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ULTRAPROBE® 9000 - UE 系统
安全建议 请在使用仪器前阅读。警告 不当使用超声波探测器可能会导致死亡或严重伤害。遵守所有安全预防措施。请勿在设备运行时尝试进行任何维修或调整。在进行任何纠正性维护之前，请务必关闭并锁定所有电气和机械源。始终参考当地指南以了解适当的锁定和维护程序。安全预防措施：尽管您的超声波仪器旨在在设备运行时使用，但热管道、电气设备和旋转部件的近距离对用户都具有潜在危险。在带电设备周围使用仪器时，请务必格外小心。避免直接接触热管道或部件、任何移动部件或电气连接。请勿尝试用手或手指触摸设备来检查结果。尝试维修时，请务必使用适当的锁定程序。在移动机械设备附近检查时，请小心松散的悬挂部件，例如腕带或耳机线，因为它们可能会被卡住。请勿用接触探头接触移动部件。这不仅可能损坏部件，还可能造成人身伤害。检查电气设备时，请小心谨慎。高压设备可能导致死亡或严重伤害。请勿用仪器触摸带电电气设备。将橡胶聚焦探头与扫描模块一起使用。进入该区域前，请咨询安全主管并遵守所有安全程序。在高压区域，弯曲肘部，让仪器靠近身体。使用建议的防护服。不要靠近设备。您的探测器将在远处定位问题。在高温管道周围工作时，请小心谨慎。使用防护服，不要在管道或设备还热的时候试图触摸它们。进入该区域前，请咨询您的安全主管。
可穿戴的母体心率变异性作为早产的新型数字生物标志物
尽管早产造成了很大的健康后果，但最近几十年的发病率仍保持不变，部分原因是筛查方法有限和对现有方法的使用有限。可穿戴技术提供了一种新颖，无创和可接受的方法来跟踪生命体征，例如母体心率变异性（MHRV）。先前的研究观察到，MHRV在妊娠的前33周内下降，即单胎怀孕，此后改善。这项研究的目的是探索MHRV拐点是胎龄还是递送时间的指示。此回顾性病例对照研究考虑了术语和早产。通过非侵入性磨损技术收集远程数据，使代表42个州和16个国家 /地区的受试者进行了多样化的参与。参与者（n = 241）是从hoop（hoop，inc。）的用户群中追溯确定的，并在2021年3月至2022年10月之间在单胎怀孕期间戴上hoop绑带。根据胎龄和时间的混合效应样条模型适合于人体内部的MHRV，分为早产和学期出生。在妊娠期中，gestaTimation年龄（Akaike信息标准（AIC）= 26627.6，R 2 m = 0.0109，r 2 C = 0.8571），直到生育到几周（AIC = 26616.3，r 2 m = 0.0112，r 2 C = 0.8576）是MHRV的强度，直到有很大的趋势（直至代表） log-likelione比率= 279.5）。对于早产，胎龄（AIC = 1861.9，R 2 M = 0.0016，R 2 C = 0.8582）和直到出生的时间（AIC = 1848.0，R 2 M = 0.0100，R 2 C = 0.8676）代表MHRV趋势，具有明显的MHRV趋势，直到每周均具有相对良好的速度。这项研究表明，可穿戴技术（例如Hoop表带）可以通过筛选夜间MHRV的变化来为早产提供数字生物标志物，这反过来又可能警惕需要进一步评估和干预。
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安全忠告 请在使用仪器前阅读。 警告 不当使用超声波检测器可能会导致死亡或严重伤害。请遵守所有安全预防措施。 请勿在设备运行时尝试进行任何维修或调整。在进行任何纠正性维护之前，请务必关闭并锁定所有电气和机械源。请务必参考当地指南了解适当的锁定和维护程序。 安全预防措施：尽管您的超声波仪器旨在在设备运行时使用，但热管道、电气设备和旋转部件的紧密接触都对用户有潜在危险。在带电设备周围使用仪器时，请务必格外小心。避免直接接触热管道或部件、任何运动部件或电气连接。