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密封的镍–加速度（NICD）电池开关跳闸单元
快速技术电池巡回单元的优势：•可用的NICD或VRLA / SLA电池选项•可用的24V，30V，50V和110V型号可用•站立和非固定负载版本•高环境温度版本•可用的高环境温度版本可用•最高70DEGC•最高70DEGC•可用的IP42 -IP 42-可用型号•我们可以构建较小的IP级•我们的零件•我们的配置••竞争•竞争•竞争•竞争范围•竞争•竞争•竞争•竞争•竞争•竞争•系统•经过验证的可靠设计•设计更改灵活性•CE标记•所有单元都进行了广泛的测试，包括在离开工厂之前进行治疗调查。•快速交货时间•标准1年保修•快速客户支持
2023 年 5 月 - 军事海运司令部
“说丹作为大西洋军事海运司令部司令一直很忙，这是轻描淡写，”韦特劳弗说。“他和他的大西洋军事海运司令部团队为我们国家的国防做出了直接贡献，他们提供现成的后勤和特殊任务舰船和船员，然后训练和支持部署到欧洲和中东的航母和远征打击群。他的工作使我们的海军能够打客场比赛；有能力维护自二战以来支撑全球稳定和经济繁荣的基于规则的国际秩序。他的工作使我们的海军能够在国际法允许的范围内飞行和航行，捍卫我们的国家利益，在这个战略竞争时代安抚盟友和伙伴，并在必要时赢得冲突。”
高级有机硅2厨房和浴室密封剂
如果需要去除现有的固化/旧密封剂：通过切割/剥离/从表面上切除/刮擦多余的填缝剂尽可能多地去除。用于陶瓷瓷砖，大理石，Formica®，玻璃纤维等。：使用100％的矿物精神（松节油）†和非埋水式搜查垫。在表面隐藏区域上测试矿物精神†，以确保不会发生变色。如果确实发生了变色，请联系表面的制造商以进行进一步的帮助。对于玻璃表面：小心地使用持有人内的剃须刀刀片以尽可能地去除，然后应用矿物精神†。用毛巾或其他合适的清洁用具去除多余的东西，不会标记表面（例如非寄存垫）。用于硬塑料或彩绘表面：使用摩擦酒精†和柔软的布。请勿使用矿物精神†。用于多孔/粗糙表面（混凝土，砖，木材，墙纸）：去除尽可能多的密封剂（与光滑的表面相同）。如有必要，请与矿物精神结合使用钢丝刷†。我们不建议使用钢丝刷从木面上去除密封剂，因为这样做可能会损坏木材。此外，如果木材上有任何类型的饰面，则不应使用矿物精神†。申请前在隐藏区域上测试溶剂。有关硅胶密封剂的特殊说明：没有物质可以溶解有机硅。如果您将硅胶重新申请到该区域，请卸下旧密封剂，然后清洁下面的区域。如果存在霉菌或霉菌，请涂擦酒精†。在重新申请硅树脂之前让该区域干燥。•需要适当准备的密封剂表面。以下是准备
2023 年 4 月 - 军事海运司令部 - Navy.mil
最近，在国际妇女节当天，海军部长 (SECNAV) 卡洛斯·德尔·托罗宣布，原名为 USNS Maury (T-AGS 66) 的探路者级海洋调查船已更名为 USNS Marie Tharp (T-AGS 66)。此次更名是为了纪念玛丽·萨普，她是一位开创性的地质学家和海洋制图师，她绘制了第一张大西洋海底科学地图，并塑造了我们对板块构造和大陆漂移的理解。这项决定是在国会授权的命名委员会概述了由于同盟关系而需要重新命名的所有军种的几项军事资产之后做出的。2022 年 9 月，国防部长劳埃德·奥斯汀接受了命名委员会的所有建议，并给每个军种在 2023 年底之前重新命名其资产的时间。
产品安全召回N2222380031不当尿电烷密封 - 高压电池组
重要：这些高压电池的运输受危险货物运输法的监管。GM经销商零件和配件政策和程序要求经销商遵守所有适用的危险货物运输法，包括但不限于至少有一名员工按照法律要求在危险货物运输中认证。在最新版本的服务公告＃99-00-89-019中，可以找到危险货物运输的其他资源。作为记录的托运人，经销商负责遵守所有适用的国际，联邦，州，省或当地危险货物运输法。这包括但不限于适当的标签，标记，运输纸的完成和包装。不遵守联邦危险货物运输法可能会导致违反美国的行为修订的危险材料运输法及其由美国发布的实施法规点，每种违规行为的罚款最高为89,678美元，除非最高罚款为209,249美元，如果违规行为造成死亡，严重疾病或严重伤害，任何人或财产的实质性破坏。
