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GSS6100 产品规格 - Spirent 支持
Spirent 在生产精确、高质量的 GPS 模拟器方面有着悠久而辉煌的历史。GSS6100 秉承了客户对 Spirent 模拟系统和信号发生器所期望的一流功能、性能、可靠性和准确性的传统。GSS6100 单通道 GPS/SBAS 信号发生器专为生产测试应用而设计。标准配置包括用于 ATE 集成的 GPIB 接口、机架安装底盘和机架内年度校准等功能，方便在批量生产测试环境中使用 GSS6100。尽管 GSS6100 专为自动测试应用而设计，但它配备了 PC 软件，方便用作通用实验室信号发生器。GSS6100 将在任何给定时间生成单个模拟 GPS L1、C/A 信号或 SBAS 卫星信号（WAAS 或 EGNOS），选择在模拟开始之前进行。 GSS6100 以 GPS L1 频率 (1.57542 GHz) 生成 GPS 或 SBAS RF 卫星信号。在这两种情况下，载波都使用相关的伪随机测距码和数据消息进行调制。完全支持测距码选择和数据消息定义。信号的多普勒频移和功率电平完全可编程，因此可以在信噪比和信号动态变化的条件下对接收器进行采集测试。载波和代码相位的控制可以模拟电离层
AllTerra 海湾
测量 • 利用 Trimble HD-GNSS 技术更快更快速地测量点 • 利用 Trimble SurePoint 电子倾斜补偿提高测量效率和可追溯性 • 使用 Trimble CenterPoint RTX 卫星提供的改正数据进行全球厘米级定位 • 利用 Trimble xFill 技术减少因无线电信号丢失而导致的停机时间 • 先进的 Trimble Maxwell 6 Custom Survey GNSS 芯片，具有 440 个通道 • 利用 Trimble 360 GNSS 跟踪为您的投资提供面向未来的保障 • 同时跟踪的卫星信号： –– GPS：L1C/A、L1C、L2C、L2E、L5 –– GLONASS：L1C/A、L1P、L2C/A、L2P、L3 –– SBAS：L1C/A、L5（对于支持 L5 的 SBAS 卫星） –– Galileo：E1、E5a、E5B –– 北斗（COMPASS）：B1、B2 • CenterPoint RTX、OmniSTAR HP、XP、G2、 VBS 定位 • QZSS、WAAS、EGNOS、GAGAN • 定位频率：1 Hz、2 Hz、5 Hz、10 Hz 和 20 Hz
ZED-F9T-00B 数据表 - u-blox
1 功能描述................................................................................................................................ 4 1.1 概述.................................................................................................................................................... 4 1.2 性能.................................................................................................................................................... 4 1.3 支持的 GNSS 星座...................................................................................................................... 5 1.4 支持的 GNSS 增强系统..................................................................................................... 5 1.4.1 准天顶卫星系统 (QZSS)....................................................................................................... 5 1.4.2 星基增强系统 (SBAS)....................................................................................................... 5 1.4.3 差分定时模式.................................................................................................................................... 6 1.5 广播导航数据和卫星信号测量.................................................................................................... 6 1.5.1 载波相位测量.................................................................................................................... 6 1.6 支持的协议........................................................................................................................
了解未来空中导航系统 (FANS) 1/A...
Universal Avionics 制造并销售一系列先进的航空电子设备。产品线包括 UNS-1 SBAS 启用 (WAAS) 飞行管理系统；EFI-890R/890H 平板显示器；一系列集成驾驶舱显示器；Vision-1® 合成视觉系统；地形感知和警告系统；UniLink® 通信管理单元；无线电控制单元；驾驶舱语音和飞行数据记录器；姿态航向参考系统 (AHRS)；以及将图表、电子文档和清单与显示系统集成在一起的应用服务器单元。有关 Universal Avionics 的更多信息，请访问 www.uasc.com。
欧洲 GNSS 机构 - Euspa.europa.eu
该机构的市场开发团队在 2012 年也取得了重大成果，不仅管理了大约 80 个 FP7 项目，还保持了对市场的敏锐认识： - 在航空市场，现在有超过 130 个支持 EGNOS 的进近程序。这些包括使用气压高度计的垂直引导 (LPV) 进近和垂直引导 (APV) 进近程序。- 卫星增强系统 (SBAS) 在精准农业领域和测量/测绘领域具有显著的渗透性。- 与收费公路协会有着共同的目标。- 现在超过 70% 的接收器型号支持 EGNOS，近 35% 支持伽利略。
乌克兰战争如何影响太空活动
过去二十年，各国政府对卫星地球观测系统进行了大量投资。这包括大型机构计划（例如欧盟和欧洲航天局的哥白尼地球观测计划），支持数十年任务的新一代卫星的成熟，例如美国 Landsat 计划（目前正处于传感器的第四次迭代）或加拿大的连续 Radarsat 任务。卫星导航系统信号的可用性和精度也显著提高，到 2030 年将更加精确，因为各国政府正在对全球导航卫星系统 (GNSS) 和卫星增强系统 (SBAS) 进行重要投资。经合组织刚刚发布了一份手册，以更好地识别和跟踪公共和商业空间投资及其成果。
第 36 期，Summer'21 Edition - EGNOS BULLETIN - ESSP-SAS
自 2019 年 11 月在 DHC-8 Q400 飞机上进行首次 LPV 试飞以来，Wideroe 机队对 EGNOS 的采用显著增加（参见此处的成功案例）。如今，他们运营着一支由 10 架 DHC-8 Q400 飞机组成的机队，所有飞机都配备了 LPV 功能。“Wideroe 认为 LPV 因其能力和可访问性而具有巨大的潜力”。最初，Wideroe 遇到过飞机在短端略微偏离跑道中心线的情况。然而，对这一异常进行了彻底调查，他们发现必须重新调整自动驾驶仪增益。修改此设置后，偏移消失了。此外，构成其完整运营机队的其余 30 架飞机的未来将升级为兼容 SBAS 的 FMS。是否配备 LPV 功能的最终决定仍有待做出。特别关注
ETSI TS 122 071 V11.0.0（2012-10）
EGNOS 欧洲地理导航覆盖系统 E-OTD 增强型观测时差 GAGAN GPS 辅助地理增强导航（或 GPS 和地理增强导航） GLONASS 全球导航卫星系统 GNSS 全球导航卫星系统 IPDL-OTDOA 空闲期下行链路观测到达时差 LCS 定位服务 MSAS 多功能卫星增强系统 NA-ESRD 北美紧急服务路由数字 NA-ESRK 北美紧急服务路由密钥 NANP 北美编号方案 QZSS 准天顶卫星系统 SBAS 卫星增强系统 U-TDOA 上行链路到达时差 WAAS 广域增强系统 注：在本文件中，文中使用的首字母缩略词要么以其完整展开形式阅读，要么以其字母名称阅读，没有一致的原则。