Toyobo Group采用了“ Jun-Ri-Soku-Yu”(坚持理性导致繁荣),这是我们创始人Eiichi Shibusawa的指导原则,作为我们的公司理念已有140多年的历史。自2021年担任总统以来,我将这种哲学作为我们管理方法的基础。在2022年,即我们成立140周年的一年,我们揭开了2030年的可持续愿景,该愿景体现了这一企业哲学,并概述了我们成为一个继续通过我们的材料和科学来创建人们和地球所需的解决方案的群体。该愿景旨在将小组转变为一家解决一种解决社会问题的公司,通过最先进的产品和技术解决社会问题,赢得坚定不移的信任和对增长的期望,并培养工作场所,使员工可以自豪和目标感。我们将视觉构成了两个不同的阶段:从2023财年到2026财年的第一阶段,重点是重建和准备,而从2027财年到2031财年的第二阶段将推动增长。扮演自己的角色后,我面临着一个具有挑战性的景观。该小组在前三个
目的本课程的目标是学习如何在力学中使用高级数学工具,学习如何在可变形的身体,流变学响应中构建复杂应力 - 应变状态的物理和数学模型,并学习如何设计静态多样化的不确定的结构。在本课程中,学生将获得以下能力:能够在力学中使用高级数学工具,能够在可变形物体中构建复杂应力 - 应变状态的物理和数学模型,设计静态地倍增不确定的结构。计划遵循和完成课程的计划义务;相关研究文献的介绍;课程主题的概述; 3D连续体的概念;凯奇(Cauchy)对应力矢量,正常和剪切应力的定义,在变形体中有限体积的静态平衡,考奇(Cauchy)的压力定理;应力张量(Cauchy,第一Piola-Kirchhoff,第二个Piola-Kirchhoff,Biot等。学习成果);应力张量的偏离和静水部分;主应力和3D中的最大剪切应力;压力张量和压力张量偏离部分的不变性;菌株理论;位移载体,变形梯度,变形张量,小/有限菌株理论;小应变张量的几何解释;应变的兼容条件;由于外部载荷引起的弹性应变能;能量方法,每单位体积的应变能密度;虚拟工作的原则;理想情况是弹性材料,绿色弹性;物质各向异性;各向同性,线性弹性材料;从实验中确定材料常数;胡克定律,超弹性;体积和失真工作/能量;温度的影响; navier-lame方程;特定的应力应变状态;通风应力功能;使用FEM的计算机模拟;复杂的现实生活中的例子和案例研究的先决条件符合硕士机械工程研究计划的入学条件 - 研发计划。
反映了世界范围内的地缘政治不稳定,我们注意到,自主技术和质量用于国防目的有所增加。实际上,本公告比我们迄今为止发表的任何其他公告都比我们发表的任何其他人都多。我们特别关注红海危机对自主技术的影响,我们聚焦了小节“群众和红海危机”中的发展。在全球范围内,我们看到国防制造商更积极地进入该空间,以适应全球海军,海岸警卫队和港口当局日益增长的兴趣,并将大规模技术纳入其运营。其中包括美国海军,该海军设想自治军舰成为其长期层面战略的关键组成部分。
编委会成员 副司令 国民警卫队副司令 美国陆军准尉职业学院 美国陆军准尉职业学院 CW5 Julian Evans,美国陆军 CW5 Jeffery Caniglia,美国陆军 学术行动部主任 教育和培训部主任 美国陆军准尉职业学院 美国陆军准尉职业学院 Brian Davis 博士 Jennifer Gray 博士 副主编 CW5 Leonard S. Momeny,教育学博士,美国陆军 - 应用军事史系主任,美国陆军准尉职业学院 CW5 Jennifer Wolf,教育学博士,美国陆军 - 领导和管理系主任,美国陆军准尉职业学院 CW5 Stephen Napoli,美国陆军 - 战略和条令系主任,美国陆军准尉职业学院 CW5 Nate Dowling,美国陆军 - 战略和条令系研究主任,美国陆军准尉职业学院 George Wade 博士,陆军文职人员 – 应用军事历史系,美国陆军准尉职业学院 James Steddum 先生,系。陆军文职人员 – 领导与管理系,美国陆军准尉职业学院 制作总监兼主编:美国陆军上校 Kevin E. McHugh 总编辑:CW5 Leonard S. Momeny,教育学博士,美国陆军 高级编辑:CW5 Jennifer Wolf,教育学博士,美国陆军 版面设计:CW5 Leonard S. Momeny,教育学博士,美国陆军
