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第 46 届 SNE 年会 - 西班牙核杂志
ACSA 工程和基础设施，SAU AHLBERG CAMERAS AB AMARA, S.A. APPLUS NORCONTROL，S.L.U.核协会 ASCÓ - VANDELLÓS II CEGELEC, S.A. CEN 解决方案 CENTRALES NUCLEARES ALMARAZ - TRILLO AIE CIC CONSULTING INFORMAMATICO DE CANTABRIA S.L.坎塔布里亚核工业 CIEMAT 集群 (CINC) COAPSA CONTROL, S.L.西班牙 ICAI EDP 工程学院，S.A.U.ELECOR，S.A.U.EMPRESARIOS AGRUPADOS INTERNACIONAL, S.A.恩德萨一代 S.A. ENUSA 先进工业有限公司中小企业ENWESA OPERATIONS, S.A., S.M.E.电力研究所 Equipos Nucleares, S.A.尤伦，S.A.特快卡车 S.A.U.铁路服务 FRAMATOME GAMESA ELECTRIC S.A.U.GD 能源服务公司，S.A.U.GE - 日立核能国际有限公司 GENERAL ELECTRIC STEAM POWER GEOCISA IBERDROLA NUCLEAR GENERATION S.A.U.IDOM 咨询、工程建筑、S.A.U.INGECID S.L.MAESSA MANSERVA, S.L.MARSEIN, S.A.环境措施 S.L.MOMPRESA MONCOBRA NATURGY GENERATION S.L.U.自然核工程，S.L.U.NUCLENOR, S.A. NUCLEONOVA S.L.ORANO CYCLE ORANO TN PROINSA PROSEGUR PRYSMIAN GROUP RINGO VALVULAS S.L.SGS、S.A.U.SIEMSA, S.A. TECNASA TECNATOM, S.A. TUV 法院 Atisae S.A.U.西屋电气西班牙有限公司西屋技术服务有限公司
分布式点对点的能源互联网机遇……
摘要：能源互联网 (EI) 和智能电网 2.0 (SG 2.0) 概念是工业和研究领域的潜在挑战。SG 2.0 和 EI 的目的是实现创新电网运营的自动化。要从配电网络运营商 (DSO) 转向以消费者为中心的分布式电网管理，区块链和智能合约是适用的。区块链技术和集成 SG 将带来挑战，限制分布式能源资源 (DER) 的部署。本综述着眼于使用区块链技术实现智能电网 2.0 的去中心化。由于可以使用分布式能源和电力生产商以经济的方式出口剩余燃料，能源交易有所增加。能源交易系统成功地结合了来自多个来源的能源，以确保一致和最佳地使用可用资源并为能源用户提供更好的设施。点对点 (P2P) 能源交易是一个常见的研究领域，存在一些管理和技术困难。本文概述了 P2P 能源交换。它讨论了区块链如何提高透明度和整体性能，包括去中心化程度、可扩展性和设备可靠性。该研究还扩展到研究未来基于 P2P 区块链的能源共享的未解决问题和潜在方向。事实上，本文还展示了区块链在未来智能电网活动及其基于区块链的应用中的重要性。该研究还简要研究了与区块链集成相关的问题，确保未来自主电网的去中心化、安全和可扩展运行。
2024 年 3 月
第 1 部分：Good Energy 首席执行官的前言 在日益充斥着漂绿行为的能源市场中，Good Energy 坚定不移地致力于提供真正的可再生能源，这一承诺的重要性不言而喻。这是我们自 2005 年以来根据 Ofgem 的燃料组合披露 (FMD) 计划一直坚持的承诺。但是，由于 FMD 计划以可再生能源原产地保证 (REGO) 证书为基础，可以用于交易以漂绿化石燃料电力，因此我们一直批评 FMD 计划，长期以来我们一直致力于在对客户的可再生能源承诺方面更进一步。 PPA 支持的电力 第一步是我们通过电力购买协议 (PPA) 直接从 2,500 多台发电机采购可再生电力的开创性方法，确保我们的客户获得由能源和相应的 REGO 证书支持的电力。我们的分析表明，据我们所知，我们新签约的发电机中约有 50% 是新连接的，总体而言约有 40% 的发电机没有得到其他补贴。这表明，电力购买协议 (PPA) 支持的可再生能源供应方法在将更多清洁能源引入电网方面具有重要价值。