2021 年 2 月 18 日,俄克拉荷马州职业技术教育委员会批准西南技术中心继续获得全面高等教育认证。只要学校继续满足州委员会制定的认证条件,该认证就一直有效,但有效期不得超过五年。经认证的机构有责任(在 30 天内)报告任何可能影响其认证状态的实质性计划或机构变更。下一次现场评估定于 2025 年 12 月 9 日至 11 日进行。如果您有任何问题或我需要帮助,请致电 (405) 743-5575 与我联系。
•该项目包括1,189英亩的BLM土地和1,188英亩的私人土地。•并非所有区域都在栅栏内。初步设计包括项目区域内的10个围栏区域。围栏内仅约1,600英亩。•在亚利桑那州和私人土地上提议的500 kV生成搭接线连接到项目西南2.5英里的吉拉河变电站。•用于建筑和运营的水将来自现有的,允许的水权。•主要用途是施工过程中的防尘;在操作面板上洗涤过程中很少(比每年少)。•30 - 35年的操作时间范围。
纳入广泛的可能天气条件对于稳健的概率建模至关重要。过去,大量历史天气记录被直接用于表示可能的未来条件的分布;然而,随着气候变化的影响在历史记录中变得越来越明显,这一常见假设受到质疑。历史数据中变暖趋势的存在在西南部尤为明显,自二十世纪中叶以来,那里夏季极端高温的频率急剧增加(见图 A-6)。如果观察到的变暖趋势继续下去,仅从历史观测到的天气数据中抽样的传统分析有可能无法捕捉到更热的极端温度和由此导致的可靠性事件。
Aidan Tuohy,美国电力研究所 Bethany Frew,美国国家可再生能源实验室 Branden Sudduth,西部电力协调委员会 Eamonn Lannoye,美国电力研究所 Gord Stephen,美国国家可再生能源实验室 John Moura,北美电力可靠性公司 Kory Hedman,亚利桑那州立大学 Matt Elkins,西部电力协调委员会 Maury Galbraith,西部州际能源委员会 Pat O'Connell,西部资源倡导者
西南边境 (SWB) 沿线的犯罪活动对美国构成了重大的国家安全威胁。美国和墨西哥之间长达近 2,000 英里的边境包括主要人口中心、交通枢纽、部落土地和大片无人居住的沙漠。墨西哥是美国海洛因和甲基苯丙胺的主要来源国,也是中国生产的合成阿片类药物和南美生产的可卡因运往美国的主要过境国,最近还成为芬太尼的来源国。据估计,墨西哥的罂粟种植面积从 2011 年的 12,000 公顷 (ha)(潜在纯海洛因产量为 30 公吨)增加到 2018 年的 41,800 公顷(潜在产量为 106 公吨);检测显示,美国查获和检测的海洛因中约有 91% 来自墨西哥。
在她作为社区发展与健康执行副总裁的最新任期中,Tanya负责通过事件,个人捐赠,现场公司关系,市场发展,国家直接营销和数字响应来负责融合筹款和社区职能。通过全新的心脏挑战,Tanya为公司和参与创造了一种新的解决方案,帮助公司创造了更幸福,更健康的员工队伍。每年,这些竞选活动将提供AHA年度总收入的近一半,并为连续的收入增长制定了速度,从而使任务更深入影响。自2011年以来,她的努力创造了1.27亿美元的新竞选美元,占现场竞选收入的34%。她专注于创建创新计划和筹款策略,为实地活动活动的持续增长组织了一个新的轨迹。最近,Tanya改变了社区中组织的方法的愿景创造了一个可持续的集体影响模型,该模型现在活跃于35个本地市场。通过解决营养和粮食不安全,体育锻炼,慢性疾病,烟草和电子烟,健康和心血管紧急情况的社会决定因素,超过4600万美国人的生活更长,更健康,由于美国心脏协会支持的社区注定解决方案而更健康的生活。
然而,多年来,西南弗雷斯诺一直被忽视为适合高质量开发的社区。居民们长期以来一直主张在城市发展中公平考虑并实施改善措施,以保护社区资产并提高社区形象和质量。社区的决心和热情推动了渐进式变革和之前的规划努力,最终导致了这一关键的具体规划过程。该计划是推动社区积极变革的关键一步,指导未来的公共和私人开发,将西南弗雷斯诺改造成一个充满活力、有吸引力和有价值的地区。
NAVFAC 西南 CADD 标准 1. 前言 这些 CADD 标准是为 NAVFACENGCOM 内部人员和 A/E 社区开发的。本文件将与美国国家 CADD 标准结合使用,后者由国家建筑科学研究所 (NIBS)、美国建筑师协会 (AIA)、建筑规范研究所 (CSI)、三军 CADD/BIM 技术中心和包括 NAVFAC 在内的多家美国政府机构联合开发。本文件仅强调前面提到的标准的主要内容,并非旨在成为一份完整的独立文件。美国国家 CADD 标准可从 NIBS、各个出版机构(NIBS、AIA、CSI)或 http://www.nationalCADDstandard.org/ 购买。 2. 简介
西南航空公司是美国票价低廉、客户满意度高的航空公司。我们主要为短途城市间提供单舱航空运输服务,目标客户是商务通勤者和休闲旅客。该公司在德克萨斯州注册成立,于 1971 年 6 月 18 日开始提供客户服务,拥有三架波音 737 飞机,服务于德克萨斯州的三个城市——达拉斯、休斯顿和圣安东尼奥。截至 1996 年底,西南航空运营着 243 架波音 737 飞机,为全美 49 个城市的 50 个机场提供服务。西南航空拥有最佳的整体客户服务记录和最低的运营成本结构之一,并始终提供国内航空业最低、最简单的票价。LUV 是我们的股票交易所代码,代表了我们在达拉斯爱田机场的总部,以及我们员工和客户关系的主题。