1。将纸放在您前面的桌子上,长侧位于水平位置。将您的非写入手放在纸张中间。将手指稍微分开,但指向。应该指出您的拇指。2。用铅笔追踪您的手。请确保将铅笔上下握住,而不是倾斜。小心地围绕着手指而不是在手指上画。花点时间。3。用尺子在纸张的左侧和右边缘放置一个小点。使用标尺引导您,从页面上水平绘制直线平行线(从左边缘标记到右边缘标记),从左边缘的点到右边缘的相应点。不要在您伸出手的地方绘制直线直线。当您伸到手上,向上绘制曲线,然后向下划清曲线以满足另一侧的匹配平行线。曲线之间的空间应为相同的宽度。4。重复绘制直线和弯曲的平行线,直到填充纸。5。在指关节所在的手上画一条直线。6。每个手指上的线将从平行线上弯曲,并平行于曲线的开头。在手指之间拉直线。通过示范 - 直线,曲线进行交谈;直线,曲线;直线,曲线;直线,曲线;直线,曲线;直线。在这些水平线上保持平行的距离。
本文定量探索了带有和没有PCM的可变面积直鳍的散热器的热性能。研究了不同的鳍几何形状(恒定面积直鳍,可变面积直鳍,圆形销钉鳍,半球形销钉鳍和椭圆销鳍),不同的雷诺数和鳍密度对增强电子冷却性能的效果。这项研究的目的是开发用于电子冷却技术的最佳鳍几何形状。这项研究表明,改变的鳍密度可以改善散热器的热性能,同时减少散热器的重量。发现散热器的基本温度在可变面积直鳍中较低。与PCM进行热传递的替代配置相比,结果表明,可变面积直鳍散热器最有效。散热器的热阻力降低了9%。关键字:可变区域直鳍,雷诺号,PCM,CFD
计算波导弯曲部分和直部分之间的模式重叠。弯曲损耗计算时必须考虑到这一点。在这里,我们看到直波导模式和弯曲半径为 10um 的模式的重叠积分为 0.9957。
活动日期/时间:2024 年 4 月 14 日(0900-1200)起点位于 BLDG 4/Smith 健身房区域,前往 Colonel Ralph Puckett PKWY。左转进入 Colonel Ralph Puckett PKWY 并一直直行直到检查站 3。在岔路口继续右转进入 1 st Division Rd,沿着道路一直直行直到检查站 4。继续直行进入现在的 8 th Division Rd。右转进入 Jamestown Rd 并直行。右转进入 Good Luck Rd. 并继续行驶,直到您到达路标指示的范围。
从国家步兵博物馆大门出发:• 左转进入卡斯特路,沿着这条路行驶,直到到达林赛溪大道,然后左转 • 继续沿着林赛溪大道直行,直到出口进入第一师路 • 左转进入第一师路,继续直行,直到到达与 Harmony Church Express 的十字路口 • 继续直行穿过十字路口,继续沿着第八师路行驶,直到到达下一个有红绿灯的十字路口 • 在红绿灯处左转,然后立即再次左转进入停车场
重量/尺寸 制动、直拖杆工作重量 (kg) 制动、可调拖杆工作重量 (kg) 制动/非制动允许总重量 (kg) 制动允许总重量 (kg) 长度 制动、可调拖杆 (mm) 制动、直拖杆 (mm) 非制动、可调拖杆 (mm) 顶篷长度 (mm) 宽度 (mm) 高度 (mm) 压缩空气出口