时间匹配的可再生能源 第二，我们尽力将客户的需求与可再生能源发电量在细粒度的时间段（精确到半小时）内进行匹配。在现行制度下，供应商可以购买 8 月份产生的太阳能（或仅购买与所述太阳能相关的 REGO 证书），并用它来声称在漆黑的冬夜供应给客户的电力是“可再生的”。基于时间的匹配或“无碳能源”(CFE) 的做法不仅是我们运营不可或缺的一部分，而且还得到了气候组织、英国绿色建筑委员会和联合国等主要实体的认可和提倡。这些组织呼吁改革绿色能源认证，以朝这个方向发展。在过去的一年里，Good Energy 成为英国第一家向其所有商业客户提供每小时匹配数据的能源供应商。然而，我们努力匹配的不仅仅是商业客户的用电量。与 PPA 匹配一样，基于时间的匹配只有在供应商或投资组合层面进行才有意义。例如，如果我们承诺以半小时为单位将少数商业客户的用电量匹配到 100%，这将使其他所有客户的匹配百分比降低。审核我们的方法这是第三步的重要之处——从外部验证我们是否言出必行。从外部审核我们对时间匹配和 PPA 匹配可再生能源的品牌承诺，对于保持与客户的透明度和信任至关重要。这一严格的流程确保我们的声明可由 SGS 的独立第三方验证和确认，从而加强了我们提供真正可再生能源的承诺。通过对我们的实践进行外部审查，我们不仅坚持高标准，还推动整个行业在绿色能源认证和可持续性方面的改进。 更环保的天然气 我们还致力于帮助推动供暖的去碳化。作为一家热泵安装公司，我们正在积极履行我们的承诺，帮助客户从天然气转型，以实现该国的净零目标。虽然我们知道天然气供暖在未来几年仍将盛行，但我们将继续提供最环保的天然气产品。目前，我们 10% 的天然气供应来自生物甲烷，其余部分通过支持全球沼气生产的经过验证的碳减排计划来抵消。 这份报告也对提供更环保的天然气产品的承诺进行了审核。这份由 SGS 审核的报告证明了我们坚定不移地提供真正的可再生能源并支持客户减少碳排放的承诺。我们不仅达到而且超越了可再生能源供应的标准，并随着能源市场对可持续性和透明度日益增长的需求而适应和改进。 Nigel Pocklington，首席执行官
TCL的NXT Paper作为解决蓝光问题的解决方案
介绍在此白皮书中，我们将探讨与数字设备发出的蓝光和屏幕眩光有关的日益关注。随着我们对数字屏幕的工作，教育和娱乐的依赖，对我们的视觉舒适性和整体健康的影响已成为一个关键问题。我们对TCL的NXT Paper Technology进行了深入的检查 - 该解决方案专门针对这些挑战。着眼于有害的蓝色降低和反眩光特性，我们将深入研究技术的运作方式，其发展以及为什么代表个人的无与伦比选择。使用RobustTüV，SGS和Eyesafe认证以支持其质量，TCL NXT Paper（NXT Paper）脱颖而出，是屏幕技术中的重要创新。本文的目的是对与蓝光和眩光有关的问题进行彻底理解，并证明TCL NXT Paper如何提供可行的解决方案。我们还将讨论TCL如何在其运营或产品线中利用这项技术。最终，我们旨在清楚地了解TCL NXT Paper如何改善数字体验，从而在越来越多的屏幕主导的世界中增强用户舒适性和健康状况。了解蓝色浅蓝色光是可见光光谱的基本组成部分，可在380至500纳米范围内的人眼中检测到。它在所有可见光中具有最短的波长和最高的能量，其中约占所有可见光的三分之一。但是，并非所有蓝光都同样具有影响力。医学期刊1确定大多数波长范围。某些波长会严重影响我们的健康，尤其是我们的视力和睡眠方式。数字设备的广泛使用导致屏幕时间使用情况增加，这直接增加了我们对有害蓝光的暴露。最近的报告表明，平均而言，人们每天在数字屏幕前花费大约6小时37分钟，在ZS世代中的平均值甚至更高（6-24岁）。2暴露于有害蓝光的激增与几个健康问题有关。研究3表明，长时间的暴露会导致数字眼菌株，也称为计算机视觉综合征。此综合征的特征是诸如干燥的症状
JSBSim 参考手册
