瓦大学环境与健康计划,日内瓦大学,1997年1997年 - 1999年1997年 - 1999年环境研究副校长,环境Epemiologel,parisemiologel,parisemiologel,div>康奈尔大学2021 - 2022年康奈尔大学公共政策学院技术政策学院至上董事,康奈尔大学康奈尔大学2020年至1222年主席,康奈尔大学康奈尔大学2020年至1220年至1220年校长康奈尔大学康奈尔大学政府教授的康奈尔大学教授2019-2020教授的康奈尔大学教授,康奈尔大学教授,康奈尔大学教授,康德尔大学教授。 Professor of Law, Cornell University 2008-2014 Assistant Professor of Government, Cornell University F ELLOWSHIPS AND A FFILIATIONS 2023-Present Senior Fellow, Bitcoin Policy Institute 2023-Present Senior Fellow, Jain Family Institute 2020-Present Non-Resident Senior Fellow, AI and Emerging Tech, Brookings Institution 2020-Present Faculty Affiliate, Institute for Politics and Global Affairs, Cornell University 2018-Present米尔斯坦科技与人类计划教师会员,康奈尔大学2018年至上的教师会员,罗珀舆论研究中心,2007年至2017年外交关系委员会2017-2018官员委员会,现代战争学院,西点2015年西点2015年兼职研究所,2015年,2015年夏季夏季安全研究所,斯坦福大学,贝尔核安全研究员,贝尔核安全研究员,贝尔核关系研究员,国际委员会,2007年,2007年,2007年,贝尔关系。哈佛大学2006-2007,弗吉尼亚大学米勒公共事务中心研究员,2006年美国当代德国研究所DAAD研究员,2005-2008 2005-2008国际法与政治研究所高级研究所,乔治敦1998-1999研究助理,环境与健康计划,日内瓦大学环境与健康计划,日内瓦大学,1997年1997年 - 1999年1997年 - 1999年环境研究副校长,环境Epemiologel,parisemiologel,parisemiologel,div>康奈尔大学2021 - 2022年康奈尔大学公共政策学院技术政策学院至上董事,康奈尔大学康奈尔大学2020年至1222年主席,康奈尔大学康奈尔大学2020年至1220年至1220年校长康奈尔大学康奈尔大学政府教授的康奈尔大学教授2019-2020教授的康奈尔大学教授,康奈尔大学教授,康奈尔大学教授,康德尔大学教授。 Professor of Law, Cornell University 2008-2014 Assistant Professor of Government, Cornell University F ELLOWSHIPS AND A FFILIATIONS 2023-Present Senior Fellow, Bitcoin Policy Institute 2023-Present Senior Fellow, Jain Family Institute 2020-Present Non-Resident Senior Fellow, AI and Emerging Tech, Brookings Institution 2020-Present Faculty Affiliate, Institute for Politics and Global Affairs, Cornell University 2018-Present米尔斯坦科技与人类计划教师会员,康奈尔大学2018年至上的教师会员,罗珀舆论研究中心,2007年至2017年外交关系委员会2017-2018官员委员会,现代战争学院,西点2015年西点2015年兼职研究所,2015年,2015年夏季夏季安全研究所,斯坦福大学,贝尔核安全研究员,贝尔核安全研究员,贝尔核关系研究员,国际委员会,2007年,2007年,2007年,贝尔关系。哈佛大学2006-2007,弗吉尼亚大学米勒公共事务中心研究员,2006年美国当代德国研究所DAAD研究员,2005-2008 2005-2008国际法与政治研究所高级研究所,乔治敦1998-1999研究助理,环境与健康计划,日内瓦大学环境与健康计划,日内瓦大学,1997年1997年 - 1999年1997年 - 1999年环境研究副校长,环境Epemiologel,parisemiologel,parisemiologel,div>康奈尔大学2021 - 2022年康奈尔大学公共政策学院技术政策学院至上董事,康奈尔大学康奈尔大学2020年至1222年主席,康奈尔大学康奈尔大学2020年至1220年至1220年校长康奈尔大学康奈尔大学政府教授的康奈尔大学教授2019-2020教授的康奈尔大学教授,康奈尔大学教授,康奈尔大学教授,康德尔大学教授。 