常设说明:1. SNA 可以进行练习模拟。在操作办公室外的名册上登记。如果您无法参加,请通知时间表或 FDO,以便其他学生使用模拟时间。VR 模拟可在 0700-1900 之间在 Sim Bay 为接触学生提供。所有 SNA 必须在开始训练前与 VR 值班人员签到。2. 所有中度下降的 SNA(非 SIQ 或其他安排)应在 0800-1000 之间每天与 STUCON 集合。3. 准备好周末飞行。这意味着在周五从降落伞处领取所有飞行装备,包括您的背心和头盔,以进行周末操作。彭萨科拉航空中心的飞行简报和操作。4. 所有 SNA 必须每周检查一次 NMCI 电子邮件。使用以下链接和您的电子邮件证书从具有 CAC 访问权限的非 NMCI 计算机进行访问。链接:HTTPS://webmail.east.nmci.navy.mil/OWA 或 HTTPS://webmail.apps.mil 5. 所有 SNA 应在完成前 15 项活动向 STUCON 文员报告夹克审查。 6. 所有学术和地面学校都在向 NMCI 过渡,如果 SNA NMCI 账户逾期(超过 30 天不活动),将授予 OLQ Pink Sheets。 7. 如果安排了值班司机,请留在家中待命,并能够在一小时内到达基地。 8. 如果您在 2 次飞行内完成并且您被取消而没有安排第二天,请在机组人员休息要求内待命。 9. 完成单飞后,请确保在 PAO 办公室外的板上签名以获取证书。
KNSE 0700-2300、KNBJ 0745-1730*、KNFD 关闭、K12J 0745-1730**、KGZH 0800-1745*、KNDZ 0700-2300 *在列出的时间或日落时关闭(以先到者为准) **在列出的时间或日落前 30 分钟关闭(以先到者为准) 1. 年度飞行体检和牙科检查需要在你出生月份结束前完成。如有疑问,请联系班级顾问。 2. IP-按计划在夜间飞行,以确保 SNA 接受所需的夜间训练时间。 3. 如果你认为自己可能出现 COVID-19 症状,请留在家中并在前往基地之前联系 FDO。如果你被告知要呆在家里,请致电 STUCON。 4. FWOC 一楼为学生提供 VR 模拟器。 5. 模拟待命人员与模拟主管报到,并在模拟大楼休息室等候,直到预定待命期结束。6. 所有计划在周末运营的 IP/SNA 将在前一个星期五的 COB 前领取飞行装备。周末运营在彭萨科拉国际机场进行。7. 在工作日,VT-2 航班时刻表上的开放 OFT 或 UTD 模拟线路可供 VT-2 学生练习模拟。分配给 VT-2 的开放模拟不会由任何中队硬性安排或预留。这些将按照先到先得的原则供 VT-2 学生使用。任何需要使用开放模拟的 TW-5 教练飞行员都享有优先权。8. HABD 游泳课位于彭萨科拉海军航空站,BLDG 3944。SNA 必须携带他们的 NATOPS 夹克和一份他们当前医疗记录的副本。最迟在 0800 前签到。您的 NATOPS 夹克必须在游泳前一天 1600 前从 VT-2 NATOPS 办公室借出,并在游泳后一天 0800 前归还。更多信息和驾车路线可在 https://www.med.navy.mil/Navy-Medicine-Operational-Training-Command/Naval-Survival-Training-Institute/ASTC-Pensacola/ 找到。海军陆战队学生每周三 0630 在 USS Intrepid Rd 引体向上杆进行 PFT。每周四 Radford Gym NAS Pensacola 与 MATSG-21 一起。根据需要进行 Snivel。