该软件是多年来许多人努力的成果。Tony Peden 几乎从第一天起就为 JSBSim 的发展做出了贡献。他负责初始化和修剪代码。Tony 还将 David Megginson 的属性系统整合到 JSBSim 中。Tony 来自俄亥俄州立大学，拥有航空和航天工程学位。David Culp 为 JSBSim 开发了涡轮机模型，并制作了几个使用它的飞机模型，包括 T-38。David 有驾驶多种军用和商用飞机的经验，包括 T-38、波音 707、727、737、757、767、SGS 2-32 和 OV-10。David 是一名航空工程师，毕业于美国空军学院。David Megginson 长期参与 FlightGear 的核心开发人员工作。David 将我们的飞行动力学与他的通用航空飞行经验相关联，以帮助实现最大程度的真实感。David 设计了 FlightGear 和 JSBSim 使用的属性系统。他以对 XML 技术的贡献而闻名，并编写了 FlightGear 和 JSBSim 使用的 easyXML 解析器。Erik Hofman 做过各种工作，包括搜索飞机数据、创建飞行模型（F-16）和执行一些编程。他还测试了 IRIX 兼容性。Erik 拥有计算机科学学位。Mathias Frölich 添加了多功能的每起落架地面高度功能以及许多其他功能。Mathias 是一位来自德国的数学家。Agostino De Marco 为 JSBSim 创建了功能广泛的成本/惩罚调整分析功能，并单独使用 JSBSim 以及与那不勒斯大学的 FlightGear 一起使用。来自英国的 David Luff 提供了原始活塞发动机模型。Ron Jensen 一直在不断完善它。拥有多年模拟经验的工程师 Lee Duke 和 Bill Galbraith 提出了改进 JSBSim 的建议和想法。美国宇航局兰利研究中心的 Bruce Jackson 多年来一直参与各种模拟的开发和使用，他一直给予支持和帮助，他多年前用 C 语言编写的模拟代码（“LaRCSim”）对 JSBSim 的早期开发具有指导意义。协调 FlightGear 及其部分组成部分（SimGear）开发的 Curt Olson 多年来在无数次模拟、控制理论和许多其他主题的讨论中提供了很大帮助。与 FlightGear 社区的合作使 JSBSim 成为了更好的工具。最后，用户和开发者社区的努力使 JSBSim 达到了今天的水平。感谢所有花时间报告错误或要求功能的人。
JSBSim 参考手册
该软件是多年来许多人努力的成果。Tony Peden 几乎从第一天起就为 JSBSim 的发展做出了贡献。他负责初始化和修剪代码。Tony 还将 David Megginson 的属性系统整合到 JSBSim 中。Tony 来自俄亥俄州立大学，拥有航空和航天工程学位。David Culp 为 JSBSim 开发了涡轮机模型，并制作了几个使用它的飞机模型，包括 T-38。David 有驾驶多种军用和商用飞机的经验，包括 T-38、波音 707、727、737、757、767、SGS 2-32 和 OV-10。David 是一名航空工程师，毕业于美国空军学院。David Megginson 长期参与 FlightGear 的核心开发人员工作。David 将我们的飞行动力学与他的通用航空飞行经验相关联，以帮助实现最大程度的真实感。David 设计了 FlightGear 和 JSBSim 使用的属性系统。他以对 XML 技术的贡献而闻名，并编写了 FlightGear 和 JSBSim 使用的 easyXML 解析器。Erik Hofman 做过各种工作，包括搜索飞机数据、创建飞行模型（F-16）和执行一些编程。他还测试了 IRIX 兼容性。Erik 拥有计算机科学学位。Mathias Frölich 添加了多功能的每起落架地面高度功能以及许多其他功能。Mathias 是一位来自德国的数学家。Agostino De Marco 为 JSBSim 创建了功能广泛的成本/惩罚调整分析功能，并单独使用 JSBSim 以及与那不勒斯大学的 FlightGear 一起使用。来自英国的 David Luff 提供了原始活塞发动机模型。Ron Jensen 一直在不断完善它。拥有多年模拟经验的工程师 Lee Duke 和 Bill Galbraith 提出了改进 JSBSim 的建议和想法。美国宇航局兰利研究中心的 Bruce Jackson 多年来一直参与各种模拟的开发和使用，他一直给予支持和帮助，他多年前用 C 语言编写的模拟代码（“LaRCSim”）对 JSBSim 的早期开发具有指导意义。协调 FlightGear 及其部分组成部分（SimGear）开发的 Curt Olson 多年来在无数次模拟、控制理论和许多其他主题的讨论中提供了很大帮助。与 FlightGear 社区的合作使 JSBSim 成为了更好的工具。最后，用户和开发者社区的努力使 JSBSim 达到了今天的水平。感谢所有花时间报告错误或要求功能的人。
谢尔曼·C·沃森上校 - 学员指挥部
