STARS 是一个为期两周的暑期研究体验,旨在促进下一代科学家、医生和其他健康专业人士的全面参与。该项目为学生提供在大学及以后的 STEM(科学、技术、工程、数学)领域取得成功所需的最先进的实验室和计算机科学技能,并根据可能被排除在 STEM 之外的环境的学生的需求量身定制。学生将进行实践科学和计算机项目,并参加丰富多彩的活动,包括与研究人员讨论、参观冷泉港实验室和大学校园。为期两周的项目结束后,学生还将与导师沟通,导师可以就寻找未来研究经历和为大学做准备提供建议。
nGAP 旨在应对上述挑战,旨在为下一代学者顺利过渡到该职业做好准备。通过有针对性的干预措施,讲师们将完成博士学位,成为经验丰富的教师和研究人员,在关键课程中建立进入学术界的渠道。该项目由 DHET 和大学共同资助。作为其转型任务的一部分,至少 80% 的 nGAP 职位必须由黑人、有色人和印度裔南非人担任,其中至少 55% 的职位由女性担任。讲师将永久被任命为该机构的全职员工,但会通过高等教育和培训部和大学的资金获得为期六年的支持。
•在另一家高等教育机构(其“家庭机构”)的本科,研究生或专业学位课程的学生,他在休斯顿休斯顿的Uthealth Houston教职员工和/或UT医师诊所寻求教育经验/培训,但未注册,并未在Uthealth Houston的课程中注册,并未入学。•访问学生在休斯敦的教育/培训经验的主要目的必须与他们当前的学位课程有关,并对与医疗保健相关的领域产生兴趣和/或满足学生家庭机构的教育要求。来访的学生在休斯顿的Uthealth Houston接受了针对其教育目标和资格的研究和/或健康教育的特定培训。培训的一般目的是学习如何进行研究,数据收集并参与其他非临床动手活动(仅允许在与学生家庭机构的计划协议中指定访问临床教育经验)。
概述:美国国立卫生研究院(NIH)气候变化和健康计划(CCHI)正在寻求将来自美国联邦政府以外的气候和健康科学家带到NIH。目标是使气候和健康科学家与员工合作,通过在NIH气候变化和健康计划的战略框架中分享其气候和健康知识来帮助建立能力。该计划的目的是支持NIH机构,中心和办公室(ICO),通过通过其ICO兴趣陈述中描述的活动(例如在6月中旬的NIH CCHI网站上共享)的活动来开发更强的气候和健康知识基础。学者期望完成的ICO特定活动的一些示例如下。
流媒体数据和大于RAM的处理变得越来越重要,因为我们转向云和分布式数据管理模型。处理大数据时,分析系统的性能可能会对组织的硬件和软件设计的设计产生广泛的影响。当前的研究追求流体记忆,以编写程序,以更接近现代硬件的速度处理流数据。本文介绍了一个新颖的用户空间API,用于将物理内存重新映射到虚拟内存中,以支持高性能流数据处理。此API依赖于其与内核和CPU使用的数据结构的低级交互来实现此速度,从而使对可移植性和安全性进行了权衡。对于在受信任环境中运行的应用程序,该系统提出了对Windows中存在的传统内核API的重新映射速度增加200倍的可能性,并将功能扩展到Linux生态系统。
芝加哥大学数据与计算中心正在寻求希望加深对前沿数据科学和计算研究的了解,同时在特定应用问题领域发展更多专业知识的博士后学者。数据与计算中心 (CDAC) 是芝加哥大学数据科学研究的智力中心和孵化器。我们与芝加哥大学计算机科学系位于同一地点,通过在实际应用的背景下探索新的数据和计算方法、基础和平台来促进发现。这个独特的项目为博士后提供了对数据科学中重要问题进行原创研究的机会,同时还可以在一个或多个互补领域(如行为科学、医疗保健和公共政策)发展专业领域的专业知识。该项目利用芝加哥大学排名靠前的课程、世界知名的教师以及充满活力且快速扩张的数据科学生态系统,将使博士后学者能够参与定义领域的数据科学和人工智能研究。我们的职位提供有竞争力的薪水、丰厚的研究经费津贴和福利。项目优势:
项目名称:探索可持续过境设施的模块化:设计,预制和临终管理策略项目背景和概述:随着城市的成长和公共交通系统的扩大,对适应能力,资源效率高的基础架构的需求越来越大。模块化通过利用适应性,耐用且易于维护的预制组件,为设计和构建过境设施提供了可持续的方法。这种方法与Translink的可持续性和气候行动目标保持一致,从而降低了环境影响,同时提高了运营效率。传统的施工方法可以产生大量的浪费,需要更长的项目时间表,并且缺乏将来变化的灵活性。模块化通过强调预制来应对这些挑战,这使组件可以在受控环境中进行异地制造。这可以最大程度地减少材料废物,减少运输和现场活动中的碳排放,并改善施工时间表。此外,可以重新配置,扩展或重新使用模块化系统,以满足不断发展的运输需求,从而支持资源效率和成本效益。另一个关键方面是寿命末管理,其中诸如跨层压木材(CLT)或其他可回收,低影响力的材料等材料得到了优先级。这些材料可以被拆卸和重复使用,与循环经济原则保持一致,并最大程度地减少建筑浪费。模块化可以为这些设施提供可扩展的解决方案,以确保它们达到即时的运营需求,同时还可以适应未来的需求。该项目发生在Translink的举措的背景下,包括Skytrain Station,Bus Stops,West Coast Express Stations和BRT车站的持续设计。通过探索模块化设计,预制策略和可持续的物质使用,该项目有助于减少过境基础设施的环境足迹,同时支持Translink对富有弹性,可持续的运输系统的愿景。