请勿尝试用手或手指触摸设备来检查结果。尝试维修时，请务必使用适当的锁定程序。在移动机械设备附近检查时，请小心松散的悬挂部件（例如腕带或耳机线），因为它们可能会被卡住。请勿用接触探头触摸运动部件。这不仅会损坏零件，还会造成人身伤害。检查电气设备时，请务必小心。高压设备可能会导致死亡或严重伤害。请勿用仪器接触带电电气设备。将橡胶聚焦探头与扫描模块一起使用。进入该区域前请咨询安全主管并遵守所有安全程序。在高压区域，请弯曲肘部，使仪器靠近身体。穿着建议的防护服。请勿靠近设备。您的探测器会在远处定位问题。在高温管道周围工作时，请务必小心。穿着防护服，不要试图在管道或设备还热的时候触摸它们。进入该区域前请咨询安全主管。
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安全忠告 请在使用仪器前阅读。 警告 不当使用超声波检测器可能会导致死亡或严重伤害。请遵守所有安全预防措施。 请勿在设备运行时尝试进行任何维修或调整。在进行任何纠正性维护之前，请务必关闭并锁定所有电气和机械源。请务必参考当地指南了解适当的锁定和维护程序。 安全预防措施：尽管您的超声波仪器旨在在设备运行时使用，但热管道、电气设备和旋转部件的紧密接触都对用户有潜在危险。在带电设备周围使用仪器时，请务必格外小心。避免直接接触热管道或部件、任何运动部件或电气连接。请勿尝试用手或手指触摸设备来检查结果。尝试维修时，请务必使用适当的锁定程序。在移动机械设备附近检查时，请小心松散的悬挂部件（例如腕带或耳机线），因为它们可能会被卡住。请勿用接触探头触摸运动部件。这不仅会损坏零件，还会造成人身伤害。检查电气设备时，请务必小心。高压设备可能会导致死亡或严重伤害。请勿用仪器接触带电电气设备。将橡胶聚焦探头与扫描模块一起使用。进入该区域前请咨询安全主管并遵守所有安全程序。在高压区域，请弯曲肘部，使仪器靠近身体。穿着建议的防护服。请勿靠近设备。您的探测器会在远处定位问题。在高温管道周围工作时，请务必小心。穿着防护服，不要试图在管道或设备还热的时候触摸它们。进入该区域前请咨询安全主管。
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安全忠告 请在使用仪器前阅读。 警告 不当使用超声波检测器可能会导致死亡或严重伤害。请遵守所有安全预防措施。 请勿在设备运行时尝试进行任何维修或调整。在进行任何纠正性维护之前，请务必关闭并锁定所有电气和机械源。请务必参考当地指南了解适当的锁定和维护程序。 安全预防措施：尽管您的超声波仪器旨在在设备运行时使用，但热管道、电气设备和旋转部件的紧密接触都对用户有潜在危险。在带电设备周围使用仪器时，请务必格外小心。避免直接接触热管道或部件、任何运动部件或电气连接。请勿尝试用手或手指触摸设备来检查结果。尝试维修时，请务必使用适当的锁定程序。在移动机械设备附近检查时，请小心松散的悬挂部件（例如腕带或耳机线），因为它们可能会被卡住。请勿用接触探头触摸运动部件。这不仅会损坏零件，还会造成人身伤害。检查电气设备时，请务必小心。高压设备可能会导致死亡或严重伤害。请勿用仪器接触带电电气设备。将橡胶聚焦探头与扫描模块一起使用。进入该区域前请咨询安全主管并遵守所有安全程序。在高压区域，请弯曲肘部，使仪器靠近身体。穿着建议的防护服。请勿靠近设备。您的探测器会在远处定位问题。在高温管道周围工作时，请务必小心。穿着防护服，不要试图在管道或设备还热的时候触摸它们。进入该区域前请咨询安全主管。
Ziton无线电循环模块编程手册
