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航天发射对环境和社会的影响...
太空技术可以成为环境保护和支持地球可持续发展目标 (SDG) 的宝贵资产。然而，这些活动本身也对环境产生影响。在整个生命周期中，运载火箭都会影响地球和太空中的局部和全球环境。特别是，它们会向大气层的每一层直接排放燃烧产物，导致臭氧消耗和辐射强迫。最近的文献表明，人们对太空发射的这些后果研究不足，尤其是考虑到航天工业的预计增长。本论文旨在评估当前和未来环境影响的情况，以及社会对这一问题的反应。本文基于 1957 年至 2021 年期间 6,502 次轨道发射的综合记录，对航天运载火箭设计进行了历史分析，以了解技术发展和排放方面的影响。这项研究表明，作为当今火箭设计前所未有的多样性的一部分，有关发动机和推进剂的关键决策将决定该行业未来对大气的影响。研究分析了航天领域的趋势，并生成了评估未来形势的情景。首次定量分析了社会对这一问题的反应，并将其与汽车行业、卫星行业和航空业的三个案例研究进行了比较。研究共审查了 30 年来 463,630,586 篇新闻文章、771,604 份法律文件和 10,836,398 份学术出版物。提出了促进航天发射行业更可持续未来的替代路径，包括可行的设计选择、影响评估方法、监管选项以及基于运载火箭可持续性指数的市场激励机制。
了解再保险的经济和社会价值
全球再保险公司一直并将继续是一个尤其是强大而有弹性的行业，对主要保险市场和最终的社会有利，尤其是在我们所有人面临的当前挑战中。所有再保险公司都需要确保其风险管理的质量，其财务实力的可靠性以及其投资组合的多元化足够强大，足以履行全球灾难和其他峰值风险以及其他峰值风险以及全球其他重大事件的支持的作用。再保险行业不断评估市场的需求，并正在开发创新的解决方案以改善风险的覆盖范围。除了吸收全球可保险风险并促进产品创新的重要性外，全球再保险公司还促进了缓解损失的技术并分享其风险知识，因为他们的风险体验和风险建模的悠久记录。我们坚信，再保险市场为当今风险的复杂性迅速增加而做好了充分的准备，并将继续支持主要保险公司，因此社会，以更好地为以富有弹性的方式为风险做好准备和管理风险。
社会成本测试影响评估
这项研究还强调，如果以 SCT 为基础做出决策，而不是以成本效益测试（例如目前被视为主要成本效益测试的总资源成本 (TRC) 测试）为基础，而这些测试在 SCT 下被证明具有成本效益，则可能导致电价上涨 5 。在这种情况下，电价将上涨，以资助在 SCT 下被认为具有成本效益的清洁电力资源的增加投资。然而，这笔增加的投资带来的社会效益不仅会由投资者所有的公用事业电费纳税人享受，还会让那些可能不居住在加州投资者所有的公用事业服务区内，甚至根本不在加州境内的个人享受到。此外，如果 CPUC 使用纳税人的资金根据 SCT 授权额外的清洁能源资源投资，并且这些成本按体积包含在投资者所有的公用事业客户的电费中，那么更高的账单可能会给低收入电力客户带来困难。考虑SCT对纳税人的影响对于确保弱势群体不会因减轻这些影响而遭受重大困难至关重要，这些群体历来受到能源使用非货币化成本（例如空气污染影响）的不成比例的影响 6 。
评估智能电网的社会影响
评估研究的社会贡献并不简单，特别是对于那些技术成熟度较低的研究项目。本文分析了研究对社会的潜在影响，这些研究产生的技术虽然成熟度较低，但从长远来看有进一步发展的潜力。本文以 ESGRIDS（增强智能电网可持续发展）合作研究项目及其旨在增强智能电网可持续发展的成果为例。通过两份连续的问卷调查，我们从四个参与研究团队收集了数据，问卷内容涉及技术的发展状况和预期的长期社会影响。在主要结果中，我们强调了个人认知和组织背景对引出未来发展过程的影响。对技术现状、市场接受障碍和未来潜在发展的分析被转化为技术路线图，该路线图概述了技术成熟度演变和实施影响的时间维度。 ESGRIDS 项目开发的技术有助于支持消费者的能源决策，并鼓励他们在电力市场中发挥更积极的作用。这些技术还可以创造与新产品和服务开发相关的就业机会，并通过促进可再生能源的使用来减少二氧化碳排放，从而有助于缓解气候变化，此外，还可以通过优化供需资源的使用来降低能源成本。未来的研究途径指向一种方法，可用于评估技术准备程度较低的研究项目的潜在影响。
社会适应AI人类劳动自动化
AI正在以前所未有的速度转变人类劳动力 - 每年提高10倍的训练效果。本文使用Bernardi等人分析了社会如何适应AI驱动的人类劳动自动化（HLA）。的社会适应框架。借鉴了一般自动化经济学和最近的AI发展的文献，该论文开发了“威胁模型”。威胁模型以大规模失业及其社会经济后果为中心，并在全部AGI接管与迅速创造就业机会之间存在非二元方案。该分析探讨了塑造AI发展方式的“能力修改干预措施”（CMI），也可以探讨“帮助社会调整的“适应干预措施”（ADIS）（ADIS）。分析的关键干预措施包括将AI开发转向具有人体补充的能力，实施人类的要求，自动化税收，全面的教育重新定位以及工作的材料和社会替代品。虽然CMI可以在短期内减慢过渡，但不可避免的是重要的自动化。长期适应需要ADIS - 从教育改革到为工作的收入和心理利益提供替代品。成功取决于通过“ IF-Then承诺”之类的机制以及制定避免错误指定的灵活和准确的调节。对HLA干预措施及其潜在影响和挑战的结构化分析旨在指导AI经济的整体AI治理策略。
机动车事故的经济和社会影响......
