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海军部海军记录更正委员会 701 S. COURTHOUSE ROAD, SUITE 1001 ARLINGTON, VA 22204-2490 案卷号 3856-23 参考：
海军部 海军记录更正委员会 701 S. COURTHOUSE ROAD, SUITE 1001 ARLINGTON, VA 22204-2490 案卷号 3856-23 参考： 签名 日期 来自： 海军记录更正委员会主席 致： 海军部长 主题： 审查前美国海军成员的海军记录，参考：(a) 10 USC § 1552 (b) MILPERSMAN 附件：(1) DD 表格 149 及附件 (2) 案件摘要 1. 根据参考 (a) 的规定，请愿人是前海军士兵，他向本委员会提交了附件 (1)，请求更正他的海军记录，具体来说，将他的重新入伍代码从 RE-4 更改为 RE-1。附件（1）和（2）适用。2. 委员会由、和组成，于 2023 年 5 月 22 日审查了请愿人的错误和不公正指控，并根据其规定，决定应采取以下纠正措施。委员会考虑的文件材料包括请愿人的申请及为支持申请而提交的所有材料、请愿人海军记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。3. 委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实，发现如下：a. 在向本委员会提出申请之前，请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。尽管附件 (1) 未及时提交，但审查申请的是非曲直符合正义的利益。b.申诉人于 2001 年 7 月 20 日入伍海军并开始服现役。2005 年 5 月 23 日，申诉人因违反《统一军事司法法典》第 128 条（袭击罪）而受到非司法处罚。他被降级为 E-2（停职 3 个月）、扣发工资并被限制 60 天。他的服役记录中没有其他不当行为的证据。c. 2005 年 7 月 19 日，申诉人退役并转入海军预备役，服役期满后被授予荣誉 (HON) 服役资格。他的 DD 214 指出他“接受现役召回/年度筛查”，但是，
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（1）捆绑包中包含的所有调查必须由提早提交截止日期提交，以获得200美元的折扣。（2）日期可能会发生变化。（3）薪酬实践基准是对参与者的补充，他们回答了相应调查部分中要求的所有问题。（4）非健康护理组织可以代表其客户参加，但没有资格以参与者的价格购买报告。致电888.739.7039的价格。（5）只有合格的参与者才有资格购买调查报告；参与者还必须购买医疗保健管理和高管薪酬调查。（6）通过参与和购买医疗保健员工薪酬调查，可从参与者价格获得100美元的折扣。（7）要获得参与者捆绑定价的资格，组织必须参加捆绑包中的所有调查。参与者将在订单时开具发票。如果组织未能参加捆绑包中包含的所有调查，则将开具成本差异以说明非参与者的调查定价。退款将不会因非参与性而发放。
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• 本课程毕业生通常可以从事自由职业或自雇工作。 • 此类工作可能不稳定。 • 工作时间可能从一天到几周甚至几个月不等。 • 一天或一周的工作时间可能多于或少于传统的 8 小时工作日或 40 小时工作周。 • 您可能会花费无偿时间来扩展您的网络、广告、推广您的服务或磨练您的技能。 • 一旦毕业生开始从事自由职业或自雇工作，他们将被要求提供证明他们以此种方式受雇的证明，以便我们将其计入就业安置记录。 • 签署此披露信息的学生明白，本校的大多数或所有毕业生都以这种方式受雇，并了解这种工作方式的构成。 学生姓名首字母： 日期： 仅在您有足够时间阅读和理解信息后才签署首字母
每日津贴、差旅和交通津贴委员会 4800 MARK CENTER DRIVE, SUITE 05E22 ALEXANDRIA, VA 22350-9000
*** 0503 PCS 每日津贴 指定的每日津贴率适用于所有相关旅行，除非 JTR 另有授权或限制。这包括但不限于等待进一步运输的必要延误、登船或离船港口的延误以及途中的 TDY。使用授权旅行时间或实际旅行时间中较短的时间来计算途中每日津贴支付的旅行时间。如果旅行包括向东跨越国际日期变更线 (IDL)，旅行者将获得一天的每日津贴，请参阅第020314 国际日期变更线计算示例 4 用于向东 PCS 旅行以及 PCS 示例以获取其他计算指导。当旅行包括向西穿越 IDL 时，旅行者可能会损失一天的每日津贴，请参阅向西 PCS 旅行的国际日期变更线计算示例 3。当由于 PCS 是短距离移动而不需要搬迁住所时，除非服务成员被命令在途中执行 TDY，否则不会授权 MALT Plus。***
每日津贴、差旅和交通津贴委员会 4800 MARK CENTER DRIVE, SUITE 05E22 ALEXANDRIA, VA 22350-9000
每日津贴也称为生活津贴，是按日支付的，而不是实际报销的住宿、餐饮和杂费。每日津贴与交通费用和其他可报销费用是分开的。美国（CONUS 和非外国 OCONUS）的住宿税不包含在每日津贴中，并作为单独费用报销。在国外，住宿税是每日津贴的一部分，不是单独费用。
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3. 当必须乘坐汽车出行时，政府汽车是最有利的。如果没有政府汽车，则：b. 只有在考虑了其他交通方式后，POV 才被认为对政府最有利。 (1) 如果 AO 确定由于特殊情况使用政府汽车比使用 POV 更昂贵，则 AO 可以授权报销 TDY 旅行中的 POV 使用费用。 (2) 旅行者的个人选择不能成为授权的唯一决定因素。 (3) 在确定是否授权使用 POV 对政府有利时，AO 必须审查旅行者的成本比较，以证明构建成本并确定其他因素。成本比较提交在工作表上，例如 DTMO 的构建旅行工作表 (CTW) 或类似的本地批准表格。如果授权或指示可用的政府汽车，则不需要 CTW，请参阅表 2-9 了解报销规则。
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当旅行者提供 AO 认可的无法提供住宿的书面解释时，可以授权或批准非传统住宿（在商业设施以外的设施中获得）的费用。清洁费是住宿费用的一部分（请参阅第 020303-G 段）。报销金额不得超过当地每日津贴率**。 *对于多名承租人，在计算每日报销率之前，长期（非每日）住宿费用在承租人之间平均分摊，非官方旅行者除外。**请参阅当前每日津贴率。