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桑迪亚实验室高级设计大奖，2021-2022 年
动机桑迪亚国家实验室 (SNL) 希望提高设计、制造、测试和生产新产品的灵活性。桑迪亚高级设计大奖赛 (SSDB) 是一项顶点设计计划，旨在利用年轻工程师和令人兴奋的新颖想法和方法进行设计和开发。此外，该计划还是一个品牌推广机会，促进了学术合作，并为潜在雇员创建了渠道。
桑迪亚学术联盟计划 - 新墨西哥大学工程学院
• 通过创建共享平台（例如校园研发小组）来交流思想和信息，促进沟通，从而增加传统招聘活动和开发和利用人才库的新计划。 • 制定明确的知识产权使用协议，利用每所大学独特的技术转让能力和针对每所大学的具体参与策略，确保在知识产权使用方面达成一致。 • 投资建立在相互信任基础上的长期关系，以确保长期利益，包括从桑迪亚国家实验室指导研究与开发计划 (LDRD) 中投入资金来促进研究伙伴关系：
2002 年 2 月特刊 - 桑迪亚国家实验室
每年，桑迪亚国家实验室都会自豪地记录下过去一年中这个伟大实验室的男男女女所取得的重大成就。过去的 2001 年是不同寻常的一年，成就丰富多样，而 9 月 11 日这一天对我们的实验室和国家产生了深远的影响和改变。桑迪亚的工作人员迅速调整了工作节奏，加快了国家安全工作的进度，而当天自由世界的安全形势发生了瞬息万变，这项工作因此变得更加重要。整个实验室的个人和团队都做出了英勇的努力，扩大了我们的技术贡献，以便更好地保护我们的军队，并帮助赢得反恐战争。恐怖袭击发生后，激发我们实验室所有工作的深厚爱国主义情怀具有重大意义，如今，我们正以前所未有的力度加快开发和部署我们的独特技术。虽然我们向阿富汗前线交付的许多硬件产品让我们感到特别自豪，因为我们正在实现我们的最高目标“成为国家首先寻求技术解决方案以解决威胁和平与自由的问题的实验室”，但我对今年报告的众多大大小小的成就感到高兴。桑迪亚在许多重要的科学技术领域取得了开创性的成就，从彻底改变设计过程的新软件工具到大大改善我们财务管理的软件系统；从在桑迪亚内部建立机密网络到建立世界上最强大的网络，该网络目前正在推动所有 NNSA 实验室的工作。我请您自己判断：今年的成就是否是我们为国家做出的卓越贡献中最好的？
桑迪亚国家实验室的风力涡轮机技术研究
使命：气候计划领域是传感和监测碳捕获、封存水系统研究计划的所在地。这些计划将应对以下重要挑战：为全球气候条约奠定基础通过可靠的碳管理策略关闭碳循环确保水安全、保障和可持续性
范洪友博士现住址：桑迪亚国家...