Sherman C. Watson Jr. 上校于 1997 年加入美国陆军，担任补给专家，在阿拉巴马州国民警卫队服役，之后于 2001 年 5 月从奥本大学蒙哥马利分校获得美国陆军野战炮兵少尉的任命，并获得了文科学士学位。他还拥有韦斯特大学的管理学硕士学位、高级军事研究学院 (SAMS) 的军事行动艺术与科学硕士学位以及美国陆军战争学院的战略研究硕士学位。Watson 上校的第一个任务是担任俄克拉荷马州西尔堡第 18 野战炮兵团第 2 营第 212 火力旅的排长。 2003 年，他被派往支援伊拉克自由行动。随后，他被派往德克萨斯州布利斯堡，在德克萨斯州布利斯堡的第 1 骑兵师第 4 旅第 27 野战炮兵营第 4 营，在那里指挥 Bravo 炮台，并在 2006 年至 2008 年期间部署到伊拉克摩苏尔支援伊拉克自由行动。后来，他担任特遣队火力支援观察员、行动组轮换演习规划师和德国霍恩费尔斯联合多国战备中心行动组计划主管。2013 年至 2014 年，沃森上校被任命为阿富汗喀布尔国际安全援助部队联合司令部 (IJC) CJ35 未来行动的行动规划师。调任后，他被分配到第 1 装甲师，担任第 27 野战炮兵师第 4 营的营级作战官和第 1 装甲师炮兵旅的执行官。2016 年，沃森上校被分配到夏威夷斯科菲尔德兵营的第 25 步兵师总部，担任 G3 未来行动的师总部规划师。2017 年，沃森上校担任伊拉克/叙利亚总参谋部 (SGS) 坚定决心行动 (OIR) 的秘书。随后，他于 2018 年 5 月至 2020 年 6 月指挥位于德克萨斯州胡德堡的第 82 野战炮兵团第 3 旅战斗队第 2 营。随后，他于 2020 年 6 月至 2021 年 6 月担任佛罗里达州赫尔伯特场陆军联合支援队高级陆军教官，之后于 2021 年 6 月至 2022 年 6 月担任塔斯基吉大学军事科学教授。他最近的职务是担任位于肯塔基州诺克斯堡的第五军总部火力队长。沃森上校获得的奖项和勋章包括铜星勋章 (1 OLC)、功绩服务勋章 (3 OLC)、国防功绩服务勋章、陆军表彰勋章 (4 OLC)、战斗行动徽章和跳伞员徽章。
第 8 部分 — 残疾
引言第 8 条规定了依据该法确定索赔人是否有权获得残疾补偿的标准。第 2(10) 条将残疾定义为“因受伤而无法赚取雇员受伤时在同一工作或其他工作中正在领取的工资”，但涉及根据第 8(c)(23) 条获得补偿的职业病退休人员的赔偿案件除外，在这种情况下残疾是指“永久性残疾”。33 USC §902(10)。1984 年修正案扩大了残疾定义，将永久性残疾也纳入其中，并增加了第 8(c)(23) 条，以回应委员会的决定，该委员会认为，在职业病显现时自愿退休的索赔人无权获得补偿，因为他们已退出劳动力市场，没有丧失挣钱能力；因此，根据 1984 年之前第 2(10) 条的定义，这类雇员不属于残疾。参见 Jones v. Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co., 16 BRBS 347 (1984); Aduddell v. Owens-Corning Fiberglass, 16 BRBS 131 (1984); Redick v. Bethlehem Steel Corp ., 16 BRBS 155 (1984)。1984 年修正案推翻了这些决定，增加了第 8(c)(23)、10(d)(2) 和 10(i) 节，根据永久性损伤为这些个人提供平均周薪和福利。根据一般定义，该法案下的残疾是一个基于医学基础的经济概念。Bath Iron Works Corp. v. White, 584 F.2d 569, 8 BRBS 818 (1st Cir. 1978); Owens v. Traynor, 274 F.Supp. 770 (D.Md. 1967)，确认，396 F.2d 783 (4th Cir. 1968)，证书被驳回，393 US 962 (1068)；Perini Corp. v. Heyde，306 F.Supp. 1321 (DRI 1969)。残疾通常根据其性质（永久还是暂时）和程度（全部还是部分）来处理。残疾的性质完全由医疗证据决定，参见，例如，SGS Control Services v. Director, OWCP，86 F.3d 438, 30 BRBS 57(CRT) (5th Cir. 1996)，而残疾的程度既是一个经济概念，也是一个医学概念。Quick v. Martin，397 F.2d 644 (DC Cir. 1968); ESS Lines v. Monahan, 110 F.2d 840 (1st Cir. 1940). 