1919 年,飞艇作为第一架飞越大西洋的飞机在航空史上占有一席之地。飞艇令人印象深刻,许多海军飞行员都极力主张采用它作为将空中力量带到海上的主要手段。其他人仍然认为飞机应该从舰队的战舰上起飞,而轻于空气的爱好者则指出飞艇在战争中的成功并敦促发展这种专业。这些主张的逻辑和这类航空类型的实用性并没有被忽视。20 世纪 20 年代,每个领域都有所发展。但即使战争结束了,支持航空母舰的情绪仍在高涨。1919 年,海军决定将一艘运煤船改装为航母。这个决定代表了一个温和的开端,它将在未来几年吸引众多船舶制造商、飞机设计师和海军战术家的关注。
飞机制造中不可或缺的组成部分是对结构元件和材料进行耐久性现场试验和实验室试验(Starke、Staley 1996;Ostash 等2006)。用于生产飞机机身的结构材料应具有抗塑性和抗老化性(Merati 2005)。同样,火箭和飞机结构以及化学、石化和运输结构的耐久性(考虑到材料的塑性和强度)也需要确保,这些结构在不同物理性质的严重影响下运行,包括局部载荷和接触相互作用(Merati 2005;Smith 等2000;Lo 等2009)。因此,开发提高材料力学性能的新方法非常重要。其中之一就是改性
可以通过基于相对于波浪的 180° 角度进行分析来评估鞭打的贡献。在直接计算考虑鞭打的长期分析值时,考虑所有相遇角,以 30° 或更小的等距间隔进行计算,并进行长期载荷分析。此时,假设每个航向角的发生概率相同。为了减少过多的非线性计算时间,可以进行长峰波分析,而不考虑短峰波的影响。
试样尺寸对平均强度和强度分散性的影响(Tucker 1927、1941、1945)。这些解释基于这样的前提:试样可以被视为由具有固有强度分布的较小单元组成。试样尺寸的影响是根据对试样中单元强度的统计考虑确定的。二
提出了一种利用潜艇导航系统和声纳浮标测量潜艇在航行过程中目标强度的方法。直接序列扩频信号通过甚高频传输到遥测中继声纳浮标,后者以声学方式重新传输信号。标准声纳浮标接收信号并将其中继到数据记录器。使用高稳定性时钟同步发射器和接收器,可以通过直接和反射声路径在声纳浮标发射器和接收器之间进行精确的飞行时间测量。需要知道这三个物体的位置,以区分目标和表面反射,并测量源、目标和接收器之间的双基地角度。目标的位置由潜艇惯性导航系统估计,其他物体的位置则以潜艇位置为参考进行估计,并在潜艇移动时随时间构建基线。通过比较从直接路径和反射路径接收的信号与参考信号的相关性来计算目标强度。该技术可以在负 SNR 环境中进行目标强度测量。描述了该方法的实施,并给出了操作场景模拟的结果。
Brooks Macdonald Asset Management Ltd (BMAM) 代表 AIM 上市的 Brooks Macdonald Group plc (BMG) 的英国投资管理部门(UKIM,涵盖全权 BPS 和 MPS 以及基金业务) 截至 2024 年 6 月 30 日,BMAM 的管理基金 (FuM) 为 158 亿英镑,占集团 1800 万英镑 FuM 的 87%,平台 MPS 业务再次实现良好增长 得益于积极的投资市场表现,BMG 和 BMAM 的收入在 2024 财年继续增长 该业务于 2023 年 12 月实施了员工人数削减,从而消除了约 400 万英镑的年度运营成本 BMG 现已完全迁移到 SS&C Technologies, Inc. (SS&C) 平台,这表明集团效率有所提高,客户体验和服务得到增强 集团和公司层面的资本状况依然强劲 BMG 已尝试简化其业务,专注于英国的多资产投资管理和财务规划,并通过持续的顾问业务收购提供支持 在过去两个财务期间,集团董事会和高级管理层发生了一些变化,包括 2023 年任命的新主席、2024 年 10 月任命的新首席执行官(从首席财务官晋升以取代即将退休的现任首席执行官)以及 2024 年 11 月更换新的首席财务官 经过战略审查,该集团的国际业务 (BMI) 现已出售,预计于 2025 年 3 月完成 之前的地理分布模型继续重新定义,以更明确地关注顾问主导的业务而不是私人客户/财富