净债务与 EBITDA 比率 (LTM) 1.4x 1.4x 要点: • EBITDA 为 16.25 亿欧元,EBITDA 利润率为 19.0% • ROCE 为 18.0%,反映了资本计划和卓越运营的持续效益 • 净债务与 EBITDA 比率为 1.4 倍 • 宣布合并 Smurfit Kappa 与 WestRock,打造可持续纤维包装领域的全球领导者 集团首席执行官 Tony Smurfit 表示:“我们很高兴地报告前九个月的优异业绩,EBITDA 为 16.25 亿欧元,EBITDA 利润率为 19.0%,ROCE 为 18.0%,净债务与 EBITDA 比率为 1.4 倍。 “这些结果继续证明了我们的多年资本计划的有效性、我们的地理足迹以及我们员工的服务和奉献精神。 SKG 为客户提供创新和可持续的产品,并通过我们集成模式的安全交付和支持。 “集团第三季度的纸箱需求比 2022 年的水平低约 2%,而第一季度和第二季度分别下降 7% 和 5%。我们预计这一趋势将持续下去,尤其是德国的订单量有所改善。 “9 月 12 日,Smurfit Kappa 和 WestRock 宣布合并成立 Smurfit WestRock,成为可持续纤维包装领域的全球领导者。这一合并对两家公司来说都是一个独特的时刻,也是一个创造价值的机会。我们越来越高兴能够为所有利益相关者创造‘首选’纤维包装合作伙伴。 “多年来,我们始终如一的交付证明了我们业务的质量和我们做出的资本配置决策。我们预计 2023 年全年的 EBITDA 将达到约 20.5 亿欧元。”
摘要 目的 人体普氏菌被认为是类风湿性关节炎 (RA) 的一个促成因素。然而,在一些非西方化国家,健康个体的肠道中也含有大量的 P. copri。本研究调查了 RA 患者来源的 P. copri ( P. copri RA ) 与健康对照者来源的 P. copri ( P. copri HC ) 的致病性。方法 我们从 RA 患者和健康对照者的粪便中获得 13 株 P. copri 菌株。全基因组测序后,对 P. copri RA 和 P. copri HC 的序列进行了比较。为了分析 P. copri 的诱发关节炎能力,我们检查了两种关节炎模型 (1) 在无特定病原体条件下含有 P. copri 的胶原诱导性关节炎模型和 (2) 在 P. copri 单一定植条件下的 SKG 小鼠关节炎模型。最后,为了评估 P. copri 激活先天免疫细胞的能力,我们在体外用 P. copri RA 和 P. copri HC 刺激骨髓来源的树突状细胞 (BMDC)。结果比较基因组分析显示 P. copri RA 和 P. copri HC 之间核心基因内容没有明显差异,但泛基因组分析显示 P. copri 具有较高的基因组可塑性。我们将 P. copri RA 特异性基因组区域鉴定为接合转座子。在两种关节炎模型中,P. copri RA 诱发的关节炎均比 P. copri HC 严重。体外 BMDC 刺激实验显示 P. copri RA 上调 IL-17 和 Th17 相关细胞因子 (IL-6、IL-23)。结论 我们的研究结果揭示了 P. copri 的遗传多样性,以及与 P. copri RA 强效诱发关节炎能力相关的基因组特征。我们的研究有助于阐明 RA 的复杂发病机制。
当NASA的太空发射系统(SLS)火箭在2021年与Orion Crew车辆发射时,它将为NASA的目标奠定基础,即在Artemis计划的一部分中登陆第一位女士和下一个男人。第一次航班 - Artemis I-也将标志着Smallsats的里程碑。13个6u立方体显示在Artemis I飞行中,这是第一架立方体的舰队,作为乘车场的乘车机会。(NASA的第一个Cubesats到Deep Space,Twin Mars Cube One [Marco]航天器是Insight Mars Lander Mission不可或缺的一部分)。Artemis I Cubesat明确代表了各种各样的Smallsats,执行了一系列科学任务和技术演示。来自NASA,国际合作伙伴,学术界和行业的有效载荷将执行各种实验。几个小萨特人将执行以月球为重点的任务,这些任务可能会返回数据,以解决该机构的月球勘探计划中的战略知识差距(SKG)。的确,Artemis I Cubesats将在该机构21世纪Lunar计划的先锋队中。Artemis I任务将产生数据,以支持太空辐射意识,船员着陆和现场资源利用,有助于支持持续的人月球存在。几个Artemis I Cubesats正在展示新技术,包括推进功能。在Artemis I Cubesats中,是NASA的Cube Question挑战的三个,这是百年挑战计划的一部分。这三个任务将在达到特定技术发展目标的同时争夺奖金。日本和意大利太空机构的有效载荷为国际参与Artemis计划提供了早期机会。学生参与几乎一半的有效载荷允许STEM与NASA的Artemis计划互动。Artemis I Flight的SLS Block 1车辆由几个元素运送到肯尼迪航天中心(KSC),并准备堆叠和集成。该程序的新开发,即212英尺的核心阶段,其安装了四个RS-25发动机目前在Stennis Space Center(SSC)进行“绿色运行”测试。在绿色运行测试活动之后,舞台将运送到KSC,在那里它将与其余车辆集成,包括上层阶段适配器,其中Artemis I Smallsats将被容纳。