因此，残疾程度不能仅通过身体或医疗状况来衡量。Nardella v. Campbell Mach., Inc., 525 F. 2d 46, 3 BRBS 78 (9th Cir. 1975). 即使是相对轻微的伤害也可能导致完全残疾的认定，如果它阻止雇员从事他有资格从事的唯一类型的有报酬的工作。Pietrunti v. Director, OWCP, 119 F.3d 1035, 31 BRBS 84(CRT) (2d Cir. 1997); Am. Mut. Ins. Co. of Boston v. Jones, 426 F.2d 1263 (DC Cir. 1970).工伤不一定是导致残疾的唯一原因，才能获得赔偿。如果与工作相关的伤害或疾病加重、加速或与先前存在的疾病相结合，则整个残疾都可以获得赔偿。参见，例如，Strachan Shipping Co. v. Nash，782 F.2d 513，18 BRBS 45(CRT)（第五巡回上诉法院）。1986 年）（全庭）；纽波特纽斯造船和干船坞公司诉 Fishel，694 F.2d 327，15 BRBS
过渡设施列表
Term 15 Beach Street, Port Chalmers Dunedin 1019 current NZ Seedlab 60 Ryans Road, Harewood Christchurch 1035 current Orana Wildlife Park McLeans Island Road, Harewood Christchurch 1039 current Tegel Foods - AKL Analytical Lab 1/ 100 Hugo Johnston Drive, Penrose Auckland 1071 current Air New Zealand Limited AKL Cargo Buildings 1 and 4 Ogilvie Crescent, Auckland Airport Auckland 1102 current Delarente Corporation Limited 41 Hautonga Street, Petone Lower Hutt 1103 current Masterpet Corporation Limited 143 Hutt Park Road, Gracefield Lower Hutt 1108 current Airwork NZ Ltd 487 Airfield Road, Ardmore Auckland 1125 current Crown Worldwide (NZ) Limited 141 Newton Street, Mount Maunganui Tauranga 1127 current Nippon Express (New Zealand) Limited 37 Andrew Baxter Drive, Airport Oaks Auckland 1129 current Port of Tauranga - Sulphur Point Sulphur Point Wharf, Sulphur Point Tauranga 1177 current Napier Port - Container Terminal 818 Breakwater Road, Ahuriri Napier 1180 current Port of Auckland Decontamination Facilit Cnr French and Tooley Street, Port of Auckland Auckland 1196 current RNZAF Base Whenuapai (Transfer Station) 15 RNZAF Base Auckland Takitimu Street, Whenuapai Auckland 1253 current Sims Pacific Metals Limited 263 James Fletcher Drive, Otahuhu Auckland 1258 current Transworld International Removals Limite 407 Cuba Street, Alicetown Lower Hutt 1268 current Otago University Leith Street, North Dunedin Dunedin 