16. 摘要 2019 年，美国机动车事故造成 36,500 人死亡，450 万人受伤，2300 万辆汽车受损。这些事故造成的经济损失总计 3400 亿美元，包括生产力损失、医疗、法律和法庭费用、紧急服务、保险管理、交通拥堵、财产损失和工作场所损失。这相当于 3.28 亿美国居民每人损失 1,035 美元，占 2019 年美国 21.4 万亿美元实际国内生产总值的 1.6%。这些数据包括警方报告和未报告的事故。如果考虑生活质量评估，2019 年机动车事故造成的社会危害总价值接近 1.4 万亿美元。在 3400 亿美元中，市场和家庭生产力损失占 1060 亿美元，财产损失占 1150 亿美元。医疗费用总计 310 亿美元。交通事故造成的拥堵，包括行程延误、过度燃油消耗、温室气体和标准污染物，共计 360 亿美元。每起死亡事故造成的经济成本平均折现终生成本为 160 万美元，如果考虑生活质量估值，则为 1130 万美元。公共收入支付了所有机动车事故成本的约 9%，2019 年纳税人为此花费了 300 亿美元，相当于美国每个家庭增加 230 美元的税收。与酒精有关的事故占所有经济成本的 690 亿美元，占 20%。在这些事故中，酒精是造成事故的原因，约占 82%，造成 570 亿美元的损失。分心驾驶造成的事故损失达 980 亿美元。 17. 关键词 经济、成本、危害、综合成本、机动车、碰撞、事故、交通、酒精、速度、安全带、分心、头盔、摩托车、拥堵、旅行延误、付款来源、死亡、受伤、未报告的碰撞、财产损失、行人、自行车、州际交叉口、道路偏离
神经技术的未来预测及其潜在的社会影响
1 Kilpatrick Townsend & Stockton LLP，美国华盛顿特区，2 德雷塞尔大学生物医学工程、科学与健康系统学院，美国宾夕法尼亚州费城，3 德雷塞尔大学艺术与科学学院心理学系，美国宾夕法尼亚州费城，4 德雷塞尔大学德雷塞尔解决方案研究所，美国宾夕法尼亚州费城，5 宾夕法尼亚大学家庭与社区健康系，美国宾夕法尼亚州费城，6 费城儿童医院伤害研究与预防中心，美国宾夕法尼亚州费城，7 Substrate Group，美国纽约州纽约市，8 约翰霍普金斯大学医学院物理医学与康复系，美国马里兰州巴尔的摩，9 斯坦福大学医学院精神病学系，美国加利福尼亚州斯坦福，10 卡内基梅隆大学认知神经基础中心，美国宾夕法尼亚州匹兹堡，11 电气系和计算机工程系，卡内基梅隆大学，宾夕法尼亚州匹兹堡，美国，12 医学系，不列颠哥伦比亚大学，加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华，13 加拿大神经伦理学系，不列颠哥伦比亚大学，加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华，14 神经技术中心，华盛顿大学 Paul G. Allen 计算机科学与工程学院，美国华盛顿特区，15 生物工程系，莱斯大学，德克萨斯州休斯顿，美国，16 电气与计算机工程系，莱斯大学，德克萨斯州休斯顿，美国，17 应用物理项目，莱斯大学，德克萨斯州休斯顿，美国，18 神经科学系，贝勒医学院，德克萨斯州休斯顿，美国，19 帕洛阿尔托研究中心 (PARC)，施乐公司，加利福尼亚州帕洛阿尔托