Professor of Law, Cornell University 2008-2014 Assistant Professor of Government, Cornell University F ELLOWSHIPS AND A FFILIATIONS 2023-Present Senior Fellow, Bitcoin Policy Institute 2023-Present Senior Fellow, Jain Family Institute 2020-Present Non-Resident Senior Fellow, AI and Emerging Tech, Brookings Institution 2020-Present Faculty Affiliate, Institute for Politics and Global Affairs, Cornell University 2018-Present米尔斯坦科技与人类计划教师会员,康奈尔大学2018年至上的教师会员,罗珀舆论研究中心,2007年至2017年外交关系委员会2017-2018官员委员会,现代战争学院,西点2015年西点2015年兼职研究所,2015年,2015年夏季夏季安全研究所,斯坦福大学,贝尔核安全研究员,贝尔核安全研究员,贝尔核关系研究员,国际委员会,2007年,2007年,2007年,贝尔关系。哈佛大学2006-2007,弗吉尼亚大学米勒公共事务中心研究员,2006年美国当代德国研究所DAAD研究员,2005-2008 2005-2008国际法与政治研究所高级研究所,乔治敦1998-1999研究助理,环境与健康计划,日内瓦大学环境与健康计划,日内瓦大学,1997年1997年 - 1999年1997年 - 1999年环境研究副校长,环境Epemiologel,parisemiologel,parisemiologel,div>
摘要:简介:乳腺癌是智利女性的第二个死亡原因之一,因此,早期诊断非常重要。 div>此外,鉴于乳房X线摄影应用的增加,需要新的可靠策略来加速病理的检测,因此这项研究的目的表明,人工智能(AI)的使用有效地检测了恶性病理。 div>目的:通过审查2022年至2023年间在沙漠健康中心拍摄的乳房X线照片,评估AI在检测恶性病理学中的诊断能力。材料和方法:这项研究是由人工智能进行的为此,使用了在Python中编程的Google Collacon,Microdicom可视化器和图像登山者之类的工具。 div>结果:从经过修订的女性患者的总共100张乳房X线摄影图像中,获得了12个结果。 div>讨论:从编译后的乳房X线照片的处理中,可以指出的是,在大多数情况下,人工智能能够检测和定位发现结果,因此该算法确实实现了其作为支持诊断的工具的目的,即使有改进算法的空间。 div>结论:获得的结果表明,随着该技术的完善,AI是制定决策,提高诊断精度和优化工作流程的工具有效的,以减少误报和负面,而后者是避免减少错误诊断的最重要的。 div>
Kaufman,S.,Krawczynski,M.,Kanengiser,H。和James,T。(01/2024)。 加速进度:使所有纽约人都可以使用过境。 nyu rudin运输中心,由大都会运输局和1级USDOT研究中心C2SMART支持。 Kaufman,S.,Zimmerman,R.,Ozbay,K.,Smith,A.,Lambson,S.,Jeng,E。,&Curry,C。(06/2023)。 从水牛暴风雪中学到的教训。 布法罗市长拜伦·布朗(Byron Brown)委托 nyu rudin运输中心。 Kaufman,S。(06/2023)。 自治城市主义原则,纽约州鲁丁运输中心,由Nuro赞助。 Kaufman,S.,Chow,J.,Liu,B.,Yamron,A。,&Geck,M。(08/2022)。 纽约市的AVS:一个政策框架。 NYU RUDIN运输中心。 Kaufman,S.,Shermansong,A。,&Cowan,N。(02/2022)。 对流动性的粉红色税:创新机会。 NYU RUDIN运输中心。 从https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/pink-tax-mobility-opportunities-for for Innovation Kaufman,S。(08/2020)中检索。 通勤选择是将基本工人带到前线的关键。 forbes.com。 取自https://www.forbes.com/sites/sarahkaufman/2020/08/22/coronavirus-sential-worker Transportation-wortration-choice-choice-choice-choice-redundancy kaufman,S.,Moss,Moss,Moss,M.,M.,McGuinness,K.,K.,K.,K.,K.,K. K.&Wise,R。(2020年7月)。 纽约市冠状病毒期间的运输。 NYU RUDIN中心和Sam Schwartz工程。 200年历史的回答我们2020年的危机。 forbes.com。Kaufman,S.,Krawczynski,M.,Kanengiser,H。和James,T。(01/2024)。加速进度:使所有纽约人都可以使用过境。nyu rudin运输中心,由大都会运输局和1级USDOT研究中心C2SMART支持。Kaufman,S.,Zimmerman,R.,Ozbay,K.,Smith,A.,Lambson,S.,Jeng,E。,&Curry,C。(06/2023)。 从水牛暴风雪中学到的教训。 布法罗市长拜伦·布朗(Byron Brown)委托 nyu rudin运输中心。 Kaufman,S。(06/2023)。 自治城市主义原则,纽约州鲁丁运输中心,由Nuro赞助。 Kaufman,S.,Chow,J.,Liu,B.,Yamron,A。,&Geck,M。(08/2022)。 纽约市的AVS:一个政策框架。 NYU RUDIN运输中心。 Kaufman,S.,Shermansong,A。,&Cowan,N。(02/2022)。 对流动性的粉红色税:创新机会。 NYU RUDIN运输中心。 从https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/pink-tax-mobility-opportunities-for for Innovation Kaufman,S。