• 建筑拆除承包信息中心 • MACC 任务订单和新 MACC 合同的承包流程 • 小型企业采购准备 NorCal APEX 代表将讨论: • 为当地企业提供 APEX 资源,以准备和寻求联邦承包和分包机会 • APEX 如何提供帮助 演讲者包括: • 海军 BRAC HPNS 环境协调员 Michael Pound • NAVFAC SW 规划、设计和施工区域承包核心总监 Jennifer Reese 和 Chad Slade • NAVFAC SW 小型企业项目办公室助理副主任 Anthony Phillips • NorCal APEX Accelerator 采购专家 Thomas Burns 4. 对非议程项目的公众评论:(请将时间限制在 2 分钟内)
Bardot Group,Bourbon,BW IDEOL,CEGELEC海军陆战队,Marseille Shipyard,Ciotat Shipyard,CMA CGM,CNIM,CNIM,Chambon Maritime Company,Cybernetix(Technip),ECA Group,ECA Group,EDF可再生,Eiffage Metal,Eiffage Metal,Enengy,Elengy,Estan,Eolfi(Elengy,Eolfi),Eolfi(shell)造船厂,ixblue,Jifmar Offshore Services,LaMéridionale,MB92 La Ciotat,Marine Tech,MGI,MGI,Monaco Marine,Nautech,Nautech,Neptech Group,Neptech,Neptech,Principia,Principial Power,Principle Power,Seaowl,Seaowl,Seaowl,Seaowl,Seasea,Subsea Tech,South Marine Sharine shipys enseip Entergies Underwater Systems,Traxensens,Traxensens
QSteel Cutting ceremony of third of the five Fleet Support Ships (FSS) was held at M/s L&T Shipyard, Kattupalli on 20 Feb 25, in the presence of R Adm Satish Shenai, Flag Officer Commanding Tamil Nadu and Puducherry Naval Area and senior officials from Indian Navy, Hindustan Ship Yard Limited (HSL) and M/s L&T.印度海军于2023年8月与HSL签订了合同,以收购五艘舰队支援船(FSS),并于2027年中开始交付。展示公共伙伴关系的实力 - HSL已与Kattupalli的M/s L&T Shipyard签订了两个FSS的一部分建设,以有效利用国家的造船能力,并满足了较为严格的时间表进行交付。
ROH在大韩民国进行了Wally Schirra的船,其中包括干船坞,以及300多个工作项目,这些工作涉及船体腐蚀和完整的舵替换。“ Hanwha解决了对船体,螺旋桨,舵和方向舵柱/转向装备的广泛恶化和损害,” CMDR说。帕特里克·J·摩尔(Patrick J.“值得注意的是,Hanwha工程师对受损的方向舵进行了反向设计,在没有蓝图时完全替换了单元。这节省了巨大的时间和资源,以使沃利·席拉(Wally Schirra)回到海上,这证明了他们的弹性供应链,高级自动化和熟练的劳动力。” Wally Schirra是美国海军战斗物流部队(CLF)的众多船只之一CLF是海上海军船只的供应线。这些船几乎提供了海军船只所需的一切,包括燃料,食物,舰队军械,干货物,备件,邮件,邮件和其他用品。“我们感谢有机会在大韩民国完成这种维护,这将确保沃利·史列拉(Wally Schirra)
