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评估 NPL 站点存在 DNAPL 的可能性：国家结果 OSWER 9355.4-13 EPA 540R-93-073 PB93-963343
本文件介绍了美国环境保护署 (EPA) 紧急和补救响应办公室 (超级基金) 进行的一项调查的结果。该调查旨在估计可能存在致密非水相液体 (DNAPL) 的国家优先事项清单 (NPL) 场地的比例。OERR 早期的研究表明，DNAPL 在危险废物场地中可能比以前认为的更常见，并且可能成为持续的污染源，从而降低泵送和处理系统在预期时间范围内实现清理目标的能力（地下水提取补救措施评估，第二阶段，EPA 9355.4-05）。这项研究是首次对 NPL 场地进行系统性的全国性审查，旨在估计地下 DNAPL 污染的程度。
先进陶瓷和复合材料
时间表一览。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.2–3 从希尔顿酒店到海洋中心的路线。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 希尔顿代托纳海滩海滨度假村平面图。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 位全体发言者。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 个特别活动。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 展览平面图和展位信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。研讨会的 7 场技术会议。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8–11 研讨会。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12–13 赞助商。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.14 呈现作者列表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15–21
金属基复合材料：测试、分析
于 1988 年 4 月 25-26 日在内华达州斯帕克斯举行。ASTM D-30 高模量纤维及其复合材料委员会：测试、分析和故障模式和美国国家航空航天局 (NASA) 赞助了该研讨会。美国国家航空航天局兰利研究中心的 W. S. Johnson 主持了该研讨会，并担任了该出版物的编辑。
单片陶瓷、陶瓷基复合材料、
本文讨论的三种材料中，对单片陶瓷的研究最多。单片陶瓷的研究已经进行了很多年，有多个开发项目已经用这些材料制造了用于发动机测试的部件（参考文献 1 至 3）。最近为热机开发陶瓷部件的努力是能源部赞助的涡轮发动机陶瓷应用 (CATE) 和先进燃气轮机 (AGT) 项目，由 Lewis 管理（参考文献 4 至 12）。迄今为止对单片陶瓷的研究表明，这些材料具有良好的高温强度和抗氧化性，但它们易碎且目前可靠性较低。提高可靠性是单片陶瓷材料面临的主要挑战。单片陶瓷的最高工作温度范围为 2400" F 至 3000' F。
复合材料的疲劳行为
这项工作是在都柏林大学学院近六个月的研究成果。它包括对内部有钢纤维和无钢纤维的 CFRP 进行的疲劳测试。提出了在 CFRP 内部插入不同纤维材料层的想法，以提高断裂韧性，尤其是分层行为，这是导致失效的机制之一。这些材料样品在之前的研究项目中进行了静态测试，UCD 的团队也有兴趣在疲劳征求下测试它们，以比较结果和行为。研究 CFRP 是因为它可以应用于航空航天和汽车领域，因此人们对发现它在周期性力下的表现非常感兴趣。第一次疲劳测试后，再次对样品进行疲劳测试，以查看它们如何响应第二个周期性载荷。重复疲劳试验是当今备受关注的研究，因为它可以更好地表征材料，并可以模拟材料寿命期间发生的真实现象。为了进行实验，需要制定标准和规则来规范程序并获得正确的结果。从数据分析可以看出，就像在静态试验中发生的那样，纤维可以改善材料的行为并提高断裂韧性。作为未来的工作，建议继续研究这些材料的疲劳，特别是重复疲劳试验，因为有必要找到新的标准，以便更好地描述和理解样品对请求的反应。