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交通部关于西科斯基飞机事故的报告...
航空事故调查处发布的近期飞机事故和事故征候报告 下列报告可在互联网上查阅，网址为：http://www.aaib.gov.uk 3/2003 波音 747-2B5F，HL-7451，2003 年 7 月，1999 年 12 月 22 日，伦敦斯坦斯特德机场附近 4/2003 麦克唐纳-道格拉斯 MD-80，EC-FXI，2003 年 11 月，2001 年 5 月 10 日，利物浦机场 1/2004 BAe 146，G-JEAK，2004 年 2 月，2000 年 11 月 5 日，在下降至伯明翰机场期间 2/2004 西科斯基 S-61N，G-BBHM，2004 年 4 月，2004 年 7 月 15 日，多塞特郡普尔2002 年 3 月 AS332L 超级美洲豹，G-BKZE 2004 年 6 月 2001 年 11 月 12 日在设得兰群岛以西 80 海里的 West Navion 钻井船上 4 月 2004 年 7 月 2001 年 6 月 5 日在海峡群岛泽西岛机场 5 月 2004 年 8 月 庞巴迪 CL600-2B16 604 系列，N90AG 2004 年 8 月 2002 年 1 月 4 日在伯明翰国际机场
西科斯基 CH-53K 直升机
CH-53K 为联合特遣部队和 MAGTF 指挥官提供垂直重型运输能力，以投送、维持和重建战斗部队。 CH-53K 可在远距离、空速和总重量下运行，以支持远征机动作战 (EMW)、海上作战机动 (OMFTS) 和海基概念。该飞机以“最佳价值”解决方案经济高效地优化了性能、生存力、可维护性和可支援性，为联合部队指挥官提供了有效的重型运输攻击支援平台。
西科斯基 S‑92 行政运输直升机
西科斯基 S-92 提供标准的 9 人内部空间，客舱宽敞，并可加入定制功能，包括厨房、吧台、壁橱，甚至盥洗室。主动减震器和声学技术使客舱更加安静，飞行平稳，您可以放松、阅读或完成一些工作。S-92 拥有 6 英尺（1.83 米）高的天花板，提供真正的站立头部空间，让您无需弯腰即可在客舱内自由行走。宽敞、开放的空间也意味着坐下时更加舒适。为了完善完美的飞行环境，S-92 在您的脚下提供温暖的空气，在您的头顶提供新鲜、可控的空气。
西科斯基 S‑92 搜救直升机
S-92 的尺寸具有极高的机动性和灵活性，其机舱是同类直升机中最大的。机舱长 20 英尺（6.10 米），高 6 英尺（1.83 米），足够乘客和机组人员站立和移动。它可以快速转换以执行各种任务，包括搜救、空中执法、货运、疏散、大规模伤亡等。在伤亡疏散配置中，S-92 可容纳 16 名北约担架病人和两名护理人员。
交通部关于西科斯基 S 事故的报告...
航空事故调查处发布的近期飞机事故和事故征候报告 下列报告可在互联网上查阅，网址为 http://www.aaib.gov.uk 3/2003 波音 747-2B5F，HL-7451 2003 年 7 月，1999 年 12 月 22 日，伦敦斯坦斯特德机场附近 4/2003 麦克唐纳-道格拉斯 MD-80，EC-FXI 2003 年 11 月，2001 年 5 月 10 日，利物浦机场 1/2004 BAe 146，G-JEAK 2004 年 2 月，2000 年 11 月 5 日，在下降至伯明翰机场期间 2/2004 西科斯基 S-61N，G-BBHM 2004 年 4 月，2004 年 7 月 15 日，多塞特郡普尔2002 3/2004 AS332L Super Puma，G-BKZE 2004 年 6 月，在 2001 年 11 月 12 日位于设得兰群岛以西 80 海里的 West Navion 钻井船上 4/2004 Fokker F27 Mk 500 Friendship，G-CEXF 2004 年 7 月，2001 年 6 月 5 日，在海峡群岛泽西岛机场 5/2004 庞巴迪 CL600-2B16 604 系列，N90AG 2004 年 8 月，2002 年 1 月 4 日，在伯明翰国际机场