XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemSpar
Spar Nord 2024 年年度报告
收购背景和战略原理 Nykredit 自 2003 年以来一直是 Spar Nord 的主要股东，截至 2025 年 1 月 6 日拥有 28.7% 的股本和投票权。截至 2024 年第三季度末，Nykredit Bank 和 Spar Nord 分别是丹麦第四大和第六大银行（按贷款量计算）。预期的合并将创建丹麦第三大银行，截至 2024 年第三季度的总贷款额约为 1600 亿丹麦克朗，按贷款量衡量的市场份额约为 13%，按存款量衡量的市场份额约为 11%。同时，Spar Nord 和 Nykredit 将提供市场领先的全国性分行网络，为两家银行互补的客户群（包括零售客户、房主、私人银行和商业客户）提供强有力的服务。
对 ASAT2 波音 777 Spar 的技术改进...
每个滑架通过弯道的运动由一对称为“Beta”轴的线性伺服调整轴控制。这些伺服轴能够在机器穿过弯道时移动机器的角。通过踢腿的运动基本上有三种模式。首先，机器进入踢腿，但工具点仍然位于翼梁的直线部分。在这里，单个 Beta 轴移动以保持机器笔直。当工具点进入踢腿时，会发生第二种模式。现在两个 Beta 轴都移动，使工具点旋转 740 毫米长、8.3 度的径向路径。第三种模式发生在工具点完成其沿翼梁弯曲部分的路径，但机器的滞后角仍然在踢腿中时。在此模式下，一个 Beta 轴移动以保持滑架笔直，直到其完全移出踢腿。图 5 演示了 Beta 轴如何从直线部分的标称位置移动
大型海上风电叶片翼梁帽的可持续材料和工艺开发
UD 将寻求开发一种解决方案，用再生碳纤维复合材料替代风力涡轮机翼梁帽中的原始碳纤维和石油基聚合物。实验室规模的复合材料化学分析、树脂合成、热分析和机械测试将在特拉华州纽瓦克市 UD 复合材料中心进行。用于制造翼梁帽的树脂的开发、特性和供应将在宾夕法尼亚州普鲁士王市的 Arkema, Inc 进行。用于翼梁帽生产的树脂的评估和特性将在科罗拉多州戈尔登市的国家可再生能源实验室进行。 用于翼梁帽拉挤的再生复合材料的生产（使用再生碳纤维制造层压板的工艺）将在特拉华州纽瓦克市的 Composites Automation LLC 进行。使用再生材料对翼梁帽进行拉挤。拉挤翼梁帽子组件的最终评估将在密歇根州沃伦的 TPI Composites, Inc 进行。
Sparsentan (SPAR) 作为 IgA 肾病患者的一线治疗药物：SPARTAN 试验的中期分析
结论：SPARTAN 试验的中期结果显示，SPAR 作为一线治疗通常耐受性良好，并且在 24 周内使新诊断的 IgAN 患者的蛋白尿减少约 70%。
减少资金排放和碳排放
近年来，在丹麦和全球范围内，我们看到了更多的极端天气事件和升高的平均温度，这是气候变化的直接结果。这种条件会对自然，人和社会产生不利影响。像丹麦的所有其他银行一样，Spar Nord在缓解气候变化和向可持续社会的过渡方面也发挥着重要作用。因此，自2020年以来，Spar Nord一直致力于确定银行对其周围环境的影响，这既是与17个联合国可持续发展目标有关的正面和负面方向。这是加入联合国全球契约（UNGC），联合国负责投资原则（联合国PRI）和联合国负责银行业务原则（联合国PRB）的自然延续。SPAR NORD旨在通过减轻气候变化的融资和投资活动来支持可持续过渡。通过为改善自然条件的解决方案进行融资和投资，例如在风，太阳能和沼气或旨在恢复自然的解决方案方面的投资，我们还有助于减轻气候变化。2020年，Spar Nord开始估计该银行自己活动的碳排放以及该银行从投资中获得的资金排放，后来又有贷款。 这使我们能够分析对气候变化的影响。 我们已经在这项工作中走了很长一段路，并且我们定期估计融资的排放，设定目标并启动支持行动以减少融资排放的百分比。 2024年，Spar Nord发布了其第一个减少银行自身活动中碳排放的目标。2020年，Spar Nord开始估计该银行自己活动的碳排放以及该银行从投资中获得的资金排放，后来又有贷款。这使我们能够分析对气候变化的影响。我们已经在这项工作中走了很长一段路，并且我们定期估计融资的排放，设定目标并启动支持行动以减少融资排放的百分比。2024年，Spar Nord发布了其第一个减少银行自身活动中碳排放的目标。SPAR NORD对贷款和投资的气候行动遵循丹麦可持续金融论坛的建议，他们在2050年之前支持《气候法》和《巴黎气候中立协议》中的目标。本出版物收集了银行的所有减少目标，以帮助确定对银行气候行动和减少目标的随访概述。
