卢旺达致力于减少温室气体排放,并在人类定居和运输等部门中采取适应措施。在这方面,正在制定关键政策和战略计划,以支持可持续的城市化,气候富裕的发展以及运输中的环境考虑。使用卢旺达国家统计研究所和包括国家和部门计划在内的各种战略文件的数据建立了卢旺达人类定居点和运输部门的适应指标的基线值,以及来自多个机构的年度报告。这些机构包括基础设施部,卢旺达住房局,水和卫生公司,卢旺达水资源委员会,负责紧急事务管理部,卢旺达运输开发局和卢旺达公用事业监管局。
Janie Garcia, TNSK Jason Fogarty, Potomac Economics Jeremi Wofford, Ameren Jeremy Pober, PCI Jim Baker, CMS Jodie Kovar, MPUA Joe Daggett, WPPI Joe Kinning, MEC John Crow, Alliant Jonas Cruz, MISO Jonathan Roller, ACES Josh Hubbard, Ameren Julie Burkholder, MISO Kari Hassler, Xcel Kay Henry, TEA Keith Howe, MCG Energy Khamsune Vongkhamchanh, Entergy Kim Keller, WEC Konstantin Korolyov, DTE Kristine Eslinger, BEPC Kristy Quigley, GRE Kurt Berndt, MN Power Kurt Vanderlick, Cleco Kyle Abell, MISO Lynn Hecker, MISO Maida Session, Duke Mark Hull, ACES Maura Royston, WEC May Yang, Hitachi Energy Megan Roers, MN Power Melissa Barry, OTP Melissa Swafford, Hitachi Energy Micah Cook, MISO Michaela Flagg, CES Michelle Lynch, HEPN Mindy Doerrfeld, TNSK Mitchell Bell, MB Hydro Mollie Dawson, MISO Nicole Ramirez,Nipsco
摘要:由于隧穿而导致的地面变形是软地面隧道设计中最重要的挑战之一,也可以预测隧道对附近结构的相关影响。预测隧道项目中地面沉降的方法之一是使用分析和数值方法。通过准确的仪器和行为测量数据的背面分析来测量定居量,除了估计地面和周围结构的沉降状态外,还可以确定土壤和结构的岩土技术参数在即将到来的部分和未来设计的设计中。在这项研究中,已经尝试通过使用背部分析来验证通过挖掘城市火车线隧道引起的测量定居点。为此,使用了与经验和分析方法获得的预测以及岩土工程有限元分析软件(Plaxis)的比较。结果表明,通常,经验方法获得的值大于测量值,以进行地面沉降。
为销售而制造、销售、提供销售、引入或交付以引入商业或进口到加州的发动机必须对这些发动机进行认证,并获得 CARB 的行政命令 (EO)。发动机必须符合排放标准(通过直接标准或通过平均、储存和交易或“ABT”计划下的系列发动机级别或“FEL”),制造商还必须正确贴标、提供缺陷调查和报告,并根据车型年份 (MY) 和最大发动机功率进行生产发动机测试。制造商可以使用灵活配额生产部分加州指定生产量免于满足当前 MY 排放标准的设备和发动机,但必须满足通知、报告和标签要求。 (加州法规,第 13 条,§§ 2420-2427。)LSI 法规要求所有在加州制造、销售或提供销售的 LSI 发动机,或引入、交付或进口到加州以投入商业的 LSI 发动机均须遵守行政命令,表明发动机符合确定的废气排放标准;按照所有必需的测试程序进行了适当测试;包含排放控制标签;符合所有缺陷保修要求;并符合报告要求。(加州法规,第 13 条,§ 2430-2439。)
