过去的表现不是未来绩效的可靠指标。投资涉及风险,包括损失资本的风险。本文包含的性能数字以总费用为基础。费用不反映可能降低收益的咨询或其他费用的扣除。指数收益反映了资本收益和损失,收入和股息再投资。绩效包括对股息和其他公司收益的再投资,并根据基金事实中所述的货币进行计算。日历年成立绩效收益将是有关基金的成立日期或历史绩效与绩效联系的基金(以最早为准)的一年中的一部分。增值回报的计算方法可能显示舍入差异。当基金根据其官方净资产价值(NAV)日历关闭时,但是可以确定基本安全价格的很大一部分,则计算出技术NAV。因此,本文指定的过去的绩效是在需要时使用技术导航以及基金的官方NAV在相关期间与互助的官方NAV进行了计算的。
此类建议将由卡斯珀市公共服务部,城市工程部,北戴维,卡斯珀,怀俄明州200号,直到下午5:00,当地时间,2025年2月21日。项目描述。该项目针对街道康复,人行道替代品,水主置换和较小的下水道改进。该项目是由卡斯珀市设计的。此提案请求是向工程公司征集提案,以为该项目提供建筑管理服务。该项目的建筑管理服务包括居民工程师和技术人员的建筑观察和检查。这些职责包括现场测量,准备和审查施工薪酬估算,准备了显示项目实际条件的井井有条的图纸,与所有者和承包商的会议以及对承包商提交者的审查和批准。
i。是否需要对环境陈述(“ ES”)(从订单开始时)进行更新,以考虑新的或实质上不同的,可能对环境的重大影响; ii。是否需要栖息地法规评估(“ HRA”),还是需要针对欧洲保护物种的新许可或其他许可(“ EPS”); iii。拟议的变更是否需要强制批准任何未通过命令授权的土地;和IV。拟议的变更是否会对当地人和企业产生潜在的影响(例如,从变化到建筑物的大小和高度的视觉便利性方面;对自然和历史环境的影响;以及额外的流量产生的影响)。v。尽管上述特征表明,同意的更改更有可能被视为重大变化,但这些仅构成了评估变化的重要性的起点。每个案件必须取决于对自己的情况的彻底考虑。
我们介绍了德克萨斯大学 - 城市研究的全球建筑高度(UT -Globus),该数据集可为全球1200多个城市或地区提供建筑高度和城市顶篷参数(UCP)。ut-Globus将开源太空载速度(ICETAT-2和GEDI)和粗分辨率的城市冠层高度数据与机器学习模型结合在一起,以估算建筑物级别的信息。使用来自美国六个城市的LiDAR数据进行验证,显示ut-Globus衍生的建筑高度的均方根误差(RMSE)为9.1米。验证1公里2个网格电池内的平均建筑高度,包括来自汉堡和悉尼的数据,导致RMSE为7.8米。与现有的基于餐桌的本地气候区域方法相比,在城市天气研究和预测(WRF城市)模型中,在城市内空气温度代表性中的UCP显着改善(RMSE为55%)。此外,我们演示了数据集使用WRF城市模拟降温策略并建立能源消耗的数据集,并在芝加哥,伊利诺伊州和德克萨斯州的奥斯汀进行了测试案例。使用太阳能和长波环境辐照度几何形状(SOLWEIG)模型(结合UT-Globus和LiDAR来源的建筑高度)的街道尺度平均辐射温度模拟证实了该数据集在MD Baltimore,MD(白天RMSE = 2.85°C)中建模数据集的有效性。因此,UT-Globus可用于建模具有重大社会经济和生物气象风险的城市危害,从而实现更细长的城市气候模拟,并由于缺乏建筑信息而克服了先前的限制。
• 罗克维尔市市长和市议会的政策是,该市的街道将种满树木。因此,市内的每个种植空间都将种满树木。 • 只有在街道树木枯死或濒临死亡,或出现结构缺陷导致整棵树或大部分树木倒塌时,才会移除并更换。 • 罗克维尔市的街道树木根据马里兰州自然资源部实施的《马里兰州路边树木法》的规定进行维护。 • 当树木因环境条件而难以生长和生长时,为特定街道指定的树木种类可能会发生变化。市林务员将选择符合《主街道树木计划》所有标准的替代树木种类。 • 《主街道树木计划》的目标是为特定位置选择替代树木,并考虑种植空间、架空线等。另一个目标是使社区内的树木种类多样化,并在街道上保持统一。
上午 9 点至中午 12 点 - 桥牌 上午 10 点至 11 点 - 和 Teri 一起学习中级排舞 上午 10 点至 11 点 - 静坐健身 上午 11:30 至下午 1 点 - “德州农工大学工程推广服务的历史 - Larry J. Ringer 图书馆 下午 1 点至 4 点 - 麻将 下午 1 点至 4 点 - 学习玩德州扑克 下午 2:30 至 3:30 - 中级太极拳 下午 3:30 至 4:30 - 初级太极拳
执行摘要 可以建立税收增量融资 (TIF) 区来帮助资助完成社区特定部分必要的公共基础设施改进,目的是鼓励该部分城镇的发展。博斯卡文正在考虑利用 TIF 区进行商业街沿线的重建工作,该建筑靠近前联合制革厂大楼,该大楼已获得 EPA 棕地清理补助金。2024 年,通过了分区条例的更新,以鼓励和允许该地区住宅和商业混合开发。总之,新的分区、TIF 区和联合制革厂场地的清理将为商业街走廊注入新的活力。最后,应该注意的是,该计划的通过不会立即产生税收影响,也不会让博斯卡文承担任何支出,除非未来市政会议批准特定项目或债券。TIF 区是一种经济发展工具,可以帮助以较低的总成本支付必要的基础设施费用。公共基础设施(如卫生下水道、水、雨水排放和街道开发)可以从新开发项目房地产价值增加所带来的税收“增量”中获得资金。制定 TIF 计划后,镇政府即可达成协议,允许潜在开发商在同意以特定方式开发地块的情况下建造必要的基础设施改进工程。理想情况下,这是为了支持混合住房和商业开发,以增加博斯卡文的税基并提供更多种类的住房机会。TIF 收入可与开发商提供的资金协调,抵消开发产生的部分基础设施成本。TIF 区是一种积极主动的工具,可实现如果没有它就可能无法实现的开发计划。使用 TIF 资助基础设施需要三个步骤:1) 批准 NH RSA 162-K 的规定(博斯卡文于 2024 年完成此步骤);2) 必须采用 TIF 计划(将于 2025 年 3 月由选民审议); 3) 支付基础设施费用时,镇政府必须对实际改进进行投票。每个步骤都需要在镇议会上进行投票。前两次投票(通过 RSA 162-K 并通过该计划)成立了该区。第三次投票(在未来的镇议会上)将考虑批准任何基础设施建设支出。
- 第2阶段包括项目的东部部分,该项目已由现有的支流通过该物业向南行驶。最初的东部阶段包括建造两(2)个私人街道,两(2)张完整的公共街道,两(2)个额外的公共街道的部分,(67)单个家庭独立式住宅,(20)单个家庭附属住房和所需的基础设施来支持该开发项目。所有基础架构都计划连接到Dam Rd和Stonecrest Blvd中的现有基础设施。
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