1295 current Otago University - Anthropology Richardson Building GC.15a Castle Street, Castle Street Dunedin 1336 current Toyota NZ Ltd - PMR 29 Roberts Line, Kelvin Grove Palmerston North 1350 current Centreport Limited 2 Fryatt Quay, Pipitea Wellington 1362 current Level Limited 71 King Street, Frankton Hamilton
蒙坦加项目可行性研究
本演示文稿为 GoviEx Uranium Inc.（以下简称“公司”或“GoviEx”）专有，未经公司事先同意，不得全部或部分复制、传播或引用。公司不承担核实这些材料中信息的责任，也不对此类信息的准确性或完整性作出任何陈述或保证。公司不承担更正或更新这些材料的义务。这些材料不包含评估任何交易或事项所需的所有信息，也不构成对任何交易或事项的建议。任何接收这些材料的人士均应对本文提及的事项进行独立分析。本演示文稿可能包含适用证券法所定义的前瞻性信息。本演示文稿中包含的除当前或历史事实陈述以外的所有信息和陈述均为前瞻性信息。此类声明和信息可能使用诸如“关于”、“大约”、“可能”、“相信”、“预期”、“将”、“打算”、“应该”、“计划”、“预测”、“潜在”、“项目”、“预期”、“估计”、“持续”或类似词语或其否定词或其他类似术语来识别。前瞻性陈述受此处以及公司向加拿大证券监管机构定期提交的其他文件中披露的具体因素的各种风险和不确定性的影响。本演示文稿中提供的信息必然是总结性的，可能不包含所有可用的重要信息。前瞻性陈述包括但不限于关于公司在赞比亚的矿山许可项目的预期开发时间和方法以及潜在生产进展以及在赞比亚进一步勘探进展的陈述；开始采矿后 4 个月内生产铀矿的潜力；预计的采矿方法、加工率、开采的总矿石量、开采的总吨数、剥离率、采矿顺序和矿产储量；可行性研究中未包括的 Muntanga 项目的未来潜力；Muntanga 项目将创造的预期就业岗位数量；Muntanga 项目预计的低运营支出；公司对 ESG 的持续承诺；未来任命债务顾问；继续与承购商合作；更新 ESIA 以完全符合 IFC 绩效标准，以及完成 RAP。前瞻性陈述基于一系列假设和估计，尽管管理层根据公司经营的业务和市场认为这些假设和估计是合理的，但本质上受重大运营、经济和竞争的不确定性和偶然性。前瞻性陈述基于以下假设：铀库存持续消耗，导致需求增加和铀价上涨，铀市场长期基本面保持强劲；公司对 ESG 的承诺，与公司项目所在司法管辖区的当地人接触的做法，从而降低相关项目的风险；公司项目所在司法管辖区的地方政府继续支持采矿业，特别是公司项目；公司优化项目以吸引新投资者的能力；公司获得必要融资的能力；以及一般而言，铀价格将保持足够高，推进公司项目的成本足够低，以使其能够以有利可图的方式实施其业务计划。可能导致实际事件和结果与公司预期存在重大差异的重要因素包括与铀价格市场波动相关的因素；公司无法获得额外融资、开发其矿产项目或获得其在公司经营所在司法管辖区开展活动所需的任何必要许可、同意或授权；公司合作伙伴拒绝支持其持续运营；以及公司无法成功或盈利地从其项目中生产矿产。此外，应结合本演示文稿中的信息，查看截至 2023 年 12 月 31 日的年度管理层讨论与分析报告以及截至 2023 年 12 月 31 日的年度信息表中“风险因素”部分中描述或提及的因素，这些内容可在 SEDAR+ 网站 www.sedarplus.ca 上查阅。尽管公司已尝试找出可能导致实际结果、业绩或成就与前瞻性陈述中所述内容存在重大差异的重要因素，但可能还有其他因素导致结果、业绩或成就不如预期、估计或预期。无法保证此类信息将被证明是准确的，也无法保证管理层对未来发展、情况或结果的期望或估计将会实现。由于这些风险和不确定性，这些前瞻性陈述中预测的结果或事件可能与实际结果或事件存在重大差异。因此，读者不应过分依赖前瞻性陈述。本演示文稿中的前瞻性陈述截至本演示文稿发布之日，并且公司否认有任何更新或修改此类信息的意图或义务，除非适用法律要求。本演示文稿中包含的与 Muntanga 项目有关的某些科学和技术信息来源于或摘录自公司 2025 年 1 月 23 日的新闻稿，该新闻稿披露了根据国家文书 43-101 - 矿产项目披露标准（“NI 43-101”）编制的可行性研究结果。