除雪:市政府拥有 7 辆配备前翼除雪机的大型自卸卡车和 3 辆小型除雪机。市政府还在每个冬天雇佣大约 40 名外部承包商协助除雪作业。清理道路的重点首先是主干道,然后是住宅区道路。在暴风雪期间,目标是保持所有街道畅通,以便紧急通行。一旦积雪停止,除雪机将清理街道,并将积雪推回路边,以便安全通行/停车,并为未来的暴风雪提供足够的雪储存容量。对于大多数活动,市政府力争在暴风雪结束后 8 小时内完成除雪。如果遇到大暴风雪,该时间表可能会超出,最长的作业可能持续数天。公路车辆/工作人员被分配到 6 条主要路线,这些路线包括大约 77 英里的全市主干道和优先道路。承包商车辆被分配到 31 条路线,包括剩余的住宅街道,市政府车辆会根据需要派遣协助他们。公园部门和建筑维护部门负责清理学校停车场和车道。暴风雪结束后,公路部门将清理市停车场和有限的人行道。
✓ 北箭头 ✓ 地块比例 ✓ 业主信息 ✓ 地块编号 ✓ 车道通道 A 房产尺寸 B 地役权 C 道路和街道 D 溪流、小溪或河流(及间歇性溪流)
喧闹的城市街道上充斥着老虎的叫声;你走过的脚步声就像一支既不和谐又没有节奏的管弦乐队。夜晚高耸入云的摩天大楼的灯光刺破了漆黑的夜空,将一束奇异的光芒倾泻而下,笼罩着整个大都市。成群的人从摩天大楼的缝隙中穿梭而过,看起来像是孤独的身影站在原本熙熙攘攘的世界的中心。人群挤满了街道,空气中弥漫着浓重的气味,既有废气的味道,也有热气腾腾的食物的味道。然而,尽管噪音震耳欲聋,永无休止,但仍然有一种内在的能量贯穿着这座城市,一种永不停歇的心跳,将它送入黑夜。
由于县议会于 2022 年批准了两项法案(第 24-22 号和第 34-22 号法案),因此需要对公路和公交路线总体规划 (MPOHT) 进行技术更新,这两项法案修订了县法典第 49 章(也称为“道路法”)中确定的街道类型,以符合该县的《完整街道设计指南》。虽然更新后的县法典提供了从之前的“功能”分类系统到新的“完整街道”分类系统的临时翻译,但需要针对县内的各个路段对这些默认翻译进行调整。MPOHT 的公开听证会草案提出了总体规划建议,以修改街道分类、总体规划目标速度、计划行车道数量、公交路线的拆除和增建、公交站的拆除和增建以及新增长走廊街道类型的确定。
在过去三年中,零视觉零工作组使州和地方政府官员与社区和倡导团体并排,以实现零交通死亡的目标。在这一进展方面的发展,在下一个五年的行动计划中,特遣部队概述了费城的距离零之路。这些努力是建立完整街道办公室的基础,以及我在市议会和州议会中的同事的工作,他们倡导了使街道更安全的努力。过去三年来,我们的成就包括在罗斯福大道上安装自动速度摄像头,增加了超过37英里的新自行车道,包括超过10英里的受保护自行车道,以及超过58英里的街道。
站点计划应包括整个开发项目的总体计划,并以小于三英亩的物业的规模不少于1英寸= 50英尺,或者对于三英亩或更多的属性,一英寸= 100英尺。纸尺寸应至少为24×36英寸。If a large development is shown in sections on multiple sheets, then one overall composite sheet shall be included Location map drawn to a separate scale with north-point, showing surrounding land, water features, zoning and streets within a quarter mile Identification and seal of architect, engineer, land surveyor, or landscape architect who prepared drawings Proximity to section corner and major thoroughfares Written project description, including proposed use, building(s) and site improvements Title block with sheet数字/标题;准备计划的申请人,公司或个人的姓名,地址和电话;提交和任何修订的日期(月,日,年)和北点
过去 30 年来,国内生产总值和人均吨英里数均稳步增长。人均吨英里数也有所增加,尽管吨英里数与国内生产总值之比有所下降。交通运输系统包括在 390 万英里的街道和高速公路上行驶的 1.904 亿辆汽车、厢式货车和卡车;在这些街道上行驶的 10.3 万辆公交车以及超过 7,000 英里的地铁、有轨电车线路和通勤铁路;在 17,500 个机场和机场起降场起降的 27.5 万架飞机;在 11.3 万英里的铁路上运行的 18,000 台机车和 120 万辆车厢; 2000 万艘休闲船、31000 艘驳船和 8000 多艘美国轮船、拖船和其他商业船只在 26000 英里的水道、五大湖和
我们的生活质量和个人对公共领域的享受在一定程度上取决于界定和支撑街道、公园和开放空间边缘的建筑物。建筑物的规模和体量界定了公共领域的边缘并赋予其形状。这些建筑物边缘的底层用途、入口、门、窗、材质和质量有助于确定这些公共空间的视觉质量、活动、舒适环境和安全感。从街道、公园或开放空间可见并构成其边缘的单个建筑物立面被一起解读为界定和支撑公共领域的墙壁。它们不仅应从单个建筑工地和项目的角度来构思,还应从场地、建筑物及其与公共领域的界面如何适应现有和/或规划中的社区和城市环境的角度来构思。每个新开发项目都应设计为城市整体城市设计质量做出贡献。