(08/2020)中检索。 通勤选择是将基本工人带到前线的关键。 forbes.com。 取自https://www.forbes.com/sites/sarahkaufman/2020/08/22/coronavirus-sential-worker Transportation-wortration-choice-choice-choice-choice-redundancy kaufman,S.,Moss,Moss,Moss,M.,M.,McGuinness,K.,K.,K.,K.,K.,K. K.&Wise,R。(2020年7月)。 纽约市冠状病毒期间的运输。 NYU RUDIN中心和Sam Schwartz工程。 200年历史的回答我们2020年的危机。 forbes.com。Kaufman,S.,Zimmerman,R.,Ozbay,K.,Smith,A.,Lambson,S.,Jeng,E。,&Curry,C。(06/2023)。从水牛暴风雪中学到的教训。nyu rudin运输中心。Kaufman,S。(06/2023)。 自治城市主义原则,纽约州鲁丁运输中心,由Nuro赞助。 Kaufman,S.,Chow,J.,Liu,B.,Yamron,A。,&Geck,M。(08/2022)。 纽约市的AVS:一个政策框架。 NYU RUDIN运输中心。 Kaufman,S.,Shermansong,A。,&Cowan,N。(02/2022)。 对流动性的粉红色税:创新机会。 NYU RUDIN运输中心。 从https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/pink-tax-mobility-opportunities-for for Innovation Kaufman,S。(08/2020)中检索。 通勤选择是将基本工人带到前线的关键。 forbes.com。 取自https://www.forbes.com/sites/sarahkaufman/2020/08/22/coronavirus-sential-worker Transportation-wortration-choice-choice-choice-choice-redundancy kaufman,S.,Moss,Moss,Moss,M.,M.,McGuinness,K.,K.,K.,K.,K.,K. K.&Wise,R。(2020年7月)。 纽约市冠状病毒期间的运输。 NYU RUDIN中心和Sam Schwartz工程。 200年历史的回答我们2020年的危机。 forbes.com。Kaufman,S。(06/2023)。自治城市主义原则,纽约州鲁丁运输中心,由Nuro赞助。Kaufman,S.,Chow,J.,Liu,B.,Yamron,A。,&Geck,M。(08/2022)。 纽约市的AVS:一个政策框架。 NYU RUDIN运输中心。 Kaufman,S.,Shermansong,A。,&Cowan,N。(02/2022)。 对流动性的粉红色税:创新机会。 NYU RUDIN运输中心。 从https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/pink-tax-mobility-opportunities-for for Innovation Kaufman,S。(08/2020)中检索。 通勤选择是将基本工人带到前线的关键。 forbes.com。 取自https://www.forbes.com/sites/sarahkaufman/2020/08/22/coronavirus-sential-worker Transportation-wortration-choice-choice-choice-choice-redundancy kaufman,S.,Moss,Moss,Moss,M.,M.,McGuinness,K.,K.,K.,K.,K.,K. K.&Wise,R。(2020年7月)。 纽约市冠状病毒期间的运输。 NYU RUDIN中心和Sam Schwartz工程。 200年历史的回答我们2020年的危机。 forbes.com。Kaufman,S.,Chow,J.,Liu,B.,Yamron,A。,&Geck,M。(08/2022)。纽约市的AVS:一个政策框架。NYU RUDIN运输中心。 Kaufman,S.,Shermansong,A。,&Cowan,N。(02/2022)。 对流动性的粉红色税:创新机会。 NYU RUDIN运输中心。 从https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/pink-tax-mobility-opportunities-for for Innovation Kaufman,S。(08/2020)中检索。 通勤选择是将基本工人带到前线的关键。 forbes.com。 取自https://www.forbes.com/sites/sarahkaufman/2020/08/22/coronavirus-sential-worker Transportation-wortration-choice-choice-choice-choice-redundancy kaufman,S.,Moss,Moss,Moss,M.,M.,McGuinness,K.,K.,K.,K.,K.,K. K.&Wise,R。(2020年7月)。 纽约市冠状病毒期间的运输。 NYU RUDIN中心和Sam Schwartz工程。 200年历史的回答我们2020年的危机。 forbes.com。NYU RUDIN运输中心。Kaufman,S.,Shermansong,A。