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中性运输
海事部门面临多种技术经济，环境和发展挑战，需要仔细的投资决策。对可以同时解决这些考虑因素的整体解决方案的需求越来越紧迫。在本文中，我们介绍了一种免费的开源投资决策支持工具的应用，称为MaritimeGch：最低成本的线性优化模型，反映了运营行业内的运营和投资变量以及约束。该模型旨在根据技术，环境，运营因素和欧洲环境法规优化车队组成。通过此，我们能够测试不同技术的效果，它们各自的成本和希腊航运舰队中的碳浮动潜力。中国是全球最大的海上车队，拥有2.492亿吨的商人舰队，超过了希腊，而希腊则紧随其后的是约2.49亿GT。希腊在死权吨位（DWT）中排名第一，占全球产能的17.77％，占3.64亿DWT的车队。这种重要性源于海上专业知识的深厚传统和对全球航运市场的战略关注，将其定位为国际贸易和经济稳定的关键组成部分（Alexandropoulou等，2021； Papandreou等，2021））
航运脱碳
背景说明 部长级圆桌会议 航运脱碳：港口在解决可再生燃料供应、需求和贸易方面的作用 1. 海运是全球经济的关键部门，占全球贸易的 80-90%，但它也造成了全球每年温室气体 (GHG) 排放量的约 3% 或全球运输相关排放量的约 9%。鉴于这些排放量在正常情况下预计会增加，立即采取行动实现该部门脱碳至关重要。 2. IRENA 的《世界能源转型展望》显示，实现能源系统脱碳所需的 90% 以上解决方案涉及通过直接供应、电气化、能源效率、绿色氢和生物能源以及碳捕获和储存 (BECCS) 的可再生能源。 3. 到 2050 年将全球气温上升限制在 1.5°C 将导致对 6.13 亿吨氢气的需求。其中，国际航运预计需要约 5000 万吨绿色氢气，用于液态氢或其他合成燃料（如电子甲醇和电子氨）的使用。4. 正如 IRENA 的《2050 年航运业脱碳路径》中所述，绿色氢气将与先进的生物燃料和能源效率改进一起成为海运脱碳的关键，但除此之外，航运业还将在推动全球绿色氢气贸易以实现其他行业脱碳方面发挥作用。预计氢气总需求的约四分之一将进行国际贸易：50% 通过管道运输，50% 通过以氨的形式运输。5. 因此，整个航运业需要与其他行业密切合作和协调，不仅要确保自身的可再生燃料（即动力燃料和先进生物燃料）供应，还要能够运输这些燃料并实现其他行业的脱碳。 6. 在努力实现国际航运业脱碳的过程中，正确识别可以加快该行业能源转型的地点至关重要。在这里，加油港口、航行路线和咽喉要道的作用至关重要。全球加油相关性最高的港口位于不同的大洲，投资和
航运中的定量方法
• Tasos Aslidis，Marsoft（马萨诸塞州剑桥） • Costas Bardjis，Marsoft（马萨诸塞州剑桥） • Nikos Berstianos，Pyrsos Managing • Erik Broekhuizen，BulkNedlloyd（鹿特丹） • Hercules Charalambides，世界海事大学（马尔默） • John Coustas，Danaos Management Consultants • George Economou，Dry Bulk • Aris Gavrielides，Eletson Corporation • Costas Grammenos，城市大学（伦敦） • Dennis Hayter，MERC（鹿特丹） • John Karastamatis，Eletson Corporation • Nikos Karelis，Midland Bank • Michail Kokkinis，Link Maritime • Anastassios Kouverianos，Eletson Corporation • Nikos Kydonakis，The Swedish Club • George Lertas，Eletson Corporation • Marianna Moschou，花旗银行 • Kees Oosterhout， BulkNedlloyd（鹿特丹）• George Panagakos，DAS International Consultants • Dimitrios Paizis，Eletson Corporation • Petros Pappas，Ocean Bulk • Iraklis Prokopakis，Styga Compania Naviera • Panos Solomonides，Midland Bank • George Spanos，Spanos Maritime and Trading • Terry Trikoglou，承销商 • Leonidas Valmas，A.Karaindros Marine • John Vassilakis，Aeolos • Maarten Volgers，MERC（鹿特丹）• Jelle Wolthuizen，Neddata（鹿特丹）• Mathios Zarbis，希腊联合航运贸易公司
COP29 运输指南
● 通过所有运输方式进行全球货运代理 ● 现场 Rhenus 物流服务台/Rhenus 物流团队 ● 清关 ● 获得限制商品许可证 ● 运输保险 ● 存储 ● 装卸操作 ● 活动场地最后一英里交付 ● 临时进口商品的处理和运输 ● 转口服务 ● 最后一刻服务请求的管理 ● 仓储和库存管理服务 ● 场地内交付 ● 活动期间空箱处理和存储 ● 附加服务：中转仓库交叉转运 ● 提供包装材料、安全标签 ● 处理非标准类别的商品（易碎、高价值、易腐烂、超大） ● 提供 MHE（机械搬运设备） ● 包装/重新包装、码垛、贴标 ● 提供卸货/装车劳动力 ● 从快递员处接收小包裹/包裹并进一步交付给收件人
