目前的工作 自 2017 年 3 月 1 日起担任 IIT Ropar 土木工程系(测绘学)助理教授。在 IIT Ropar,我建立了测绘实验室,它是最先进的设施之一。测绘实验室配备了所有现代仪器,如 DGPS、全站仪、地面激光扫描仪 (TLS)、无人机和带回声测深仪的遥控船。实验室可以使用 ArcGIS、ERDAS LPS、e-Cognition、Trimble Business Center、Real works 等专业软件处理所有类型的测绘数据。部分软件是通过工业合作伙伴以非常低的成本提供的。六名学生在我的指导下注册了博士学位课程。我还指导了一名由 SERB-DST 资助的国家博士后研究员,目前指导一名由 SERB 资助的 TARE 研究员。目前,我们正在研究 (i) 城市扩张、(ii) 山体滑坡、(iii) 冰川监测和 (iv) 使用遥感技术进行农业研究。教学 CEL 103 测绘学(土木工程学士学位)CEL 605 高级遥感(博士课程)GE 101 技术实验室博物馆(通用工程课程)CE 516 水和环境地理信息学博士。标题:《喜马拉雅山 CHHOTA-SHIGRI 冰川遥感研究》印度理工学院鲁尔基分校地球科学系(2015 年)。
1. 引言 全球导航卫星系统 (GNSS) 和相关技术可为 2030 年可持续发展议程作出广泛贡献。GNSS 和地球观测数据目前被广泛应用于各个领域,包括测绘和测量、环境监测、精准农业和自然资源管理、灾害预警和应急响应、航空、海上和陆地运输,以及气候变化和电离层研究等研究领域。GNSS 应用提供了一种在保护环境的同时实现可持续经济增长的经济有效方式。当前的 GNSS 包括全球定位系统 (GPS)、全球导航卫星系统 (GLONASS)、北斗卫星导航系统 (BDS) 和欧洲卫星导航系统 (Galileo)。此外还有两个区域系统,即印度星座导航系统 (NavIC) 系统和准天顶卫星系统 (QZSS),以及旨在提高一个或多个 GNSS 质量(例如准确性、稳健性和信号可用性)的各种增强系统。除了 GNSS,地球观测卫星或通信卫星等其他空间技术在创造社会经济效益方面也发挥着关键作用。地球观测卫星能够持续详细地监测地球表面,为环境保护、资源管理和灾害响应提供宝贵的数据。它们有助于追踪森林砍伐、城市扩张和农业用地变化,并为管理水资源和缓解气候变化提供重要见解
I. 简介 增长管理法 萨姆纳市规划 综合规划是社区发展和土地使用的宪法。它为长期和短期提供方向,并涵盖多个主题。它是一份政策声明,确定了环境、社会和经济愿望,其随附地图则反映了既定的政策。萨姆纳市是该地区最早开始规划的社区之一,其第一份综合规划于 1960 年完成,在第 676 号法令中有所提及。该计划在 20 世纪 80 年代进行了全面更新。萨姆纳市于 1994 年完成了第一份符合增长管理法 (GMA) 的综合规划,并于 2004 年进行了 10 年更新,2010 年进行了重大更新,2015 年进行了第二次 10 年更新。根据需要,市政府将根据 GMA 每年考虑对该计划进行修订。增长管理法案 尽管许多地区和地方管辖区都进行了规划,但华盛顿州西部在 20 世纪 70 年代和 80 年代开始迅速发展,导致人口增加、城市扩张和交通拥堵加剧。增长还对自然环境产生了影响,威胁到该州的生活质量。为了解决公民日益增长的担忧,华盛顿州立法机构通过了 1990 年的增长管理法案 (GMA),州长签署了该法案。此后,立法机构几乎每年都会对该法案进行修订。GMA 要求县级城市和县内城市做到以下几点:
美国高度依赖私家车进行交通运输 [16, 21]。这种依赖是有问题的,因为汽车会导致气候变化,并且比公共交通、步行和骑自行车释放更多的温室气体 [5]。拥有汽车的成本也很昂贵,对低收入个人和家庭来说是一项沉重的经济负担 [12]。此外,汽车浪费了城市中的大量空间,导致交通拥堵和城市扩张 [4]。因此,鉴于其对环境和社会产生的巨大负面影响,迫切需要减少美国的汽车拥有量和使用量 [1, 11]。解决这个问题的一种方法是针对个人消费者并鼓励他们改变行为 [20]。然而,减少私家车使用的举措往往无法改变通勤者的行为 [7]。这主要是因为美国的基础设施极其以汽车为中心,因此使用更可持续的交通方式对消费者来说目前非常不方便。为了解决这个问题,城市规划者和政策制定者被鼓励增加对公共交通基础设施的投资,从而使无车交通更加便捷和可及 [3]。不幸的是,公共交通在美国越来越成为一个两极分化的话题,美国公众和民选官员通常都不愿意支持试图增加这些投资的政策 [13, 6]。在这里,我们展示了如何通过将行为科学的见解与人工智能 (AI) 的最新进展相结合来解决这一问题。心理学方面有大量文献
