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陀螺仪及其应用 - NATO STO
ANDERSON, E.W.导航原理。纽约，美国爱思唯尔出版公司，1966 年，653 页。本书全面回顾了导航，并试图通过描述整个学科，以便从更广泛的背景来看待每个问题，并提出一种适合导航研究的通用语言，促进导航员、科学家和工程师之间的思想交流。陆地、海洋、空中和太空导航被视为平行发展，可以相互学习。讨论了控制、航向和速度等仪器方面，并考虑了航向、航位推算和路线。分析了包括定位、一般和视觉辅助以及天文导航在内的基本辅助。研究了无线电和无线电方位、无线电测距以及雷达和声纳。
可操作的构建建模 - NATO STO
本文概述了在基于效果的目标确定过程中描述可操作知识构建相关的建模问题。这些问题的核心是需要考虑未来针对第四代对手的联盟行动的各种政治、军事、经济、社会、信息和基础设施维度。这种类型的战争反映了一个棘手的问题空间，其中任何指挥、控制、情报、监视和侦察 (C2ISR) 系统面临的一个主要挑战是在这个多维战场空间中正确制定行动框架。本文介绍了作者在当前研究中解决的一些建模问题：(1) 将指挥意图目标抽象分解为关键重心、支持这些重心的功能元素以及组成每个功能元素的战场空间节点；(2) 通过 Leontief 输入输出矩阵表示感知的数据/框架模型，使建模者能够近似每个参与者的隐性知识； (3) 明确描述 C2ISR 组织内的协作，反映不同参与者的隐性知识矩阵如何组合使用；(4) 考虑各种协作障碍——技术、认知、社会和组织——这些障碍影响 C2ISR 识别、链接和促进特定参与者代表不同利益相关者和专业领域的过程；(5) 评估 C2ISR 系统性能，评估内容包括计划的目标行动实现总体指挥意图目标的程度，以及由于对目标决策不符合交战规则和其他作战约束审查不充分而导致的意外负面后果程度。这种建模策略允许建模者构建透明的“审计线索”，将国家在信息技术、领导力发展、员工培训、人事管理和人员配备政策方面的投资与 C2ISR 系统产生的可操作知识的质量联系起来。
航空航天系统的摩擦学 - NATO STO
根据其章程，AGARD 的使命是将北约国家在航空航天科学技术领域的领军人物聚集在一起，以实现以下目的： - 为成员国推荐有效的方式，以便利用其研究和开发能力造福北约社区； - 向军事委员会提供航空航天研究和开发领域的科学和技术建议和援助（特别是在军事应用方面）； - 不断促进与加强共同防御态势相关的航空航天科学进步； - 改善成员国在航空航天研究和开发方面的合作； - 交流科学和技术信息； - 向成员国提供援助，以提高其科学和技术潜力； - 根据要求，向其他北约机构和成员国提供与航空航天领域研究和开发问题有关的科学和技术援助。
老化机制与控制 - NATO STO
AVT-085专家会议为新/现有技术和物流管理流程的开发和实施战略提供了指导，从而能够优先考虑机队管理能力和研发方案。重点是军用飞机，但讨论的许多原则也适用于其他防御系统。这些论文涵盖了老化问题的各个方面，包括结构完整性、腐蚀、航空电子设备、机械子系统、结构和布线。其他交流则致力于讨论信息管理在老龄化问题中的作用。
NMSG - STO 活动网站 - NATO.int
人体数字孪生 (HDT) 是个人的数字化表示，它可以捕获、存储和分析来自多个来源的数据，以确定和预测个人的身心状态、潜在健康风险、个性化医疗建议或未来表现。这项技术在医疗保健行业越来越受欢迎，可以洞察行为和生活方式模式，并提供量身定制的个性化护理。HDT 还应用于运动医学和制造环境中，以洞察伤害风险和表现。最终，HDT 可以提供强大的工具来帮助军队训练、装备和部署士兵。尽管功能强大，但现有的法律和道德框架可能会限制 HDT 的使用和效用。例如，在美国，《健康保险流通与责任法案》限制敏感患者信息的共享。此外，个人可能反对共享将被评估并用于通知系统的某些行为数据。
老化机制和控制 - NATO STO
AVT-085 专家会议就新技术/现有技术的开发和实施战略以及物流管理流程提供了指导，从而能够在管理机队的手段以及研究和开发方面确定优先事项。发展选择。重点是军用飞机，但讨论的许多原则也适用于其他防御系统。通信涵盖了全方位的老化问题，包括结构完整性、腐蚀、航空电子设备、机械子系统、结构和布线。其他交流专门讨论了信息管理在解决老龄化问题中的作用。
icmcis 2023 - STO 活动网站
ICMCIS 提供了一个交流思想和知识的论坛，用于开发和实施用于军事系统的先进信息和通信技术 (ICT)。ICMCIS 2023 将特别关注多领域操作的 ICT 解决方案，从大数据分析到可生存的通信网络。作者受邀提交解决与此主题相关的挑战或以下任何主题的论文。预计 ICMCIS 2023 将获得电气和电子工程师协会 (IEEE) 的支持，自 2012 年以来一直如此，并且接受的论文将提交给 IEEE Xplore。以前会议的论文也已编入 Web of Science 核心合集。更详细的征文通知将于 2022 年底发布。
飞机着陆系统 - NATO STO
第二场会议“常规飞机的系统细节”讨论了飞机着陆系统的基本系统考虑因素。例如，距离较近的城市中心之间的短途飞行问题变得越来越重要，第三场会议“垂直/短距起降飞机的系统细节”非常恰当地处理了这一领域。第四场会议“飞机着陆系统经验”支持了前几场会议的系统考虑因素，其中包括许多详细介绍着陆经验的宝贵论文。第五和第六场会议“技术硬件”描述了着陆系统相当广泛和重要的技术硬件方面。
冰积模拟 - NATO STO
根据其章程，AGARD 的使命是将北约国家在航空航天科学技术领域的领军人物聚集在一起，以实现以下目的： - 为成员国推荐有效的方式，以便利用其研究和开发能力造福北约社区； - 向军事委员会提供航空航天研究和开发领域的科学和技术建议和援助（特别是在军事应用方面）； - 不断促进与加强共同防御态势相关的航空航天科学进步； - 改善成员国在航空航天研究和开发方面的合作； - 交流科学和技术信息； - 向成员国提供援助，以提高其科学和技术潜力； - 根据要求，向其他北约机构和成员国提供与航空航天领域研究和开发问题有关的科学和技术援助。
2014 年 STO 合作工作计划（与...
合作计划的卓越性。2014 年，新的挑战等待着我们，包括建立 STO 合作计划与其他北约机构计划之间的协同作用；实施 NAC 批准的北约科技战略；响应北约结构的科技需求，最显著的是全面实施与其他北约组织进行科技合作的“供需”模式；以及在整个联盟面临预算压力的情况下保持充满活力的投资组合。这些挑战并不小！每个挑战都需要 STO 内所有级别的承诺：从三个执行机构到七个二级委员会，再到各个技术活动本身。CSO 致力于满足这些挑战，并为此进行了严格的管理和业务规划。