,&Cowan,N。(02/2022)。 对流动性的粉红色税:创新机会。 NYU RUDIN运输中心。 从https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/pink-tax-mobility-opportunities-for for Innovation Kaufman,S。(08/2020)中检索。 通勤选择是将基本工人带到前线的关键。 forbes.com。 取自https://www.forbes.com/sites/sarahkaufman/2020/08/22/coronavirus-sential-worker Transportation-wortration-choice-choice-choice-choice-redundancy kaufman,S.,Moss,Moss,Moss,M.,M.,McGuinness,K.,K.,K.,K.,K.,K. K.&Wise,R。(2020年7月)。 纽约市冠状病毒期间的运输。 NYU RUDIN中心和Sam Schwartz工程。 200年历史的回答我们2020年的危机。 forbes.com。Kaufman,S.,Shermansong,A。,&Cowan,N。(02/2022)。对流动性的粉红色税:创新机会。NYU RUDIN运输中心。 从https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/pink-tax-mobility-opportunities-for for Innovation Kaufman,S。(08/2020)中检索。 通勤选择是将基本工人带到前线的关键。 forbes.com。 取自https://www.forbes.com/sites/sarahkaufman/2020/08/22/coronavirus-sential-worker Transportation-wortration-choice-choice-choice-choice-redundancy kaufman,S.,Moss,Moss,Moss,M.,M.,McGuinness,K.,K.,K.,K.,K.,K. K.&Wise,R。(2020年7月)。 纽约市冠状病毒期间的运输。 NYU RUDIN中心和Sam Schwartz工程。 200年历史的回答我们2020年的危机。 forbes.com。NYU RUDIN运输中心。从https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/pink-tax-mobility-opportunities-for for Innovation Kaufman,S。(08/2020)中检索。通勤选择是将基本工人带到前线的关键。forbes.com。取自https://www.forbes.com/sites/sarahkaufman/2020/08/22/coronavirus-sential-worker Transportation-wortration-choice-choice-choice-choice-redundancy kaufman,S.,Moss,Moss,Moss,M.,M.,McGuinness,K.,K.,K.,K.,K.,K. K.&Wise,R。(2020年7月)。纽约市冠状病毒期间的运输。NYU RUDIN中心和Sam Schwartz工程。 200年历史的回答我们2020年的危机。 forbes.com。NYU RUDIN中心和Sam Schwartz工程。200年历史的回答我们2020年的危机。forbes.com。取自https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/transportation-during-coronavirus-nyc kaufman,S。(05/2020)。取自https://www.forbes.com/sites/sarahkaufman/2020/05/05/16/the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-the-to-crisis-crisis kaufman,S.,Polack,C。和Campbell,C。,&Campbell,G。(11/2018)。粉红色的交通税:妇女在流动性方面的挑战。NYU RUDIN运输中心。 取自https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/pink-tax-transportation-womens-womens挑战Mobility-Mobility Kaufman,S.,Simon,J。,&Aboaf,C。(12/2017)。 将创新带到帕拉特兰特。 NYU RUDIN运输中心。 取自https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/bringing-innovation-paratransit kaufman,S.,Moss,M. (11/2015)。 流动性,经济机会和纽约市社区。 NYU RUDIN运输中心。 从检索NYU RUDIN运输中心。取自https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/pink-tax-transportation-womens-womens挑战Mobility-Mobility Kaufman,S.,Simon,J。,&Aboaf,C。(12/2017)。将创新带到帕拉特兰特。NYU RUDIN运输中心。 取自https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/bringing-innovation-paratransit kaufman,S.,Moss,M. (11/2015)。 流动性,经济机会和纽约市社区。 NYU RUDIN运输中心。 从检索NYU RUDIN运输中心。取自https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/bringing-innovation-paratransit kaufman,S.,Moss,M.(11/2015)。流动性,经济机会和纽约市社区。NYU RUDIN运输中心。 从检索NYU RUDIN运输中心。从
