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PS电池。indd-亚特兰大
Optima是靠近亚特兰大电池，目的地娱乐中心以及Truist Park和Atlanta Braves的家的混合用途开发。该开发项目包括5层型IIIA木框建筑中的298个住宅单元，包装了6级开放预制停车场。6,000平方英尺的街道零售/餐厅空间前面有一个大型公共广场，带有水特征，户外座位以及为周围社区和行人聚集空间。宽敞的街景旨在容纳乘车共享和下车，以在繁忙的比赛日和活动中下车。Optima的居民将享受超过10,000平方英尺的租赁和便利空间，包括社交工作空间，宽敞的池畔俱乐部房间以及第五级的Sky Lounge和户外露台，俯瞰广场和体育场的行动。
草稿Waipu放置计划
•通过改善人行道连接和人行道质量以供访问性来提高Waipu村的步行性。•改善了韦普（Waipu）的主要动脉和收藏家道路的行人，骑自行车者和车辆的道路安全性。•主张改善Bream Bay公共交通（BUS）服务，以更好地将居民与Ruakākā，Marsden Point/One Tree Point和Whangārei的就业，教育，医疗保健中心和其他服务联系起来。•在Ruakākā，Waipu村，Waipu Cove和Langs Beach之间提供新的或改善现有的步行和骑自行车基础设施。•改进Waipu和网关入口处的关键区域。•通过城市设计提高连接性和步行性，以提高怀浦村对安全性的安全性和看法。•增强和提升Waipu乡村街景，以促进运动，安全和交流。
草案：更新谢泼德中学计划
简介 ................................................................................................................................................................ 3 1 如何阅读本规划 .......................................................................................................................................... 3 2 愿景和目标 .............................................................................................................................................. 3 3 区域结构 ...................................................................................................................................................... 4 特色区域 ...................................................................................................................................................... 4 4 土地使用 ...................................................................................................................................................... 5 一般政策 ...................................................................................................................................................... 5 土地使用兼容性 ...................................................................................................................................... 6 零售 ............................................................................................................................................................. 6 5 公共领域 ...................................................................................................................................................... 7 一般政策 ...................................................................................................................................................... 7 公园 ............................................................................................................................................................. 8 街景 ............................................................................................................................................................. 10 零售 ............................................................................................................................................................. 10 Sheppard 长廊 ............................................................................................................................................. 10 退区 ................................................................................................................................................ 10 高阶步行区 ................................................................................................................................ 11 绿色环路 .............................................................................................................................................. 12 多用途步道 ..............................................................................................................................................13 与自然遗产系统的连接和增强 ...................................................................................................................... 13 公共艺术 ...................................................................................................................................................... 13 私人拥有的公共开放空间 (POPS) ........................................................................................................ 13 6 流动性 ...................................................................................................................................................... 14 行人和自行车网络 ...................................................................................................................................... 14 街区中间连接 ...................................................................................................................................... 14 街道网络 ...................................................................................................................................................... 14 交通基础设施 ...................................................................................................................................... 15 出行需求管理 ...................................................................................................................................... 15 7 建筑形式 ............................................................................................................................................. 15 一般政策 ...................................................................................................................................................... 15 中层建筑 ................................................................................................................................................ 17 高层建筑 ...................................................................................................................................................... 17................................ 15 交通需求管理 ................................................................................................................................ 15 7 建筑形式 ...................................................................................................................................... 15 一般政策 ...................................................................................................................................... 15 中层建筑 ...................................................................................................................................... 17 高层建筑 ...................................................................................................................................... 17................................ 15 交通需求管理 ................................................................................................................................ 15 7 建筑形式 ...................................................................................................................................... 15 一般政策 ...................................................................................................................................... 15 中层建筑 ...................................................................................................................................... 17 高层建筑 ...................................................................................................................................... 17
2021 年总体规划
密苏里大学堪萨斯分校在过去十年中投资了多项设施，包括健康科学大楼、亨利·W·布洛赫创业与创新行政大厅、罗伯特·W·普拉斯特自由企业与研究中心、米勒·尼科尔斯学习中心和阿特伯里学生成功中心。2021 年总体规划建议继续进行建筑翻新，以适应现代学习和研究，同时减少建筑占地面积，并专注于新建筑，以增强学生体验、学生成功和与堪萨斯城社区的互动。该计划还建议通过使用一致的门户、品牌、标牌和街景将校园联系在一起，并创建校园中心和活跃的开放空间，改善校园的到达体验、身份和连通性。项目旨在提高整个校园的可持续性和可达性。
南大学区分区规划草案
振兴大学区的公共和私人项目已经进行了十多年，最近大学区门户大桥的开通标志着该地区，特别是大桥南岸地区新篇章的开始。即将建成的 Catalyst 大楼和 Scott Morris 创新中心（以前称为 Hub 大楼）拥有 150,000 平方英尺的研究和教室空间，城市和大学区公共发展局对斯普拉格二期街景改善的投资，斯波坎交通局的额外服务，计划中的与本伯尔步道和百年步道等区域步道系统的更多连接，以及南桥南岸附近可能进行的更多公共和私人开发项目，这些都使南大学区本身就成为一个旅游目的地。
王子街和韦弗利谷战略大字版...