月度日历 - 8 月 8 月 23 日 - 战术安全暂停(全体人员;仅限模拟/学术人员;有限航班安排) 8 月 26 日 - SAPR 培训(拉森礼堂;09:00-10:00;所有可用的海军和海岸警卫队 SNA 不会干扰预定的活动) 8 月 27 日至 29 日 - CNATRA 生产协调会议(圣安东尼奥,TX;Ops Attending) 8 月 29 日 - DH 聚会 (0700-0730; VT-2 会议室) 8 月 29 日 - 政治活动培训 (Nest; 0700-0720; USMC SNA's; Capt Barger) 8 月 29 日 - 宿舍 (0730-0745; 旗杆; 全体人员) 8 月 29 日 - 指挥交接彩排 (0800-0945; 中庭; COC 派对) 8 月 29 日 - 政治活动培训 (IP 休息室; 0800-0845; USMC IP's; Maj Fields) 8 月 29 日 - 中队实地考察日 (0800-0945; VT-2 空间; 全体人员) 8 月 29 日 - 安全暂停 (1000-1200; VT-2 空间; 全体人员) 8 月 29 日 - AIM (1300-1400;Nest;所有 IP) 8 月 29 日 – 领带切割/选择(1400-1515;Nest;所有人) 8 月 29 日 – 集合和保释(1515;Nest;所有 IP) 8 月 30 日 – VT-2 指挥权交接 8 月 30 日 – TW-5 SAPR 训练(0900-1100;Sikes Hall;仅限 USMC) 8 月 31 日 – 9 月 2 日 – 劳动节(72 小时周末) OPS 说明:受训学生:143 名(127 名 CNATRA 目标)
常规注意事项:1.练习模拟可供 SNA 使用。在运营办公室外的名册上注册。如果您无法参加,请通知时间表或 FDO,以允许其他学生使用模拟时间。VR 模拟可在 0700-1900 之间在 Sim Bay 为接触学生提供。所有 SNA 必须在开始培训之前与 VR 值班人员签到。2.所有中度下降的 SNA(非 SIQ 或其他安排)应每天在 0800-1000 之间与 STUCON 集合。3.准备在周末飞行。这意味着在周五从降落伞处领取所有飞行装备,包括您的背心和头盔,以备周末操作。彭萨科拉航空中心的飞行简报和操作。4.所有 SNA 都必须每周检查 1 次 NMCI 电子邮件。使用以下链接和您的电子邮件证书从具有 CAC 访问权限的非 NMCI 计算机进行访问。链接:HTTPS://webmail.east.nmci.navy.mil/OWA 或 HTTPS://webmail.apps.mil 5.所有 SNA 应在完成前 15 次向 STUCON 文员报告夹克审查。6.所有学术机构和地面学校都在向 NMCI 过渡,如果 SNA NMCI 账户逾期(超过 30 天不活动),将授予 OLQ Pink Sheets。7.如果安排了值班司机,请留在家中待命,并能够在一小时内到达基地。8.如果您在 2 趟航班内完成飞行,并且第二天没有安排您的航班,请根据机组人员休息要求待命。9.完成单飞后,请确保在 PAO 办公室外的板上签名以获取证书。
常设说明:1. SNA 可以进行练习模拟。在操作办公室外的名册上登记。如果您无法参加,请通知时间表或 FDO,以便其他学生使用模拟时间。VR 模拟可在 0700-1900 之间在 Sim Bay 为接触学生提供。所有 SNA 必须在开始训练前与 VR 值班人员签到。2. 所有中度下降的 SNA(非 SIQ 或其他安排)应在 0800-1000 之间每天与 STUCON 集合。3. 准备好周末飞行。这意味着在周五从降落伞处领取所有飞行装备,包括您的背心和头盔,以进行周末操作。彭萨科拉航空中心的飞行简报和操作。4. 所有 SNA 必须每周检查一次 NMCI 电子邮件。使用以下链接和您的电子邮件证书从具有 CAC 访问权限的非 NMCI 计算机进行访问。链接:HTTPS://webmail.east.nmci.navy.mil/OWA 或 HTTPS://webmail.apps.mil 5. 所有 SNA 应在完成前 15 项活动向 STUCON 文员报告夹克审查。 6. 所有学术和地面学校都在向 NMCI 过渡,如果 SNA NMCI 账户逾期(超过 30 天不活动),将授予 OLQ Pink Sheets。 7. 如果安排了值班司机,请留在家中待命,并能够在一小时内到达基地。 8. 如果您在 2 次飞行内完成并且您被取消而没有安排第二天,请在机组人员休息要求内待命。 9. 完成单飞后,请确保在 PAO 办公室外的板上签名以获取证书。