个人简历 – 范红友博士 现地址：桑迪亚国家实验室，先进材料实验室，1001 University Blvd. SE，阿尔伯克基，新墨西哥州 87106，电话：(505) 272-7128；电子邮箱：hfan@sandia.gov 现职位：1. 桑迪亚国家实验室杰出技术人员，新墨西哥州阿尔伯克基 2. 新墨西哥大学化学与生物工程系微工程材料中心研究教授，新墨西哥州阿尔伯克基 教育背景：吉林大学化学学士，1990 年 中国科学院高分子科学硕士，1995 年 新墨西哥大学化学工程博士，2000 年 专业经历：2015 年至今 桑迪亚国家实验室杰出技术人员，新墨西哥州阿尔伯克基2007 – 2014 技术人员首席成员，桑迪亚国家实验室，新墨西哥州阿尔伯克基。2002 – 2006 技术人员高级成员，桑迪亚国家实验室，新墨西哥州阿尔伯克基。2004 – 至今 研究教授，新墨西哥大学化学与生物工程系微工程材料中心，新墨西哥州阿尔伯克基。2000 – 2002 博士后研究员，桑迪亚国家实验室，新墨西哥州阿尔伯克基。荣誉和奖项：2015 年材料研究学会 (MRS) Fred Kavli 杰出讲座奖
将人类准备程度纳入桑迪亚国家实验室
自 2010 年以来，人类准备水平的概念一直在发展中，作为现有技术准备水平 (TRL) 量表的可能补充。其目的是提供一种机制来解决与系统中的人为因素相关的安全和性能风险，该系统与系统工程界已经熟悉的 TRL 结构相似。新墨西哥州阿尔伯克基的桑迪亚国家实验室于 2015 年发起了一项研究，以评估将人类准备规划纳入桑迪亚流程和产品的选项。研究小组收集了大部分基线评估数据，并进行了访谈，以了解员工对四种不同人类准备规划选项的看法。初步结果表明，所有四种选项都可能发挥重要作用，具体取决于所执行的工作类型和产品开发阶段。完成数据收集后，将在一个或多个测试案例中评估已确定解决方案的实用性。
隧道中的氢燃料电池汽车 | 桑迪亚能源
世界各地有许多车辆使用替代燃料，即不同于汽油和柴油等典型碳氢化合物的燃料。替代车辆包括燃烧天然气和丙烷的车辆，以及使用电池或氢气作为能量储存的电力驱动车辆。由于替代燃料车辆的数量预计将大幅增加，因此有必要根据与特定交通基础设施（如桥梁和隧道）相关的法规分析这些新技术所涉及的危险和风险。本报告重点介绍不同于传统燃料的氢燃料电池电动汽车所带来的危险。有许多关于隧道场景中氢危害的科学研究和分析出版物；然而，对于隧道所有者和隧道管辖当局来说，汇总数据以得出结论可能是一个困难的过程。本报告总结了现有文献，这些文献描述了氢燃料电池电动汽车所带来的危险，包括轻型、中型和重型以及公共汽车。总结了描述最坏情况和可信情景的研究以及基于风险的分析。确定研究中的差距将指导未来的研究工作，对危险进行完整的分析，并为在隧道中安全使用氢燃料电池电动汽车提供建议。
SWIFT：规模化风电场技术 - 桑迪亚能源
SWIFT 设施合作伙伴关系 技术开发 桑迪亚与 OEM 供应商合作，以增强 SWiFT 站点的研究能力。例如，桑迪亚研究人员开发了三种改进的 Vestas 风力涡轮机，以支持风力发电厂技术研究。通过与 Vestas Wind Systems 和 National Instruments 合作，SWiFT 设施研究人员开发了一种集成的涡轮机数据采集和控制系统，该系统是开源的、完全可重新配置的，并且能够持续研究风力发电厂的控制方法。桑迪亚与 ABB 电力系统合作，在改进的风力涡轮机中安装了变频驱动技术，以提供现代电力转换和灵活的电力系统研究平台。桑迪亚与 Windar Photonics 合作，研究安装在机舱中的激光雷达仪器，以优化风力发电厂的性能。
桑迪亚制造凯夫拉手套保护士兵手臂...
桑迪亚研究人员发明了护手，这种护手将有助于在战斗期间保护乘坐悍马和其他军用车辆的军人的手臂。长度及肩的桑迪亚护手由多层重型凯夫拉纤维（用于防弹背心和轮胎的增强材料）制成，并配有碳复合材料前臂和上臂保护插件。项目负责人兼桑迪亚物理安全专家杰克·琼斯 (6955) 表示，凯夫拉纤维层的防热特性可减轻弹头爆炸对组织的热效应，而碳复合材料和凯夫拉纤维的结合可减轻钝性创伤效应以及弹头弹片对组织和骨骼的穿透或撕裂效应。“如果桑迪亚护手可以保护一名士兵、水手、飞行员或海军陆战队员免于失去一只手臂，那么付出的努力将是值得的，”杰克说。“这个项目对我们在伊拉克和阿富汗战斗中处于危险中的军人和盟友非常重要。”杰克和吉姆·珀维斯（6955），在桑迪亚降落伞实验室的拉里·惠纳里和理查德·布拉兹菲尔德（均为 2111）的协助下，