确保王子街和威弗利谷是一个安全、有吸引力且热情好客的地方，让居民、工人和游客可以在这里休闲、购物、享受文化和健康。保护、宣传和提升王子街和威弗利谷独特的遗产和考古学，包括其作为联合国教科文组织世界遗产地爱丁堡新旧城区的一部分而具有的突出普遍价值。通过高质量的公共领域，继续吸引对市中心的投资，提供就业机会并支持当地服务。改善步行和骑行条件，优化公共交通网络的效率。继续与战略自行车网络相连，实现更安全的骑行。使建筑、街道景观和绿地适应不断变化的气候，并通过可持续旅行增强市中心的吸引力，以满足各种需求。
恩菲尔德地方规划条例 19 附录 C 场地分配
基础设施要求 场地重建： I. 必须致力于改善街道景观和周边公路以鼓励可持续出行，可能包括但不限于场所营造政策或 IDP 中确定的自行车道和人行道拓宽。 II. 必须致力于改善恩菲尔德镇车站的设施，并探讨增加前往恩菲尔德镇车站的火车班次的可行性，尤其是在高峰时段。 III. 必须致力于提供场所营造政策或 IDP 中确定的公共领域、新的和改进的公共空间以及进入场地的主要门户。 IV. 应在恩菲尔德镇场所营造区域内提供或参与提供新的健康中心。 V. 应致力于提供/改善从恩菲尔德镇到布罗克斯本和镇公园湿地的新河环路步行道。
教育和资格 - 弗吉尼亚Ziulu
2024认证遥控（无人驾驶飞机）美国联邦航空管理局2022年AI和计算机愿景马萨诸塞州技术研究所（MIT）2020年机器学习（人工智能微型阶段）哥伦比亚大学（通过EDX）（通过EDX）（通过EDX）（通过EDX）（通过EDX），2019年人工智能（人工智能Micromasters）哥伦比亚大学（USADE MICROMASTERS）哥伦比亚大学（美国）借助Python Nanodegree，Udacity 2013统计数据：了解数据，多伦多大学（通过Coursera.org）2013年数据分析，Johns Hopkins Bloomberg公共卫生学院（通过Coursera.org）P APERS PAPERS•弗吉尼亚州Ziulu。“在评估中利用图像数据。遥感和街道图像分析的应用。” IEG方法和评估能力开发工作论文系列。独立评估组。华盛顿特区：世界银行（2024）。链接：https：//ieg.worldbankgroup.org/evaluations/leveraging-imagery-data-evaluations
加州大道区公共艺术规划
2016 年，帕洛阿尔托市议会和公共艺术项目通过了一项针对整个城市的公共艺术计划。该计划中的一项建议是为加利福尼亚大道区制定具体的公共艺术计划。过去十年来，加利福尼亚大道以多种方式发展，改变了它的特色。2015 年完成的街景改变将车辆交通从四车道减少到两车道，拓宽了人行道，安装了新的人行横道和行人安全措施，更新了照明和街道家具，种植了新的街道树木，并更新了火车站附近美丽的广场，包括艺术家迈克尔·萨博的汇流喷泉。几家深受喜爱的商店已经关闭，新的商店正在涌现。面对 COVID-19 大流行带来的挑战，我们有了新的机会来思考如何刺激大道沿线更多的行人活动、户外餐饮和快闪活动。
开发管理文件 2015 年 7 月
地方规划框架 1.1 “开发管理”开发计划文件一旦通过，将成为滨海绍森德（以下简称“绍森德”）地方规划框架的一部分。《规划和强制购买法》（2004 年）引入了开发计划文件 (DPD) 系统。国家规划政策框架 (NPPF) 对国家政策和指导进行了更改，取代了之前的规划政策指导 (PPG) 和规划政策声明 (PPS)。NPPF 将构成地方规划局 (LPA) 法定计划的 DPD 集合（包括此开发管理 DPD）称为“地方规划”。1.2 滨海绍森德的核心战略 DPD 于 2007 年 12 月通过。核心战略 DPD 列出了自治市议会针对绍森德的空间战略和战略规划政策框架。它包含空间战略的愿景和战略目标、关键发展原则、详细的核心专题政策以及监测和实施框架。核心战略 DPD 是一份战略层面的文件，为后续 DPD（包括发展管理 DPD）提供了框架。1.3 自治市议会还通过了以下补充规划文件 (SPD)，为核心战略的实施提供了进一步的指导和建议。 设计和城镇景观指南 SPD（2009 年通过）。本文件提供了清晰的背景发展和设计指导，应在所有发展提案中引用； 规划义务指南 SPD（2010 年通过，2015 年修订）。本文件为开发商、土地所有者、社区和自治市议会提供有关开发方面的潜在规划义务或开发商贡献的指导。该文件还包括程序信息和联系方式，以协助谈判法律协议； 街景手册 SPD（2014 年通过）。本文件提供指导，以确保在自治市内可持续地实现协调、高质量的街景。1.4 这些 DPD 和 SPD 共同构成了自治市的规划政策框架，所有开发都应考虑到这些框架，以确保 Southend 的开发以可持续的方式进行，有助于实现当地复兴目标并改善自治市居民、企业和游客的生活质量。