MLHUD 通过其顾问 M/S GIPEA AFRICA LTD 与 Urban Geodetic Consultants Ltd 合作启动了这一进程,通过访谈和实地考察,覆盖了 10 个城市、31 个市政当局、56 个镇议会和 5 个首都城市区。因此,该报告分析了乌干达城市当局的土地使用合规情况,并提出了改善这一情况的战略干预措施。城市当局仍然面临资源有限、技能娴熟的人力资源不足、官员缺乏精简的角色和职责、对物质发展的监督不力、员工流动率高,特别是会计官员的定期调动、现行法律缺乏明确性甚至有时相互矛盾等问题。因此,迫切需要实施拟议的干预措施,以控制这些委员会的无序扩张和持续无指导的发展。该报告提出了雄心勃勃但可实现的建议,以应对乌干达城市当局普遍存在的挑战。在城市地方政府内外所有人的共同努力下,本报告将成为改善局势的开端。通过持续的合作、努力和奉献,我坚信,乌干达市政当局将转变为全国一个有序、有吸引力、可持续和现代化的城市。再次感谢所有促成此次评估的人;我深感荣幸,并呼吁所有市政委员会将此次评估视为一个旨在发现差距并弥补差距、建设更美好乌干达的过程。
2025年2月21日,众议院紧急管理,总政府和退伍军人俄勒冈州立法机关委员会:反对HB 3062俄勒冈州农场局(OFB)是该州最具包容性的农业组织,自豪地代表了6500多个家庭农场和牧场,产生了超过220个农业商品。从啤酒花和榛子到牛,蔓越莓和木材,运营范围从几英亩到数千英亩,我们的成员都利用了所有农业方法,包括有机,常规,再生,生物技术,甚至是无科技。OFB致力于保护俄勒冈州独家农业使用(EFU)的独家农业土地是该州农业经济的支柱,以确保生产性农田现在和后代可用于耕种。efu分区保护农田免受城市蔓延和非农场侵占的侵害,以确保农业业务仍然可行,同时支持农村经济,当地粮食生产,州的经济稳定和公共利益。城市土地使用之间的平衡是俄勒冈州土地使用系统的基础。城市增长界限内的工业用地(UGB)专门为适应经济增长而指定,减少了用于非农业目的转化农田的压力。HB 3062破坏了这一平衡,为UGBS内部工业发展的障碍造成了最终威胁EFU土地的障碍。对HB 3062的关注,而HB 3062旨在保护敏感的土地用途,但其过于广泛的授权和限制性法规将使在UGB中负责任地使用工业土地变得更加困难。特别是HB 3062:
a. 自从 1969 年颁布《国家环境政策法》(NEPA)并要求全面披露环境信息(在本例中包括详细说明处置方案)以来,要求更多地依赖密闭式或陆上处置疏浚物的压力显著增加。与此同时,由于城市化、农业和现有场地可用容量的利用,高地处置场地正在迅速枯竭。对水质改善和/或维护以及对水生育苗、产卵、鱼类通道和洄游以及觅食区的保护的关注,是将开放水域和外围湿地从潜在处置场地清单中剔除的因素(第 81 条)。应该指出的是,除了受污染材料的情况外,疏浚作业不会引起监管机构的过多关注。虽然不能断然排除开阔水域和湿地作为处置方案,但疏浚人员一般已将注意力转向高地,将处置问题从水生环境转移到陆地环境,但特殊情况除外,例如密西西比河下游,每年因沉降和侵蚀而消失 50 平方英里的沼泽。在那里,人们故意在浅浅的开阔水域处置废物,从而形成沼泽。由于城市扩张的推进,随之而来的自然或开阔区域的减少,以及最近人们越来越意识到无节制开发带来的社会经济和环境影响,控制土地使用的力度不断加大。近年来,只有在五大湖这种特殊情况下,湖内已建造了封闭式处置设施 (CDF) 岛,以及在某些允许建造 CDF 和岛屿的港口,才在原有水生环境的地方形成了陆地。