政府参与尼日利亚创意产业的回顾。《商业多样性杂志》,23 (2),64-78。检索自 https://www.proquest.com/scholarly-journals/role-policy- development- creative-industries/docview/2836033923/se-2
摘要 :砂拉越土地覆盖系统 (LIMPAS) 是由马来西亚太空局 (MYSA) 开发并由砂拉越土地和测量局 (LSD) 实施的一项创新举措。该系统旨在通过整合先进的遥感技术,为决策者和土地管理官员提供准确和最新的土地覆盖变化数据。砂拉越是马来西亚 13 个州中最大的州,总面积为 12,417,000 公顷。传统上,这个广阔地区的土地覆盖制图需要十多年才能完成。为了解决这个问题,LSD 与 MYSA 合作,使用 SPOT 5 数据生成了 2013 年第一版土地覆盖地图 (LCM),该方法采用了 eCognition 软件中的规则集开发方法。2023 年第二版 LCM 使用 SPOT 6/7 数据更新。结果表明,从第 1 版到第 2 版,农业用地增加了 2.8%,水域增加了 0.6%,裸地减少了 1.1%,城市增加了 0.4%,森林减少了 2.7%。森林面积的减少意味着为转变为农业而进行的森林砍伐,这可能导致农业用地增加。裸地的减少部分与城市扩张有关。LIMPAS 是一个基于网络的 Web-GIS 智能系统,用于管理砂拉越的土地覆盖,它是使用遥感、GIS 和 ICT 技术开发的,以传播这些信息。分析结果证明了该系统在利用信息传递方面的效率。总之,本文强调了 LIMPAS 系统对 LSD 和砂拉越州政府在土地管理方面的已证实的益处,包括确定新的土地所有权、评估泛婆罗洲公路开发的补偿成本、对电信塔位置进行适宜性分析以及进行洪水评估。
萨拉瓦克森林部一直是实施森林碳倡议的领导者,以打击气候变化并促进可持续的森林管理。这些举措旨在解决森林砍伐和森林退化,这是温室气体排放的主要贡献者。一个重要的里程碑是2022年5月19日《森林条例的修正案》,其中包括第70节中的碳库存的特殊规定。这项修正案有助于执行与国际标准相吻合的森林碳活动计划。为了进一步支持这些努力,从2023年1月1日起生效的森林(森林碳活动)规则是通过一系列研讨会制定的。此外,2023年1月30日批准的砂拉越森林碳活动的政策指导提供了实施这些活动并推动该州森林碳市场的框架。预计这些举措将通过碳交易为砂拉越创造新的收入来源,从而提供一种经济动力,以使森林资源获利并促进可持续实践。森林碳计划是缓解气候变化并增强砂拉越可持续森林管理的关键一步。修订森林条例,以及建立森林(森林碳活动)规则2022和政策方向,在该州开发森林碳项目中至关重要。碳交易不仅会产生收入,而且还支持当地社区和砂拉越自然资源的保护。
#调查员名称研究标题会议和出版日期1。Amani A. Alhejji,Norah F Alhur,Nourah H al Qahtani,Fahd M Alshehri,Zahra Alsafwani,Esra Ahdal,Sarah Almofty,Noor B. Almandil,Sayed Abdulazeez,J.Francis Borgio。2024。使用活细胞成像和扫描电子显微镜对脐带血成核红细胞的比较形态分析。沙特医学与医学科学杂志。2024; 12(1):90。doi:10.4103/sjmms.sjmms_40_24 [链接] 2。Mohammad H. Albakhit,Sarah Almofty,Rahaf Alquwaie,Norah F Alhur,Reem Aljindan,Noor B. Almandil,J。FrancisBorgio,Sayed Abdulazeez。2024。在细菌染色IRMC272中生物合成基因簇的鉴定和表征,以发现针对念珠菌的抗真菌化合物。沙特医学与医学科学杂志。2024; 12(1):89。doi:10.4103/sjmms.sjmms_40_24 [link]
(c)对进入砂拉越水域后传达的预定气体的任何泄漏负责,直到安全地交付到终端,包括对大气,海洋生物和生态系统的任何伤害,损害或不良影响,这是由于这种泄漏而导致的,并通过减轻或防止损害或损害损害或防止损害或防止损害或防止损害或防止损害的补救措施所必需的补救措施;
道德理论和医学伦理生命末尾的伦理医学伦理学论文中的主题:人类器官的市场或选择退出系统?一项法律和道德分析,以确定一种解决英国器官短缺的方法(授予区别),乌格斯堡,德国,朱尔。大学。(Juris Doctor(J.D.)同等学历)2012年7月的主要研究领域:Biolaw,卫生法和医学法(最高荣誉)最终论文:器官的移植 - 器官捐赠者和器官接受者的权利是什么?(最高荣誉),德国P Assau,法律研究,2006年10月至3月,2009年g ymnasium l andschulheim s chloss s chloss h eessen,Hamm,德国,德国,Allgememeine Hochschulreife(一般高等教育资格)(一般高等教育资格),2006年5月,最佳学生,最佳学生,年度最佳学生