随着 NASA 的探索超出低地球轨道 (LEO),由于成本、复杂性以及需要长时间维护远程系统,对可互操作的航空电子系统的需求变得更加重要 之前由 NASA 开发并广泛采用的基于背板的机箱互连标准 cPCI 已有 20 多年历史,不再支持现代架构。cPCI 已被淘汰,并且没有其他标准可以取代它 出现了包括 MUSTANG 在内的堆叠卡航空电子设备,用于解决需要模块之间有限带宽通信的应用程序 但是,没有出现支持高带宽、紧密耦合模块的标准架构,导致临时的、非最优的机箱级航空电子设备,从而对成本、风险、进度产生影响
• 技术出版物。已完成的研究或重要研究阶段的报告,介绍 NASA 项目的成果,包括大量数据或理论分析。包括被认为具有持续参考价值的重要科学和技术数据和信息的汇编。NASA 同行评审的正式专业论文的对应文件,但对手稿长度和图形演示范围的限制不那么严格。• 技术备忘录。初步或具有专门意义的科学和技术发现,例如快速发布报告、工作文件和包含最少注释的参考书目。不包含广泛的分析。• 承包商报告。NASA 赞助的承包商和受资助者的科学和技术发现。
SCS3740 是第一款现成的四核 LEON 4FT 3U SpaceVPX SBC,在紧凑的外形尺寸中进行了 SWaP(尺寸、重量和功率)优化 - 重量 550 克,功耗仅为 5 瓦。SCS3740 具有出色的总电离剂量(TID > 100krad(Si))和单粒子效应(150 年 1 次翻转(GEO))辐射性能,可在紧凑的 3U SpaceVPX 外形尺寸中提供高性能处理(高达 1700 DMIPS 和至少 90 Linpack MFLOPS)。它采用了 DDC 的多种 Rad-Hard Sp-COTS TM(太空商用现货)存储器,包括 32GB 纠错 NAND 闪存、128MB SDRAM 和 4MB EEPROM。此外,它还提供许多 I/O 选项,包括 (8) SpaceWire 端口 (200Mb/秒)、(2) UART、(2) CANbus、(2) I 2 C、(1) SPI、GPIO、(1)1553 和以太网。