1.0简介本手册为Ziton无线电循环模块提供了编程指南。Ziton无线电环模块由无线电收发器组成，能够接收31个无线电设备。提供LCD显示以及功能按钮，以允许对关联设备进行编程和诊断。Ziton Radio Loop模块能够通过其循环和外连接终端连接到ZP协议火灾警报控制面板循环。无线电循环模块通过其板载8路倾角开关在循环上解决。总共可以将2个无线电循环模块安装在火警控制面板上。与Ziton无线电环模块一起使用的兼容产品如下； Part Number – ZR485-3 Radio manual call point Part Number – ZR432-2 Radio multisensor detector Part Number – ZR455-3R Red radio sounder Part Number – ZR455-3W White radio sounder Part Number – ZR455V-3RC Red radio sounder with clear beacon Part Number – ZR455V-3RR Red radio sounder and red beacon Part Number – ZR455V-3RA Red radio带有琥珀色信标零件号的声音 - ZR451-3单输入输出单元1.1系统设计所有安装工作均应根据调查和系统设计进行。建议根据无线电调查和系统设计，Ziton无线电循环模块和外围设备定位。应该在安装工作开始之前建立这一点。1.2处理预防措施一般；处理Ziton无线电循环模块时，应注意注意。避免将任何零件放在坚硬的表面上，因为外壳和内部电路可能会造成损坏。1.3包装：ESD预防措施； Ziton无线电环模块包括容易受到电静电排放（ESD）损坏的组件。如果未观察到预防措施，可能会通过常规处理对这些组件造成永久损害。为了减少ESD损害的风险，应观察到以下预防措施。最大程度地减少包含静态敏感设备的PCB的处理。在不可避免的情况下进行处理，请始终确保您采取了足够的接地预防措施。建议使用接地的腕带。在存储或运输“松动” PCB时，请始终使用具有ESD保护特性设计和制造的容器。避免将静态敏感设备放在塑料表面上，这可能会增加静态排放的风险。
耶稣受洗
“有人声在旷野喊着说：‘预备主的道，修直他的路。’5 一切山洼都要填满，大小山冈都要削平，弯曲之处要改为直路，崎岖的道路要改为平坦。6 凡有血气的，都要见神的救恩。”7 约翰对出来要受他洗礼的众人说：“蛇的种类！谁指示你们逃避将来的愤怒呢？8 所以，你们要结出果子来，与悔改的心相称。不要心里说：‘有亚伯拉罕为我们的祖宗。’我告诉你们，神能从这些石头中给亚伯拉罕兴起子孙来。9 现在斧子已经放在树根上，凡不结好果子的树就砍下来，丢在火里。”10 众人问他说：“这样，我们当怎样行呢？” 11耶稣回答说：“有两件衣裳的，就分给那没有的；有食物的，也当照样行。”12又有税吏来要受洗，问他说：“夫子，我们当作什么呢？”13耶稣说：“除了例定的数额，不要多收。”14又有兵丁问他说：“我们当作什么呢？”耶稣说：“不要勒索人，也不要讹诈人，自己有钱粮就当知足。”15众人都满心盼望，心里疑惑约翰是不是基督。16约翰回答众人说：“我是用水给你们施洗，但有一位能力比我更大的要来，我就是给他解鞋带也是不配的。他要用圣灵与火给你们施洗。 17 他手里拿着簸箕，要扬净他的场，把麦子收在仓里，把麦子用不灭的火烧尽了。”18 约翰用许多话劝勉众人。19 但分封王希律，因他兄弟之妻希罗底的缘故，并因他所行的一切恶，受了约翰的责备，20 又把约翰收在监里，加增了众人的罪。21 众百姓都受了洗，耶稣也受了洗。祷告的时候，天就开了。22 圣灵降临在耶稣身上，形状仿佛鸽子。又有声音从天上来，说：“你是我的爱子，[ c ] 我喜悦你。”[ d ] 这里有太多有趣的东西。我很想花一个小时来解开它们。但我不知道。我只有几分钟时间，所以让我们直奔主题吧。耶稣受洗的故事并不是真的
空战司令部 - 对 F-22 充满信心
