致:全体船东、商船经营人、船长和驾驶员以及公认组织 主题:起居室、娱乐设施、食品、膳食和水 参考文献: (a) SOLAS 《国际海上人命安全公约》2014 年合并版,经修订 (b) MLC, 2006 《2006 年海事劳工公约》经修订 (c) STCW 《海员培训、发证和值班标准国际公约》2011 年版,经修订 (d) 国际劳工组织第 92 号公约《1949 年船员起居室公约(修订本)》(第92) (e) 国际劳工组织第 133 号公约《1970 年船员起居室(补充规定)公约》(第133) (f) 国际照明 (CIE),委员会制定的《国际运输色觉要求建议》,CIE-143- 2001,经修订 (g) RMI 出版物 MI-107,《海事法》,§863 经修订
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附件 1 MSC.194(80) 号决议(2005 年 5 月 20 日通过)通过经修正的《1974 年国际海上人命安全公约》修正案 海事安全委员会, 忆及国际海事组织公约第 28(b) 条有关委员会职能的规定, 还忆及 1974 年国际海上人命安全公约(以下简称“公约”)第 VIII(b) 条有关适用于公约附则的修正程序(其中第 I 章的规定除外), 在其第八十届会议上审议了按公约第 VIII(b)(i) 条提出和分发的公约修正案, 1.按照第 28(b) 条通过公约第 VIII(b)(iv) 条,对公约的修正案,其文本载于本决议附件;2.根据公约第 VIII(b)(vi)(2)(bb) 条,决定:(a) 附件 1 所列修正案应视为已于 2006 年 7 月 1 日被接受;(b) 附件 2 所列修正案应视为已于 2008 年 7 月 1 日被接受,除非在此日期之前,三分之一以上的公约缔约国政府或其合计商船队吨位不少于世界商船队总吨位 50% 的缔约国政府已通知反对该修正案; 3.请 SOLAS 缔约国政府注意,根据公约第 VIII(b)(vii)(2) 条规定: (a) 附件 1 所列修正案应于 2007 年 1 月 1 日生效;以及 (b) 附件 2 所列修正案应于 2009 年 1 月 1 日根据上文第 2 段获得接受后生效; 4.要求秘书长根据公约第 VIII(b)(v) 条规定,将本决议和附件所列修正案文本的核证副本分发给所有公约缔约国政府; 5.进一步要求秘书长将本决议及其附件的副本分发给非公约缔约国政府的本组织成员。
1.本规则适用于使用低闪点燃料的船舶。但是,不适用于下列规定的船舶。(1) 以货物为燃料散装运输液化气体的船舶,且符合钢质船舶入级规范第7篇第5章的要求 (2) 使用其他低闪点气体燃料散装运输液化气体的船舶,但此类气体燃料的燃料储存和分配系统的设计和布置符合钢质船舶入级规范第7篇第5章的要求。2.尽管有1中规定的要求,但对于下列(1)或(2)规定的船舶,本规则的一些要求可酌情修改。(1) 不适用 SOLAS II-1 的船舶;或 (2) 受韩国船舶安全法和通知约束且限于国内航线的船舶。3.本规则第 5 章至第 15 章适用于使用天然气作为燃料的船舶,无论是液化还是气态。
1.本规则适用于使用低闪点燃料的船舶。但是,不适用于下列规定的船舶。(1) 以货物为燃料散装运输液化气体的船舶,且符合钢质船舶入级规范第7篇第5章的要求 (2) 使用其他低闪点气体燃料散装运输液化气体的船舶,但此类气体燃料的燃料储存和分配系统的设计和布置符合钢质船舶入级规范第7篇第5章的要求。2.尽管有1中规定的要求,但对于下列(1)或(2)规定的船舶,本规则的一些要求可酌情修改。(1) 不适用 SOLAS II-1 的船舶;或 (2) 受韩国船舶安全法和通知约束且限于国内航线的船舶。3.本规则第 5 章至第 15 章适用于使用天然气作为燃料的船舶,无论是液化还是气态。
7在2019年至2023年之间,在2019年至2023年之间或多或少的扩展,交替和改进的规划许可,唯一的除外。8指定的手工艺品是指相关资格需要成功完成学徒制的手工艺品。9参见例如国家技能公告2023(SOLAS); MMC的技能(未来技能需求的专家小组(2024年)和2024年欧洲技能短缺和盈余调查(欧洲劳工管理局)。10某些形式的MMC使用的某些材料具有较高的碳含量(例如具体)11这是一个适度的假设,因为爱尔兰木材框架制造协会的调查发现,2021年48%的房地产房屋是木材框架。12预制混凝土是一种特别受欢迎的MMC形式,随着公寓继续增加其新建筑的份额,它将变得更加广泛。
马恩岛船舶登记处马恩岛航运通告 057“SOLAS II-2 消防系统和设备的维护和检查”由马恩岛政府发布。本通函规定了压缩气瓶、灭火器和消防系统及设备的检查、测试和维护要求。本 ClassNK 技术信息取代了之前的 ClassNK 技术信息 No.TEC-0919。[通告的适用范围] 1.本通告适用于所有悬挂马恩岛旗的船舶。2.我们的检验员将在每次安全设备定期检验时确认悬挂马恩岛旗的船舶上已备有符合本通告的消防系统和设备的维护和测试记录。如对上述内容有任何疑问,请联系:日本海事协会 (ClassNK) 总部行政中心分馆调查部 地址:日本东京都千代田区纪尾井町 3-3 邮编 102-0094 电话:+81-3-5226-2027 传真:+81-3-5226-2029 电子邮件:svd@classnk.or.jp
这些要求是指国际海上生命安全公约(SOLAS)第七章中发现的技术要求:核船和决议A.491(XII)核商船安全守则1981年的安全守则。应注意,分辨率A.491(XII)的日期,根据核技术应用的进展,有些内容被认为过时了。解决方案A.491(XII)适用于实施加压水反应堆(PWRS)进行推进的核动力容器。ABS认识到,使用A.491(XII)进行核电服务船的设计和建设是不合适的。但是,由于它是应用于浮动单元的商业核技术的唯一现有国际机制,因此这些要求是指A.491(XII)的某些部分也适用于核电服务船。认识到,当IMO更新分辨率A.491(XII),或者由IMO或特定于核电服务船的IAEA制定的其他国际认可的标准时,这些要求也将更新。
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