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1542 D Teledyne Continental IO-550-N MT-螺旋桨 MTV-14-D/195-30b Cirrus Design Corporation SR22 Cirrus Design Corporation 单/双排气
Teledyne Continental —TCM 重点介绍了两款发动机。第一款是 O-200 轻型发动机,额定功率为 100 马力,转速为 2750 rpm。该发动机干重 199 磅,针对轻型运动市场进行了优化,TBO 为 2,000 小时。该公司还提供了 TSIOF-550-J 全权数字发动机控制 (FADEC) 模型。这款涡轮增压发动机额定功率为 350 马力,干重 570 磅,采用单杆操作,基于电子顺序端口燃油喷射,无需混合控制。最后,该公司与 CenTex 合作,为 Cirrus SR22 和 SR22 GTS 系列飞机提供 IOF-550-N 发动机 FADEC 改装。 FADEC 发动机消除了磁电机,提供飞行中发动机状态和诊断,以及全面的发动机监控,减少了维护,降低了运营成本,并提高了可靠性。www.GenuineContinental.com / 251-438-3411 / www.Centex.aero / 254-752-4290
维生素D(一种对正常钙吸收和骨骼健康至关重要的营养素,在防止婴儿和非常小的孩子的便机中起着重要作用。1980年的《婴儿配方法》以及随后的立法,要求对所有婴儿配方进行防御,至少40 iu,但不超过100 iu维生素D/100千瓦;制造商必须确保其产品中的这些水平。许多制造商还自愿强化了在母乳,二十六烯酸(DHA,C22:6,N-3)和花生四烯酸(ARA,C20:4,N-6)中发现的两个脂肪酸。一些研究表明,这些营养可能在婴儿的视觉和心理发展中起作用。USDA已分析了在12个位置采样选定的婴儿公式,以提供这些营养素的第一个分析数据集。维生素D,脂肪酸,近端,矿物质和一些维生素在13个高度消耗的牛奶和基于大豆的,现成的(RTF)或重建的婴儿配方中进行了分析;对公式进行了未加热和加热的分析,以确定维生素D的保留率。样品,通过HPLC进行紫外线检测。通过气相色谱分析脂肪酸。将这些值与行业报告的标准值进行了比较,并在USDA养分数据库中以供标准参考(SR)中包含。维生素D,DHA和ARA(平均值±SEM)的分析值正在审查中以在SR22(2009)中释放,并与现有的行业提供的数据进行了比较。初步综述表明,维生素D值是可变的,并且满足或超过标签索赔。对于非胸中的婴儿,婴儿配方在相对较短但关键的生长期中消耗掉;至少在这段时间的一部分中,公式是营养的唯一来源。这是第一个用于婴儿配方中营养的USDA生成的分析数据集。