我正在建造一架飞机。这是一架 Van's RV-7A，一架很棒的小型全金属虫子粉碎机，巡航速度为 200 英里/小时，可容纳两人，具有与 F-16 类似的出色气泡能见度和 +6/-3 G 能力。机翼和尾翼已完成，机身已准备好安装，发动机已发货。是的，我当然会画上机头，并涂上 P-51 野马的油漆。当您开始驾驶自制的实验飞机时，FAA 要求进行大约 40 小时的初始测试和验证“飞行”。禁止乘客。禁止胡闹。只需进行系统检查和安全检查，并且您必须保持在距离本国机场 X 英里的范围内，以防万一出现问题并需要快速降落……请靠近家。“靠近家”是本期《战斗优势》的主题。本月的每一篇文章都与我们 ACC Safety 的切身相关，从 F-22 猛禽战机开始。我们每天都在弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地观看这架美丽的全美空中霸权战机飞行。我们为这架飞机感到骄傲，也为每天驾驶这架飞机练习飞行、战斗和获胜技巧的飞行员感到骄傲。阿尔·马歇尔上校可爱的新娘肯德拉带着她战胜癌症的胜利带我们回家。我们这些从未与疾病抗争过、也从未帮助过家人抗争的人，无法完全理解与这种巨人抗争需要付出什么。作为战士，我们学会不断评估自己的武器和工具。飞行员韧性的支柱——心理/情感、身体、社交和精神——对肯德拉的武器库至关重要，同时还有适量的幽默、信念和飞行员技能。我们还将听取空军最杰出的专家就当今航空事故记录中的特殊迷失方向问题发表看法。这件事让我感同身受，原因有几个。首先，尽管我们为当今现代飞机的飞行员提供了所有工具，但人类飞行员仍然容易受到 Spatial-D 的影响，最近的事故就突出了这种致命的人为因素。其次，在我 2,000 小时的战斗机飞行时间中，我最恐怖的一次出击是在沙特无月天气下执行南方守望行动任务期间。作为前往加油机的雷达跟踪编队的第三名，我的飞行员承认他“真的穿着探戈制服”。经过一些认真的机组协调，他与加油机进行了交谈，并带领他进入编队并进入吊杆：我会告诉他，“你驾驶 ADI，我会说服你”，然后我口头告诉他加油机机翼上的 PAR。所有这些故事都与我息息相关。我们本该回家，但我们不想错过这次任务。那是 1994 年，我们驾驶的是 F-4G Wild Weasels。然而，在这个晚上，我们携带的不是用于击落地对空导弹的武器，而是 AIM-7 Sparrows：这是美国空军 F-4 Phantom 的最后一次空对空作战任务。没有伊拉克米格战机升空，但上帝保佑，那天晚上我们进行了空对空飞行。请尽情享受，希望它们能为您的事故预防箭筒增添几支新箭。注意安全！
使用穿透式超声波检查 F/A-18 蜂窝复合材料方向舵在有水的情况下是否脱粘
Alayne K. EDWARDS 1、Steve SAVAGE 2、Paul L. HUNGLER 1 和 Thomas W. KRAUSE 3 1 加拿大皇家军事学院化学与化学工程系，加拿大安大略省金斯顿；电子邮件：Alayne.Edwards@forces.gc.ca，电子邮件：Paul.Hungler@rmc.ca 2 质量工程测试机构，45 Sacre-Coeur Blvd. 加蒂诺，加拿大；电子邮件：Steve.Savage.SJL@forces.gc.ca 3 加拿大皇家军事学院物理系，加拿大安大略省金斯顿；传真 001 613 541 6040；电话：+1 613 541 6000 x 6415；传真：+ 613541 6040；电子邮件：Thomas.Krause@rmc.ca 摘要 F/A-18 飞机的飞行控制面由碳/环氧树脂蒙皮和铝蜂窝芯复合材料组成，这种复合材料容易进水。由于水分导致蒙皮和芯之间的粘合性下降，方向舵在飞行中出现故障。目前，对方向舵表面进行手动透射超声波检测 (UT) 可将脱粘识别为接收信号幅度的减小。然而，蜂窝单元内的水提供了显著的声音传输，这可能会掩盖脱粘。在本研究中，首先使用热成像技术在两个在用方向舵内识别出水。然后通过中子射线照相术绘制出精确的水位置。使用喷射技术获得的透射 A 扫描的时间基分析允许区分单元壁信号和通过单元内水的信号。检查接收的单元壁信号强度