可行性研究的技术报告由 Ukwazi Transaction Advisory (Pty) Ltd、SRK Consulting (UK) Limited 和 SGS Bateman (Pty) Ltd. 编制，以符合 NI 43-101，并将由 GoviEx 在 2025 年 1 月 XX 日新闻稿发布之日起 45 天内根据 SEDAR+（www.sedarplus.ca）上的个人资料提交。新闻稿中提及的所有科学和技术信息均已由 Jacobus Johannes Lotheringen 审查和批准。Lotheringen 先生拥有工学学士（采矿工程学位），是南非矿业冶金学会（SAIMM）会员（注册号 701237），是南非工程理事会（ECSA）注册的专业工程师（注册号 20030022），受雇于 Ukwazi Transaction Advisory (Pty) Ltd，担任首席采矿工程师，并且是根据 NI 43-101 铀矿床条款确定的独立合格人员。Lotheringen 先生已核实新闻稿中披露的数据。美国投资者注意：本演示文稿中的披露内容使用符合加拿大报告标准的矿产资源和矿产储量分类术语，除非另有说明，本演示文稿中包含的所有矿产资源和矿产储量估算均根据 NI 43-101 和其中引用的 CIM 标准编制。 NI 43-101 是由加拿大证券管理局制定的一项规则，旨在为发行人就矿产项目进行的所有科学和技术信息公开披露制定标准。SEC 现代化规则于 2019 年 2 月 25 日生效，取代了美国 1933 年证券法（经修订）行业指南 7 中包含的矿业注册人的历史披露要求。由于采用了 SEC 现代化规则，SEC 现在承认“已测量矿产资源”、“指示矿产资源”和“推断矿产资源”的估计值。此外，根据 NI 43-101 的要求，SEC 已修改其对“已探明矿产储量”和“可能矿产储量”的定义，使其与 CIM 标准下的相应定义“基本相似”。美国投资者请注意，虽然上述术语与相应的 CIM 标准“基本相似”，但 SEC 现代化规则和 CIM 标准下的定义存在差异。 因此，不能保证公司根据 NI 43-101 报告的“已证实矿产储量”、“可能矿产储量”、“已测量矿产资源”、“指示矿产资源”和“推断矿产资源”的任何矿产储量或矿产资源与公司根据证券交易委员会现代化规则所采用的标准编制的储量或资源估算相同。美国投资者还应注意，虽然证券交易委员会现在承认“指示矿产资源”和“推断矿产资源”，但投资者不应假设这些类别中的任何部分或全部矿化将转化为更高类别的矿产资源或矿产储量。使用这些术语描述的矿化在其存在性和可行性方面比已被定性为储量的矿化具有更大的不确定性。因此，投资者应注意不要假设公司报告的任何“指示矿产资源”或“推断矿产资源”在经济上或法律上是可开采的或将是可开采的。此外，“推断矿产资源”的存在以及是否可以合法或经济地开采存在更大的不确定性。因此，美国投资者也应注意不要假设“推断矿产资源”的全部或部分都存在。根据加拿大证券法，“推断矿产资源”的估计数不能构成可行性或其他经济研究的基础，除非在 NI 43-101 允许的有限情况下。因此，本演示文稿和本文引用的包含公司矿床描述的文件中包含的信息可能无法与美国公司根据美国联邦证券法及其规则和条例的报告和披露要求公开的类似信息进行比较。投资者应注意不要假设公司报告的任何“指示矿产资源”或“推断矿产资源”在经济上或法律上是可开采的或将可开采的。此外，“推断矿产资源”的存在以及是否可以合法或经济地开采存在更大的不确定性。因此，美国投资者也应注意不要假设“推断矿产资源”的全部或部分都存在。根据加拿大证券法，“推断矿产资源”的估计不能构成可行性或其他经济研究的基础，除非在 NI 43-101 允许的有限情况下。因此，本演示文稿和本文引用的包含公司矿床描述的文件中包含的信息可能无法与美国公司根据美国联邦证券法及其规则和法规的报告和披露要求公开的类似信息进行比较。投资者应注意不要假设公司报告的任何“指示矿产资源”或“推断矿产资源”在经济上或法律上是可开采的或将可开采的。此外，“推断矿产资源”的存在以及是否可以合法或经济地开采存在更大的不确定性。因此，美国投资者也应注意不要假设“推断矿产资源”的全部或部分都存在。根据加拿大证券法，“推断矿产资源”的估计不能构成可行性或其他经济研究的基础，除非在 NI 43-101 允许的有限情况下。因此，本演示文稿和本文引用的包含公司矿床描述的文件中包含的信息可能无法与美国公司根据美国联邦证券法及其规则和法规的报告和披露要求公开的类似信息进行比较。