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北达科他州风能技术员项目蓬勃发展
2015 年至 2023 年间，北达科他州的风力发电量增长了一倍以上，成为该州第二大发电来源（占该州净发电量的五分之二）。北达科他州的风能产业已经帮助节约了 50 亿加仑的水，主要是因为发电时不需要耗水的冷却过程。它还避免了 1170 万公吨的二氧化碳排放——相当于 2,550,000 辆高速公路车辆。随着多元化能源继续支持气候适应能力，北达科他州风能产业的就业人数将远远超过目前 1,700 多名北达科他州人。
PM电子驾驶计划：电动汽车销售飙升
2024年11月5日，“创新汽车增强的PM电动驱动器革命（PM E-Drive）”计划，该计划最近被内阁批准，其财务支出为卢比。10,900亿，于2024年10月1日生效，并将继续生效至2026年3月31日。该计划的主要目标是加速采用电动汽车（EV），开发必需的基础设施，并在全国建立强大的EV制造生态系统。在此计划下，电动汽车销售已经看到创纪录的激增，反映出采用电动汽车的势头不断增长。PM电子驱动计划通过支持公共交通系统来促进质量流动性。关键目标是通过提供前期动机来购买电动汽车的前期激励措施并鼓励开发充电基础设施来加快对电动汽车的过渡。该计划旨在减少与运输相关的环境影响并提高空气质量，同时根据Aatmanirbhar Bharat倡议促进高效且竞争性的EV制造业。这将通过分阶段制造计划（PMP）来实现，以增强国内制造并加强电动汽车供应链。PM电子驱动方案是通过以下关键组件实现的：
空运运营商飙升到气候变化
•联邦快递，UPS和亚马逊空气为全球专用货轮飞行的年度碳排放量的27％以上，给气候进步带来了重大障碍。为行业提出的建议，以解决空中货运，市场塑造联邦快递，UPS和亚马逊持续的Covid时代持续的问题所造成的许多问题。作为第一步，像亚马逊这样的电子商务公司应披露空运的碳成本，以告知客户有关交付期权的决策，并向投资者提供更清晰的局面，以使未来的风险为业务运营提供。运输和物流公司必须通过将不可腐烂的商品转换为碳强度较低并减少地面运输中总碳排放的运输方式来推广实际解决方案，以促进空运污染。
机会在SAC市飙升
最近，SAC City正在努力收购100英亩的土地，以在SAC City开发多用途的娱乐越野越野越野赛系统。这包括开发ATV步道公园，山地自行车道，河道和自行车道。公园将位于森林地区的镇上，靠近浣熊河。此外，自行车道将从Chautauqua公园开始，向西行驶，靠近大街，并在城市西侧的城市范围内结束。这被称为第1阶段。第2阶段和第3阶段将继续向西骑自行车道，然后向南行驶，一直向南行驶至湖景，最终绑在索克铁路步道上。该市正在与兰斯·威廉（Lance Wilhelm）领导的小径委员会合作，以实施该项目的各个部分。目前，该项目正在计划和设计，并在JEO Consulting，Inc。的协助下，希望今年秋天申请赠款。
soar：用于自动驾驶的智能路边基础设施系统的设计和部署
最近，智能路边基础设施（SRI）证明了实现完全自主驾驶系统的潜力。为了探索基础设施辅助的澳大利亚驾驶的潜力，本文介绍了Soar的设计和设计，这是第一个端到端的SRI系统，专门设计用于支持自动驾驶系统。SOAR由软件和硬件组件组成，该组件完全设计，旨在克服各种系统和物理挑战。soar可以利用像街道灯柱这样的现有运营基础，以使收养的障碍较低。SOAR采用了一种新的通信体系结构，该结构构建了双向多跳I2I网络和下行链路i2V广播服务，该服务以集成方式基于架子上的802.11ac接口而设计。SOAR还具有一个层次的DL任务管理框架，以实现节点之间的理想负载平衡，并使它们能够有效地协作以运行多个数据密集型自动驾驶应用程序。我们在校园现有的灯柱上总共部署了18个飞跃的节点，这些节点已经运作了两年多。我们的现实世界评估表明，Soar可以支持各种自主驾驶应用程序，并实现理想的实时性能和高度沟通的可靠性。我们在这项工作中的发现和经验为下一代智能路边基础设施和自主驾驶系统的开发和部署提供了关键的见解。