2024 年年度报告
收购背景和战略原理 Nykredit 自 2003 年以来一直是 Spar Nord 的主要股东，截至 2025 年 1 月 6 日拥有 28.7% 的股本和投票权。截至 2024 年第三季度末，Nykredit Bank 和 Spar Nord 分别是丹麦第四大和第六大银行（按贷款量计算）。预期的合并将创建丹麦第三大银行，截至 2024 年第三季度的总贷款额约为 1600 亿丹麦克朗，按贷款量衡量的市场份额约为 13%，按存款量衡量的市场份额约为 11%。同时，Spar Nord 和 Nykredit 将提供市场领先的全国性分行网络，为两家银行互补的客户群（包括零售客户、房主、私人银行和商业客户）提供强有力的服务。
潮汐涡轮叶片案例研究：预印本
摘要——随着海洋可再生能源产业的不断扩大，制造领域的创新也必须随之增长，以降低成本并确保新技术的经济可行性。增材制造，通常称为 3D 打印，为海洋流体动力技术的快速成型提供了一种替代方案，特别是支持美国能源部水力技术办公室的“推动蓝色经济”计划。本研究探讨了增材制造在海洋流体动力结构开发中的应用，重点是材料和打印方法的选择、设计和轴流潮汐涡轮叶片的 3D 打印翼梁的分析。由于叶片将承受的负载和恶劣的海洋环境，耐腐蚀金属被认为是理想的选择。激光金属沉积方法被认为是考虑规模的最有效和可扩展的方法。设计的翼梁使其几何形状适应叶片——这是增材制造独有的特点——并旨在作为叶片的主要结构部件。有限元模型用于研究负载条件下的应力和变形。该翼梁采用 316L 不锈钢通过直接能量沉积制造而成，并对缺陷进行了评估和记录。未来的努力将包括对翼梁进行机械测试。这项研究为使用增材制造开发海洋流体动力结构建立了基准流程，为未来的优化和技术经济分析铺平了道路。
我们的董事会（董事会）对可持续性的承诺...
•劳动和就业，包括就业关系以及对员工教育发展的贡献。这还包括遵守标准，例如国际劳工组织协议，涉及体面的工作和工作条件。员工招聘，入职和培训干预措施包含与与Spar的价值观和文化一致的预期行为相关的要素。鼓励员工使用内部人力资源申诉流程来提出针对线路管理或同事的任何投诉。
翼盒拼接接头结构分析...
通常使用拼接来保持机翼蒙皮的空气动力学表面整洁。机翼是飞机产生升力的最重要的部件。机翼的设计因飞机类型和用途而异。翼盒有两个关键接头，即蒙皮拼接接头和翼梁拼接接头。内侧和外侧部分的顶部和底部蒙皮通过蒙皮拼接连接在一起。内侧和外侧的前翼梁和后翼梁通过翼梁拼接连接在一起。蒙皮承受机翼中的大部分弯曲力矩，而翼梁承受剪切力。本研究对机翼蒙皮的弦向拼接进行了详细分析。拼接被视为在机翼弯曲引起的平面内拉伸载荷作用下的多排铆钉接头。对接头进行了应力分析，以预测旁路载荷和轴承载荷引起的铆钉孔处应力。应力是使用有限元法在 PATRAN/NASTRAN 的帮助下计算的。疲劳裂纹将出现在机身结构中高拉伸应力的位置。此外，研究了这些位置总是高应力集中的位置。结构构件的寿命预测需要一个疲劳损伤累积模型。各种应力比和局部的应力寿命曲线数据
2023-2024本科目录 - 人民大学
总裁Haifa Jamal Al-Lail，Effat大学校长Emerita Lisa Anderson，开罗的美国大学前总统Craig Calhoun，伦敦经济学经济学和政治学院前总理尼古拉斯·德克斯（Nicholas Dirks福特尔，麦吉尔大学校长戴维·加尔萨·萨拉萨尔（David Garza Salazar） Jane McAuliffe，Bryn Mawr学院前校长Timothy O'Shea，爱丁堡大学副校长Mamokgethi Phakeng，开普敦大学校长Emerita Pamela Pamela T. Reid Spar，巴纳德学院校长史蒂芬·乔尔·特拉奇特伯格（Stephen Joel Trachtenberg），乔治华盛顿大学名誉大学牛津大学