这项研究调查了尼日利亚东南部农业土地快速扩张的影响,利用云计算,机器学习,遥感,GIS和社区参与技术。前所未有的城市化速度对可持续发展构成了重大挑战,尤其是通过将肥沃的农业用地转化为城市地区,威胁粮食安全。利用地球观察数据,研究绘制了城市生长模式,并评估了它们对农田收缩的影响。通过监督的机器学习模型(兰多姆森林,支持矢量机,分类和回归树)的结合使用了1986年,2000年和2022年的Landsat图像,这项研究确定了重大的土地覆盖变化,量化了从农田到建筑区域的过渡。调查结果表明,建筑土地的显着增加,从1986年的8.2%增加到2022年的26.6%,以及耕地覆盖范围的可变趋势,最初从1986年的37.3%下降到2000年的27.7%,然后部分恢复到2022年的33.2%,但并非降至其原始范围。这种转变强调了城市发展与农业可持续性之间的张力,对当地粮食生产和生态系统服务产生了影响。通过与当地农民进行调查的社区参与进一步丰富了分析,提供了对城市蔓延的社会经济影响的见解,包括改变的农业实践和自适应策略。这项研究有助于实现以下可持续性发展目标2和11,旨在分别实现零饥饿以及可持续城市和社区。这项研究强调了对城市规划和政策干预的需求,以平衡城市增长与农业保护,这有助于更广泛的关于可持续发展和粮食安全的论述。建议包括促进可持续的土地利用实践,增强社区适应能力,并倡导政策改革以支持受影响的农民并确保城市和农村景观的长期可持续性。
NEST 规划单位在伊利县的外部边界上与以下规划单位接壤:(从东北角顺时针方向)尼亚加拉县、GLOW 地区固体废物管理委员会、卡特罗格斯县和肖托夸县。在伊利县内,规划单位与西北社区 PU 和布法罗市接壤,后者不在任何规划单位内。NEST 规划单位面积为 900 平方英里,根据 2015 年人口普查,总人口为 428,688 人。它主要是农村,郊区较靠近布法罗市,越靠近城市东北部和南部,农村程度就越高。建筑空间主要是住宅和商业,以零售和办公空间为特点。虽然 NEST 的大部分是农村/农业性质的,但随着时间的推移,郊区的扩张已将一些以前的农村空间转变为住宅和商业开发区。表 1.1 列出了每个城市的总人口以及该城市的人口密度。自 1995 年以来,成员资格未曾改变,边界内的所有城市都参与了董事会。城市地区的人口普查数据和伊利县 GIS 为规划单位创建的地图层用于对陆地进行分类。包括布法罗在内的伊利县土地面积为 1,047 平方英里。其中 330 平方英里为城市土地,716 平方英里为农村土地。布法罗市由 41 平方英里的城市土地组成。“对于 2010 年人口普查,城市地区将包括符合最低人口密度要求的人口普查区和/或人口普查区块的人口稠密核心,以及包含非住宅城市土地用途的相邻领土以及人口密度较低的领土,以将外围人口稠密领土与人口稠密核心连接起来。要符合城市地区的条件,根据标准确定的领土必须至少包含 2,500 人,其中至少 1,500 人居住在机构集体宿舍之外。人口普查局确定了两种类型的城市地区:
起亚ORA,这种对Mangawhai的空间计划是Mangawhai在未来几年中如何发展的蓝图。代表Kaipara区议会开发,在整个演变的每个阶段,它都有大量的意见。没有永远保持同样的。kaipara是北国增长最快的地区,这是我们期望持续一段时间的趋势。该计划是在未来30年内以计划和可持续的方式指导增长的一步。它将为未来的战略和行动奠定基础,刷新我们的地区计划以及建立将满足不断增长社区需求的基础设施。确定在哪里以及如何发展总是具有挑战性的,我们感谢那些借此机会为计划做出贡献的人。在其发展过程中,我们发现个人持有许多不同的看法,我们相信,通过倾听人们的意见,我们在尊重人们想要的东西,保持环境和我们的文化可持续之间取得了正确的平衡,限制了基础设施的成本,并为当前和未来的Mangawhai社区提供了生活,就业和运输需求。我们知道人们由于许多原因而被芒格海吸引。无与伦比的海滩和干净的港口,沿海步行,轻松的生活方式,靠近奥克兰的距离,紧张的社区感觉等等。尽管随着我们的成长,这些吸引者将继续发展,但我们试图捕捉Mangawhai的本质。像Topsy一样生长并不是适用于Mangawhai的短语。ngāmihinui该计划将使理事会成为增长的主人,而不是仆人,允许开发选择,同时还围绕可持续性和不可能的东西奠定了界限。各种住房密度区域将提供更多的住房选择,同时限制城市蔓延和基础设施成本。越来越多的人将为想要在Mangawhai建立自己的人带来改进的设施,超市,商店和就业。我们相信,这对Mangawhai来说是一个令人兴奋的未来,它以这个充满活力的地方为基础,并使其变得更好。