FDU 将腾飞：2023-2027 年战略行动计划
尊敬的 FDU 家人和朋友们，高等教育面临着巨大的挑战，但对于那些愿意适应的人来说，这个环境也充满了机遇。费尔里·狄金森大学已经做好了迎接这个美丽新世界的准备。长期以来，我们学校一直享有创新和响应现实世界问题以及不断变化的学生需求的传统，我们准备在这一成功的基础上再接再厉。我们的学校已开始进入战略规划的关键时期，我们正在做出关键而必要的决定，以继续我们的传统，为每个学生提供创新课程、高价值资源和生活与学习环境，提供转型机会，为他们做好准备，让他们不断进步，在他们选择的任何职业中茁壮成长。如今，学院和大学迫切需要进行自我变革。挑战包括人口结构的变化、申请大学的学生减少、对所有课程的审查越来越严格以及对大学学位价值的认知下降（尽管证据继续强化这一价值）。最重要的是，我们看到学生学习、互动和生活方式发生了重大变化。为此，FDU 的重点和指导方针是“学生第一”。在这里概述的计划中，以及在所有努力中，我们的决定将基于我们如何能够对学生体验产生最大的影响。我们需要重新构想 FDU
科学与 Aeropods 和风筝一起翱翔
NASA 里充满了热情的员工，尽管 NASA 的每个人都热爱太空，但他们也有足够的空间来发展其他兴趣。“我一直热爱体育运动，”NASA 戈达德太空飞行中心战略伙伴关系办公室 (SPO) 的技术经理丹尼斯·斯莫尔 (Dennis Small) 说。“自从我在巴尔的摩市开始参加有组织的棒球比赛以来，我对这项运动的热爱从未改变。”斯莫尔通过领导 NASA 商业化训练营找到了一种将他对太空和体育运动的热爱融合在一起的方法。这是戈达德发起的一项全机构计划，旨在向职业运动员介绍技术转让和商业化。该计划已进入第二年，已有多批运动员完成了训练。作为戈达德的技术经理，斯莫尔促进技术许可和合作伙伴关系，并通过 NASA 商业化训练营等研讨会，他找到了实现这些目标的创造性方法。《Spark》杂志最近采访了斯莫尔，询问他在 NASA 的工作情况。
2018 年丛林飞行员锦标赛 翱翔奥拉基/库克山……
本期 KiwiFlyer 的一个显著特点是包含了真正对航空着迷的年轻飞行员的内容。Jill McCaw 采访了 Ross Brodie，几年前，他在 16 岁生日那天因 16 次单飞而出名，现在他正在获得 CPL 的路上，并且可以预见地开始从事航空事业。Ross 的“起步”是在飞机的陪伴下长大的，经常和父亲 Russell 一起飞行。但对于每年一度的 Walsh 纪念童子军飞行学校的许多年轻航空爱好者来说，他们第一次驾驶飞机的时间是在他们单飞的两周内。每年在 Matamata 举办的 Walsh 训练营是一个很棒的机构，得到了许多公司和志愿者的支持。我们今年的沃尔什报道由诺亚·伍尔夫 (Noah Woolf) 撰写，他的第一次独奏于 1 月 20 日上午 6 点后不久在那里进行，随后沃尔什按照传统，用一桶桶冷水浇庆祝。
一起翱翔 - 波音中东
波音公司与总部位于阿布扎比的穆巴达拉发展公司达成了一项战略框架协议。根据该协议，波音公司和穆巴达拉公司将在两家公司战略一致的领域开展互利举措，包括复合材料制造；工程、研究和技术；以及人才培养。因此，穆巴达拉航空航天公司位于艾因的先进复合材料航空结构工厂 Strata Manufacturing 正在为 777 和 787 梦想飞机生产商用复合材料航空结构。