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帮助结束小牛冲洗的噩梦
Fencovis®悬浮液含有灭活的大肠杆菌表达F5（K99）粘附素，O8：K35菌株，灭活的牛轮状病毒，血清型G6P1，血清型G6P1，TM-91菌株，菌株TM-91，灭活的牛coronavirus，C-197菌株C-197。fencovis®用于对怀孕的小母牛和奶牛进行主动免疫免疫，以刺激针对牛轮状病毒，牛冠状病毒和大肠杆菌的抗体发育，表达F5（K99）粘附素，并增加对抗新生儿二乳脂蛋白的无源免疫，牛luus牛和牛lus牛牛皮旋转的牛皮旋转的水平F5（K99）粘附素。fencovis®已显示可预防由牛轮状病毒和大肠杆菌表达F5（K99）粘附素引起的新生儿腹泻（K99）粘附素，减少由牛冠状病毒引起的新生儿腹泻的发病率和严重程度，并减少由牛lus和Bovine Rotirus感染的Calves病毒的粪便脱落。英国：POM-V IE：POM。 应从处方者那里寻求建议。 在SPC或Boehringer Ingelheim Animal Health UK Ltd，RG12 8YS，英国提供的更多信息。 英国电话：01344 746957，IE电话：01 291 3985。 电子邮件：vetenquiries@boehringer-Ingelheim.com。 Fencovis®是Boehringer Ingelheim Vetmedica GmbH的注册商标，在许可下使用。 ©2023 Boehringer Ingelheim Animal Health UK Ltd.保留所有权利。 准备日期：2023年2月BOV-0016-2023。 负责任地使用药物。英国：POM-V IE：POM。应从处方者那里寻求建议。在SPC或Boehringer Ingelheim Animal Health UK Ltd，RG12 8YS，英国提供的更多信息。英国电话：01344 746957，IE电话：01 291 3985。电子邮件：vetenquiries@boehringer-Ingelheim.com。Fencovis®是Boehringer Ingelheim Vetmedica GmbH的注册商标，在许可下使用。©2023 Boehringer Ingelheim Animal Health UK Ltd.保留所有权利。准备日期：2023年2月BOV-0016-2023。负责任地使用药物。
桥墩周围局部冲刷预测
摘要 本文介绍了两种人工智能建模方法，即遗传规划 (GP) 和自适应神经模糊推理系统 (ANFIS)，用于在 320 组实验室和现场测量数据的清水条件下预测桥墩冲刷深度。冲刷深度被建模为五个主要无量纲参数的函数：桥墩宽度、逼近流深度、弗劳德数、粒径分布的标准差和通道开阔度。使用训练后的 GP 模型建立了函数关系，并通过将结果与 ANFIS 模型和七个传统的基于回归的公式的结果进行比较来验证其性能。数值试验表明，GP 模型比 ANFIS 模型或任何其他经验方程具有更好的一致性。通过将推导的 GP 方程用于预测埃及因巴巴大桥桥墩周围的冲刷深度，证实了 GP 模型的优势。
用于冲刷深度的高效数据驱动机器学习模型......
海堤是沿海地区重要的防御基础设施，保护内陆地区免受风暴潮、海浪越堤和土壤侵蚀的侵袭。海堤趾部冲刷是由海浪引起的床层物质的堆积和侵蚀造成的，对沿海基础设施的结构完整性构成了重大威胁。准确预测冲刷深度对于合理有效地设计和维护沿海结构至关重要，这有助于降低趾部冲刷导致结构失效的风险。然而，目前用于评估倾斜结构趾部冲刷的指导和预测工具有限。近年来，人工智能和机器学习 (ML) 算法引起了人们的兴趣，尽管它们为许多沿海工程应用提供了稳健的预测模型，但此类模型尚未应用于冲刷预测。本文，我们开发并提出了基于 ML 的模型，用于预测倾斜海堤趾部冲刷深度。使用四种 ML 算法，即随机森林 (RF)、梯度提升决策树 (GBDT)、人工神经网络 (ANN) 和支持向量机回归 (SVMR)。使用综合的物理建模测量数据来开发和验证预测模型。采用一种新颖的特征选择、特征重要性和超参数调整算法框架，用于基于 ML 的模型的预处理和后处理步骤。提出了深入的统计分析来评估所提模型的预测性能。结果表明，在本研究中测试的所有算法中，预测准确率至少为 80%，总体而言，SVMR 的预测最准确，判定系数 (r2) 为 0.74，平均绝对误差 (MAE) 值为 0.17。在所测试的算法中，SVMR 算法的计算效率也最高。本研究提出的方法框架可应用于冲刷数据集，以快速评估海岸防御结构的冲刷情况，从而促进基于模型的决策。
M12高速公路可持续性策略 - 新南威尔士州的运输
•从涵洞和/或头壁上取出碎屑（包括涵洞的喷射）•现有涵洞的内部衬砌以减轻关节处的破裂或位移•较小的混凝土涵洞维修•重新安装了尾墙和/或造成的损坏，包括损坏的损坏，包括损坏的新损坏，•在此范围内造成损坏，•在此范围内造成的损坏，•涵洞上方的路面发生了污水坑的发生的地方•更换或损坏的涵洞段o完全更换涵洞，例如for -for - （（完全由赠款计划涵盖）
WisDOT 桥梁手册第 6 章 – 规划准备
如果需要，进行水力分析。检查道路几何形状和垂直间隙。审查现场调查报告并确定地基要求。制定桥梁冲刷计算并在初步计划中记录冲刷代码。起草结构的初步规划布局。将初步计划的副本发送给地区办事处。如果涉及联邦援助资金，请将主要、可移动和不寻常桥梁的初步计划副本发送给联邦公路管理局。如果穿越符合“美国通航水域”标准的水体，则将建造桥梁的许可证图纸发送给海岸警卫队。如果联邦公路管理局确定需要海岸警卫队的许可证，则将许可证图纸发送给海岸警卫队。如果涉及联邦援助，则将初步计划发送给
综合流域总体规划 - Lincoln.ne.gov
建议：此干预措施的主要功能是管理和消散铁路桥下游的水力能量。将冲刷流从河岸转移开是适当的第一步。放置一系列岩石导流叶片或岩石等级控制结构以将水流集中在河流中心将显著减少河岸的压力（图 9-3）。沿左下坡岸用木本植被加固的岩石趾护板提供了处理的连续性。这里的关键设计特点是保持足够的水力粗糙度以消散冲刷能量和仔细对齐岩石结构。这些是易受侵蚀的土壤，过于锐利的角度会在结构的顶点引起过度冲刷，而过于平坦的角度会在结构的根部引起冲刷。虽然减少河岸的压力可以减轻大部分导致河岸崩塌的驱动力，但进一步的处理也是有益的。使左下坡岸的坡度平坦可以降低河岸崩塌的可能性，无论是岩土崩塌还是河流崩塌。重新建立原生植被可提供额外的稳定性。