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海草
Giz MacBlue项目世界渔业日每年在11月21日举行庆祝。年度活动认识到我们的渔业的重要性，无论是沿海还是海上。此外，这是恢复我们一些支持重要渔业的一些退化生态系统的呼吁。其中之一是海草。海草是一个重要的蓝色碳生态系统，可提供生态系统的商品和服务，例如碳存储，海岸线保护，粮食安全，旅游业收入和水质。这是一个高效的碳汇，储存了多达18％的世界海洋碳。根据联合国的说法，在国际自然保护的威胁性物种列表下，二十一种海草物种被归类为几乎受到威胁，脆弱和濒临灭绝的物种。此外，据估计，这一主要的海洋栖息地中有7％每年在全球范围内丧失。太平洋研究中的海草表明，太平洋海草草地至少覆盖1446.2 km2，其中有16种海草物种。但是，海草生态系统在保护立法和政策中被边缘化。根据当地海草专家的说法，斐济国立大学的Shalini Singh博士Seagrasses沿着除南极洲以外的每个大陆的海岸线形成了大型草地，并且估计价值为1514亿美元（FJD 346.54亿美元）。海草草地表现出相对较高的生物生产力，较高的养分回收率和通常高的生物量，这对沿海渔业具有直接和间接的重要性。在太平洋中，海草床是矮人和海龟的重要栖息地。他们为许多商业和娱乐性的鱼类提供托儿所和庇护所。因此，在粮食安全和沿海生计的背景下，它们非常重要。仅在斐济中，对海草的威胁包括不当处理固体废物，污水污染，珊瑚收获，前岸填海以及由于主要自然灾害外的农业和林业径流而导致的沿海地区的高淤积。在所罗门群岛和巴布亚新几内亚，当地威胁还包括农业活动，主要来自棕榈油种植园，与海草相关的资源过度开发以及破坏性的捕鱼实践。
irlnep-monitoring-plan-Final-Final-Report-Hanisak ...-一个泻湖
1.0执行摘要和清单和缩写的清单和缩写清单和定义1.1行政总结印度河泻湖是一个高度多样化的，浅水的河口，其国家意义沿佛罗里达州东海岸的40％延伸。IRL位于温带和亚热带区域之间的过渡区。美国环境保护署（EPA）在1995年将IRL指定为“国家意义的河口”。作为此名称的一部分，泻湖以其高生物学多样性而闻名。此外，IRL对佛罗里达州的经济价值很大。在上个世纪，分水岭有害的投入增加，导致水质和IRL的整体健康状况下降。城市化，过多的淡水释放，水质退化，污染物的负荷，栖息地的丧失（例如，海草和红树林），有害的藻类开花，渔业的下降以及海洋哺乳动物和其他生物群的新兴疾病在IRL中越来越重要。一项泻湖监测计划支持印度河泻湖国家河口计划（IRLNEP）的综合保护与管理计划（CCMP），这是其一份配音任务的一部分（IRLNEP 2019）。该任务下的一个主要目标是“协调IRL监视，数据共享和映射整个IRL及其流域”。实现CCMP目标需要在IRL中开发一个协调，集成和管理的监测网络。此监视计划是迈向开发这种网络的第一步。一个泻湖监测计划将监测视为一种检测和跟踪IRL健康指标并评估和传达CCMP动作有效性的方法。除了IRLNEP外，该计划的其他用户还可能包括河口科学家，资源经理，城市规划师，教育工作者和感兴趣的公众。本文档介绍了一个泻湖监控计划的愿景：一项全面，协调和集成的IRL监控计划。印度河泻湖的计划确定并提高了对数据或分析中现有资产和差距的可及性，以及新兴的需求和机会，并提出了最终的和具体的行动建议。理想情况下，该计划将导致IRL的集成，全面的监视网络，该网络将：
unctad15预赛：利用海洋经济的利益来可持续发展
•海洋覆盖了我们地球表面的70％及其健康及其许多资源的可持续使用对人类至关重要。海洋与我们联系，占海洋携带的世界贸易数量的超过80％，它可以实现许多支持生计并允许社会繁荣的经济活动。可持续且有弹性的海洋经济对于实现2030年可持续发展议程中规定的政策目标以及其他国际协议，包括萨摩亚途径，巴黎协定，生物多样性公约和仙境框架。，但面临许多挑战，包括海洋污染，气候变化以及可获取海洋资源的收益。•UNCTAD估计，“海洋”经济的价值每年至少贡献至少2.5万亿美元，但其真正的价值虽然难以量化，但却更大（UNCTAD 2021）。例如，海洋资产，海洋资源和海洋生态系统服务的保守估计至少为UD 24万亿美元，显示了海洋对维持生活和经济活动的巨大贡献（WWF 2015）。即使这个数字也没有考虑整个沿海和海洋资源的总体价值，包括全球价值连锁店，社会经济福利和重要的间接利益，例如在保护沿海资产免受侵蚀和洪水侵害的海草和红树林提供的方面。•海上运输在促进全球贸易方面的作用也比仅其出口价值大得多。运输和港口是通往全球贸易的门户，并为海洋经济活动提供了关键的机会，例如渔业，旅游和海上能源。SIDS和其他岛屿国家特别依赖于海港，包括食品和能源，以及灾难风险管理和响应的背景。因此，确保海上运输的可持续性以及海洋经济活动所依赖的港口和其他关键资产的气候弥补是利用海洋经济利益来维持可持续发展的关键（2020年，Myem）。•海洋经济，尤其是运输，在缓解气候变化方面也起着重要的作用。UNCTAD完全支持旨在脱碳运输的国际努力。海上运输不应保持在《巴黎协定》的野心之外•COVID-19大流行对全球经济产生了前所未有的影响，并使世界对我们的共同脆弱性以及维护和管理野生动植物，生物多样性和生态系统的重要性敏感。它也提醒人们，依赖海上运输网络的全球供应链的功能良好，以及由于中断和延误而造成的重要经济封锁效应。