KNSE 0700-2300、KNBJ 0745-1730*、KNFD 关闭、K12J 0745-1730**、KGZH 0800-1745*、KNDZ 0700-0200 *在列出的时间或日落时关闭(以先到者为准) **在列出的时间或日落前 30 分钟关闭(以先到者为准) 1. 年度飞行体检和牙科检查需要在你出生月份结束前完成。如有疑问,请联系班级顾问。 2. IP-按计划在夜间飞行,以确保 SNA 接受所需的夜间训练时间。 3. 如果你认为自己可能有 COVID-19 症状,请留在家中并在前往基地之前联系 FDO。如果你被告知要呆在家里,请致电 STUCON。 4. FWOC 一楼为学生提供 VR 模拟器。 5. 模拟待命人员与模拟主管报到,并在模拟大楼休息室等候,直到预定待命期结束。6. 所有计划在周末运营的 IP/SNA 将在前一个星期五的 COB 前领取飞行装备。周末运营在彭萨科拉国际机场进行。7. 在工作日,VT-2 航班时刻表上的开放 OFT 或 UTD 模拟线路可供 VT-2 学生练习模拟。分配给 VT-2 的开放模拟不会由任何中队硬性安排或预留。这些将按照先到先得的原则供 VT-2 学生使用。任何需要使用开放模拟的 TW-5 教练飞行员都享有优先权。8. HABD 游泳课位于彭萨科拉海军航空站,BLDG 3944。SNA 必须携带他们的 NATOPS 夹克和一份他们当前医疗记录的副本。最迟在 0800 前签到。您的 NATOPS 夹克必须在游泳前一天 1600 前从 VT-2 NATOPS 办公室借出,并在游泳后一天 0800 前归还。更多信息和驾车路线可在 https://www.med.navy.mil/Navy-Medicine-Operational-Training-Command/Naval-Survival-Training-Institute/ASTC-Pensacola/ 找到。海军陆战队学生每周三 0630 在 USS Intrepid Rd 引体向上杆进行 PFT。每周四 Radford Gym NAS Pensacola 与 MATSG-21 一起。根据需要进行 Snivel。月度日历 - 8 月 8 月 23 日 - 战术安全暂停(全体人员;仅限模拟/学术人员;有限航班安排) 8 月 26 日 - SAPR 培训(拉森礼堂;09:00-10:00;所有可用的海军和海岸警卫队 SNA 不会干扰预定的活动) 8 月 27 日至 29 日 - CNATRA 生产协调会议(圣安东尼奥,TX;Ops Attending) 8 月 29 日 - DH 聚会 (0700-0730; VT-2 会议室) 8 月 29 日 - 政治活动培训 (Nest; 0700-0745; USMC SNA's; Capt Barger) 8 月 29 日 - 宿舍 (0730-0745; 旗杆; 全体人员) 8 月 29 日 - 指挥交接彩排 (0800-0945; 中庭; COC 派对) 8 月 29 日 - 政治活动培训 (IP 休息室; 0800-0845; USMC IP's; Maj Fields) 8 月 29 日 - 中队实地考察日 (0800-0945; VT-2 空间; 全体人员) 8 月 29 日 - 安全暂停 (1000-1200; VT-2 空间; 全体人员) 8 月 29 日 - AIM (1300-1400;Nest;所有 IP) 8 月 29 日 - 领带切割/选择(1400-1515;Nest;所有人) 8 月 29 日 - 召集和保释(1515;Nest;所有 IP) 8 月 30 日 - VT-2 指挥权交接 8 月 30 日 - TW-5 SAPR 训练(地点/时间待定;仅限美国海军陆战队) 8 月 31 日 - 9 月 2 日 - 劳动节(72 小时周末) OPS 说明:受训学生:143 名(127 名 CNATRA 目标)