2023 年 3 月 - 军事海运司令部 - Navy.mil
与总部队管理和首席信息官团队的共同努力正在推出一个全天候网络个人管理门户网站 MyMSC，以便在船上和岸上共享人力资源数据，使 CIVMAR 能够更轻松地找到有关船舶任务和虚拟细节等方面的最新信息。MyMSC 的愿景是加快 CIVMAR 的招聘、安置和培训，同时提供全面而灵活的工具来记录海上和岸上的时间和出勤情况。此外，该门户网站将有助于确定是否适合执勤，并跟踪专业执照、安全许可、护照/签证、医疗和海上服务时间。它还将允许 CIVMAR 评估个人时间和出勤情况、培训机会、入职、遣返/CACO、评估、奖励、晋升和职业发展计划。
2023 年 2 月 - 军事海运司令部
巴拉德出生于 1942 年，在加利福尼亚州圣地亚哥长大。1965 年，他从加州大学圣巴巴拉分校毕业后，获得了陆军预备役军官资格，最终于 1967 年应征入伍时申请并转入美国海军。巴拉德被指派到马萨诸塞州伍兹霍尔海洋研究所海军研究办公室担任联络官，与深潜器 Alvin (DSV-2) 密切合作。1970 年转入海军预备役后，他在罗德岛大学获得了海洋地质学和地球物理学博士学位。他继续在伍兹霍尔工作，在那里他参与了发现加拉帕戈斯裂谷附近深海热喷口的团队。最出名的是他在 1985 年发现的 R.M.S.泰坦尼克号，沉船深度达 12,000 英尺，巴拉德还领导了其他沉船的发现，包括 USS Yorktown (CV-5)、USS Quincy (CA-39) 和约翰·肯尼迪总统的 PT-109。巴拉德于 1995 年从美国海军退役。1989 年，他创办了远程教育项目 JASON 项目，该项目惠及 1200 万名学童；以及位于康涅狄格州米斯蒂克的探索研究所，他还是海洋探索信托基金的创始人和总裁。
MSCHandbook2023.pdf - 军事海运司令部 - Navy.mil
办公室 DSN 指挥官，MSC 总部：指挥官 757-443-2706 646-2706 副指挥官 757-443-2706 646-2706 执行董事 757-443-2339 646-2339 参谋长 757-443-5911 646-5911 指挥长 757-341-3429 646-3429 全球指挥部信息中心 757-443-5845 646-5845 监察长 757-443-2340 646-2340 国会和公共事务主任 757-443-2839 646-2839 部队安全主任 757-341-5662 646-5662总兵力管理 757-443-2865 646-2865 法律顾问 757-443-5287 646-5287 平等就业机会 757-341-3310 646-3310 船舶管理主任 757-443-5672 646-5672 船舶管理副主任 757-443-2776 646-2776 舰队油轮项目经理 757-443-2883 646-2883 特殊任务项目经理 757-443-5957 646-5957 预置项目经理 757-443-0870 646-0870 服务支持项目经理 757-443-2780 646-2780海运 757-443-5614 646-5614 舰队军械和干货项目经理 757-443-5041 646-5041 远征快速运输项目经理 757-443-2437 646-2437 自适应部队包项目经理 757-443-0871 646-8071
海军部-军事海运司令部
1. 作为军事海运司令部 (MSC) 指挥官和平等就业机会官 (EEO)，我个人致力于确保 MS C 完全遵守参考 (a) 至 (e) 中的合理便利要求。根据这些要求，所有主管和经理必须为合格的申请人或残疾员工提供合理便利，除非造成过度困难。合理便利请求将根据参考 (f) 至 (i) 迅速、公平和高效地处理。