在造船厂中,您可以找到:•港口盆地或造船厂是港口或造船厂的水位区域,通常具有狭窄的矩形形状,并带有船只停靠的混凝土码头。•码头(或码头)是一个结构(主要是混凝土),在港口的海岸上,该区域适合建造,码头和处理船只•码头是用于建造,检查和维修船舶的造船厂中的建筑,可以有干码头或浮雕(干燥)docks。该信件可用于维修或检查船体的船体•船体装配区 - 它是造船厂(大厅)的一部分,在该部分中建造了更大的船体元素(甚至整个部分)。接下来,它们将其固定在滑道或干码头上的完整船体中。•研讨会 - 例如电动,焊接,管道绘画商店•模具阁楼 - 一个大厅,有一个大地块区域,在实际尺寸的船只设计中,该船只被复制。
海军部 (Navy) 负责调查和补救海军在前马雷岛海军造船厂 (MINS) 的 7 号未爆弹药场历史行动所造成的污染(图 1)。此 PP/RAP 草案针对的是该地区的一部分,称为南岸地区 (SSA) 高地。调查是根据《综合环境反应、赔偿和责任法》 (CERCLA) 的要求完成的。海军将与加州有毒物质控制部 (DTSC) 和旧金山湾地区水质控制委员会 (Regional Water Board) 协商,在审查和考虑公众意见期间提交的所有信息后,在决策记录 (ROD)/最终补救行动计划 (RAP) 中选择该地点的最终补救措施。海军可能会根据新信息或公众意见修改其拟议计划。因此,鼓励公众审查和评论所有替代方案。有关如何发表评论的说明,请参阅第 11 页。
NSWC,巴拿马城 (N61331) 28 $ 887,685,913 $ 31,703,068 NSWC,费城 (N64498) 33 $ 545,892,651 $ 16,542,202 NSWC,休尼梅港分部 (N63394) 13 $ 633,175,502 $ 48,705,808 NUWC,基波特分部 (N00253) 9 $ 420,304,176 $ 46,700,464 NUWC,纽波特分部 (N66604) 43 $ 1,666,995,415 $ 38,767,335 中大西洋地区维护中心 (N50054) 11 $ 17,454,369 $ 10,677,670 东南地区维护中心 (N40027) 7 $ 25,095,918 $ 3,585,131 西南地区维护中心 (N55236) 1 $ 79,975,428 $ 79,975,428 珍珠港海军造船厂和中级维护设施 (N32253) 1 $ 20,800,020 $ 20,800,020 朴茨茅斯海军造船厂 (N39040) 1 $ 83,189,359 $ 83,189,359 诺福克海军造船厂 (N42158) 3 $ 139,584,982 $ 46,528,327 海军海上后勤中心 Mechanicsburg (N65726) 8 $ 120,270,323 $ 15,033,790 总计 309 $ 13,867,349,423 $ 44,878,153
詹姆斯·P。“吉普”·莫斯曼上尉目前担任弗吉尼亚州朴茨茅斯诺福克海军造船厂的第 111 任指挥官。莫斯曼在科罗拉多州的格兰比出生并长大。他在科罗拉多州立大学 (CSU) 获得学士学位。从 CSU 毕业后,他以核推进军官候选人的身份加入海军。在他的职业生涯中,他曾在尼米兹号航空母舰 (CVN 68) 上服役,当时该航母正在进行加油综合大修 (RCOH),在英格拉哈姆号航空母舰 (FFG 61) 上服役,并被部署到波斯湾参加持久自由行动,在企业号航空母舰 (CVN 65) 上担任电气负荷官,在乔治华盛顿号航空母舰 (CVN 73) 上担任总工程师。莫斯曼曾在多个维护司令部任职。他曾在普吉特海湾海军造船厂和中级维护设施工作,参与了多个航空母舰和潜艇项目,并担任副业务运营经理。在横须贺的日本地区维修中心船舶修理厂,他担任修理官和工程与规划官。他还曾担任诺福克海军造船厂的生产资源官和运营官,尽管受到几次飓风和 COVID-19 疫情的影响,他仍带领造船厂完成了大量船舶和潜艇的维修、现代化和维护。莫斯曼曾在其他几个海岸指挥部任职,包括担任太平洋海军航空兵司令官和海军海上系统司令部工业运营局。此外,他还获得了麻省理工学院的硕士学位。2020 年 12 月至 2023 年 5 月,他指挥普吉特海湾海军造船厂和中级维修设施以及西北地区维修中心,带领造船厂走出了 COVID 疫情,并成功完成了太平洋西北部、日本和南加州的大量船舶可用性。他于2023年6月接管诺福克海军造船厂。莫斯曼获得的奖项包括功绩勋章、功绩服务勋章(四项)、海军表彰勋章(三项)、海军成就勋章(三项)以及各种单位和战役勋章。