North Yorkshire Council Executive Committee 12 th December 2023 MALTKILN NEW SETTLEMENT – Delivery of the New Settlement (Maltkiln) Development Plan Document Report of the Corporate Director of Community Development 1.0 PURPOSE OF REPORT 1.1 To provide an update on the New Settlement (Maltkiln) Development Plan Document (DPD) following the withdrawal of previously available land within the proposed boundary and seek in principle approval to use of the Council's Compulsory Purchase Powers to support the delivery of Maltkiln如果无法与所概述的土地所有者达成协议。2.0背景2.1在采用的Harrogate地区地方计划(2014-2035)(“本地计划”)中建立了Hammerton/Cattal地区新定居点的原则,并构成了计划在最可持续地提供家庭,工作和设施的增长战略的一部分。该计划阐明了新定居点以及开发量的广泛地点(至少3,000套房屋)及其开发指导原则。但是,该计划指出,要在单独的开发计划文件(DPD)中确定详细的边界和特定政策。2.2采用了当地计划后,进行了工作,该工作确定了三个可能的位置,以在“广泛地点”内进行新的定居点,并最终是一个以卡塔尔站为中心的首选地点。出于多种原因选择了此优先选择,最重要的是,它以现有火车站为中心,并提供了与现有社区分离的独特新定居点。在2020年10月(第18条咨询)咨询了这三种选择。咨询证实了Cattal Station以专用选项为首选选项,后来被重新命名为Maltkiln,因为咨询答复还表明,社区希望尽快给予身份。2.3。根据第18条磋商,官员和成员与社区代表和专业组织合作制定详细的政策要求,并于2022年10月发布了制定计划草案。就草案(第19条)的正式咨询完成,并且没有提出任何问题,可以阻止DPD在公开场合进行考试。也必须注意,在整个DPD过程中,理事会的理解(基于回到本地计划检查的信息),首选选项和DPD草案所需的所有土地都可以使用。
支持针对 OUD 患者和任何并发 SUD/MH 疾病患者的逮捕前或提审前转移和转向策略,包括以下既定策略:1. 自我转介策略,如天使计划或警察辅助成瘾康复计划 (PAARI);2. 主动外联策略,如药物滥用反应小组 (DART) 模型;3. “纳洛酮加”策略,该策略旨在确保已接受纳洛酮以逆转过量用药影响的个人随后与治疗计划或其他适当服务联系起来;4. 警官预防策略,如执法辅助转移 (LEAD) 模型;5. 警官干预策略,如佛罗里达州莱昂县成人民事传票网络或芝加哥西区麻醉品转移治疗计划;或 6. 共同响应者和/或替代响应者模型,以更专业的 SUD 知识处理与 OUD 相关的 911 呼叫。
要符合新的安全港规定,公司必须在交易完成之日起六个月内自愿向司法部披露其在被收购实体中发现的任何刑事不端行为——“无论不当行为是在收购前还是收购后发现的”,司法部副部长丽莎·莫纳科在由企业合规与道德协会主办的合规与道德研究所上表示。公司有一年的时间从交易完成之日起纠正不当行为。“诱饵就是承诺不起诉——不会对公司提出刑事指控”,Foley & Lardner LLP 的律师马修·克鲁格说。除非存在加重因素,否则安全港适用于公司——收购公司和被收购公司。“有一些警告”,比如实体全面合作,司法部认为这是“披露所有事实和所有责任人”,他解释说。换句话说,被收购公司中对不端行为负责的人“可能仍会根据这项政策面临刑事指控。这符合该部门的总体目标,即通过提供更多激励措施来揭露有罪个人,从而追究个人责任,”摩纳哥在 2021 年的一份备忘录中重申了这一点。2
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城市发展边界内部的发展 - 该边界内的发展将需要土地利用应用,但是时间安排,服务的可用性和其他因素等因素仍可能影响发展。原则上,位于城市发展边界内的中部市政当局的所有部分被视为适应发展的优先领域。
在基拉洛市政区北部较为偏远的地区,旅游业、农业和林业是当地经济的基石。这些地区人口分散,乡镇和村庄作为社会中心和服务提供者发挥着重要作用。加强市政区这一部分的经济是计划期间的主要挑战,但基于当地资产(如 Lough Derg Blueway、山地徒步、钓鱼和水上运动),存在大量扩大旅游业的机会。爱尔兰水道局开发了一条 Lough Derg Blueway 独木舟路线,在基拉洛、巴利库加兰、斯卡里夫港、芒特香农港和德罗曼港提供服务,这提高了位于爱尔兰隐秘中心地带的该地区景点的知名度。计划中的 Inis Cealtra 游客中心将进一步提升该地区的旅游产品。农业多样化和农村企业发展也存在重大机遇。