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EDF-2021-SPACE-D：弹性空间 PNT 和 SATCOM
提案必须旨在发展全面的欧盟 NAVWAR 能力，依靠天基和地面监视，并补充当前欧洲为加强未来 Galileo PRS 服务在军事应用方面的弹性以及欧盟成员国部队使用的用户段的发展所做的努力。为此，提案必须解决 NAVWAR 整体系统，包括模块化 NAVWAR 信息管理系统，与 NAVWAR 子系统和 NAVWAR PRS 传感器联网。目标是实现同时处理弹性、监视和进攻措施的全球整体能力。必须确定不同的 NAVWAR PRS 传感器以及通用接口，并在各种用例中将其组合为 NAVWAR 子系统（集成环境），以创建 NAVWAR 网络。它们必须包括 Galileo 作为 PNT 源和 Galileo PRS 作为 PNT 服务。必须在概念验证中指定与其他社区和利益相关者的接口。
SATCOM愿景论文.pdf
前言 我们提供全球卫星通信 (SATCOM) 的能力是前所未有的，联合作战人员在各个级别和各种军事行动中都依赖这种能力。SATCOM 为总统支持和核指挥与控制提供可生存的通信，并为国家和军事领导人提供了一种保持战略态势感知和向联合部队指挥官 (JFC) 传达其意图的手段。SATCOM 传递情报、监视和侦察，使 JFC 能够了解作战环境，并使指挥与控制能够塑造环境并果断采取行动。在战术层面，SATCOM 为机动部队提供关键的超视距连接，实现对远程传感器和远程或飞行中武器的控制，传输实时战场情报，并将传感器与射手联系起来。
情况说明书——卫星通信验收测试和未来卫星通信能力概念开发
里程碑：第 1 阶段：此次探索活动将定义和验证用于跨 DOTMLPFI SATCOM 能力开发的操作验收标准。此外，此次活动将使利益相关者就验收测试的优先级和未来 SATCOM 能力开发工作达成共识，因为它们与跨 DOTMLPF 要求有关。第 2 阶段：此次探索活动将以第 1 阶段活动为基础，定义和验证跨 DOTMLPFI SATCOM 能力开发中的操作验收标准，以包括抗干扰能力。此次活动将使利益相关者就验收测试的优先级和未来 SATCOM 能力开发工作达成共识，因为它们与跨 DOTMLPF 要求有关。第 3 阶段：此次活动将以之前的活动为基础，并从计算机辅助演习/指挥所演习 (CAX/CPX) 中北约 NCS 用例的操作角度检查要求。此次活动将利用参与者社区开始探索与 SATCOM 操作要求有关的解决方案，以支持未来 SATCOM 能力概念的开发。总部：北约盟军转型司令部、作战实验处
LAD-LHT SATCOM 现场操作 不
• 需要有效的秘密安全许可 • 学士学位或同等军事职业专长（MOS）代替学位 • 4年以上相关WIN-T系统实践经验 • 频谱管理、卫星通信、射频通信、地面通信系统以及高频、超高频和高级极高频通信系统。多样化的技能包括：故障隔离和解决、编写、培训和整合与多个通信系统及其子组件相关的标准操作程序 • 熟练使用测试测量和诊断设备（TMDE），例如万用表、Firebirds和频谱分析仪。能够监控维护概念的变化以确定关键的可维护性要求 • 具有 AN/TSC-208 卫星便携式终端 (STT)、AN/TSC-202 HP STT、AN/TRC-219 战术中继塔 (TR-T)、高频网络无线电 (HNR) 视距 (LOS) 网络、Brocade 交换机、瞻博网络路由器、Daytron 和 M20“移动”天线系统、AN/TSC-156D (Phoenix)、AN/TSC-167/185 (STT)、AN/TSC-93D 战术卫星方舟、OL-87 指挥所节点、AN-PYQ 10 简单密钥加载器、AN/TRC-170 对流层散射微波无线电终端和 AN/TTC-59 联合网络节点的实际现场和讲师/课堂经验 • 具有 WIN-T 系统经验， AN/TSC-169 单元枢纽卫星卡车 (UHST) 和 STT Lot 10 Ku 和 Ka 波段设备以及时分多址 (TDMA) 和频分多址 (FDMA) 网络。配置、操作和维护主参考终端 (MRT) 系统。• 必须持有美国护照 • 有机会在佐治亚州戈登堡、北卡罗来纳州布拉格堡、肯塔基州坎贝尔堡和德克萨斯州胡德堡工作 • 至少需要 25% 的 CONUS 和 OCONUS 差旅
卫星通信放大器和天线的新发展
卫星通信 (SATCOM) 系统正在经历多项技术变革，传统设计方法正转向更高的频率和更宽的带宽。新技术正在发挥作用，例如 GaN 放大器，它大大改善了 SWaP，并提高了效率和可靠性。不同的天线技术也极大地影响了系统的设计，包括相控阵、超材料和 3D 打印天线。5G 和物联网服务的推出也影响了 SATCOM 市场，因为各公司正在寻找方法利用这些市场的星座作为商业增长的机会。新太空市场的增长也影响了需要低成本、更小尺寸和更轻重量的设计，尤其是对于小型卫星而言。
SATCOM 语音指导材料 - ICAO
空中交通管理 (ATM) 的通信、导航和监视 (CNS) 系统以及需要进行改进以克服它们并满足未来的需求。因此，国际民航组织理事会成立了未来空中航行系统特别委员会 (FANS)，以研究新概念和新技术，并推荐一种能够克服当前和预见问题的系统。该委员会对现有系统和新技术的应用进行了广泛的研究。它得出结论，现有系统的局限性是系统本身固有的，并且非常严格，以至于除非利用卫星技术，否则无法在全球范围内克服这些问题。因此，一种基于卫星技术的空中航行新概念应运而生，并于 1991 年 9 月在第十届空中航行会议上获得认可