摘要 — 本文介绍了国际民用航空组织 (ICAO) 开发的分析解决方案、数据应用程序和服务:指标、iSTARS、SIMS 和 iMPLEMENT。这些解决方案促进了数据驱动的决策,并帮助利益攸关方识别和管理安全风险,以支持安全信息的开发和传播以及国家安全计划 (SSP) 和安全管理系统 (SMS) 的实施。数据驱动决策支持的安全管理 (D3M) 是国际民航组织的航空安全框架,是全球连通性和可持续发展的先决条件。该框架被视为一项创新,因为它是监管机构将数据驱动方法纳入全球治理和国际法规的首批案例之一。作为联合国专门机构,国际民航组织支持所有成员国有能力利用数据驱动方法造福公众。
摘要 — 本文介绍了国际民用航空组织 (ICAO) 开发的分析解决方案、数据应用程序和服务:指标、iSTARS、SIMS 和 iMPLEMENT。这些解决方案促进了数据驱动的决策,并帮助利益相关方识别和管理安全风险,以支持安全信息的开发和传播以及国家安全计划 (SSP) 和安全管理系统 (SMS) 的实施。数据驱动决策支持的安全管理 (D3M) 是国际民航组织的航空安全框架,是全球连通性和可持续发展的先决条件。该框架被视为一项创新,因为它是监管机构将数据驱动方法纳入全球治理和国际法规的首批案例之一。作为联合国专门机构,国际民航组织支持所有成员国有能力利用数据驱动方法造福公众。
标题:高能密度科学联盟(CFHEDS)科学挑战:CFHEDS参与者是:Charles Weatherford,Ronald Williams(佛罗里达州A&M U.),David Strubbe,Aurora Pribram-Jones(美国加利福尼亚,默塞德),Eddie Red,Wesley Sims(Morehouse C.),Frank Graziani,Tony Baylis,Ronnie Shepherd,David Rakerd,David Rakertaw(Lawrence Livermore Natl。实验室)该项目的目标是通过增加对科学的学生的数量,发展新的科学家以及建立改善的科学教育和研究能力来创建和维持NNSA国家实验室的劳动力管道。这将在三个少数派服务机构中完成,使他们能够发展出在高能密度科学(HEDS)的NNSA关键领域做好工作的科学家。
具体来说,借鉴技术作为制度的理论(Pinch,2008),我认为机器学习有助于制度化对群体差异的理解框架,这有利于性别差异运动成为神经科学一般研究实践的一部分。这意味着机器学习和一般的研究方法可以作为 SIM 的资源,扩展现有的关注资金、出版和声望等传统因素的理论(Frickel and Gross,2005),以表明研究内容和实践本身可以成为运动的关键资源。要理解这一过程,不仅需要仔细分析 SIM 成员如何构建方法的使用和结果,还需要分析方法本身作为一种技术的实施和运作,以了解 SIM 规范和价值观是如何被委托给 SIM 并在其中实现的(Bucher,2016)。
航空航天 - 优化飞机结构,风洞测试,富裕的机械生物医学 - 人体工程学驾驶舱布局,开发用于健康民用的可穿戴传感器 - 机场基础设施设计,跑道建设,运输系统。工程师 - 开发航空电子系统,设计可靠的硬件comp。科学 - 自主性系统,网络安全,分析电气数据电气 - 电源分配,航空电子硬件,开发传感器系统环境 - 排放量控制,减排噪声解决方案,减少燃料工业 - 简化飞机生产,维护时间表,维护时间表,减少材料的耐用材料 - 机械材料测试机构,设置机械设备,设计机械设备,设法和设计机械设置,并进行机械设置,并进行机械设置,并进行机械设备,并进行机械设置,并进行机械设置,并进行机械设备,并进行机械设置,并进行机械设备,并将