25 委员会规则还为能源设定了底价,称为低系统范围报价上限或 LCAP。2021 年 2 月,LCAP 为 2,000 美元/兆瓦时或 ERCOT 确定的天然气价格指数值的 50 倍,以较大者为准。同上。§ 25.505(g)(6)(A)(2019 年 5 月 30 日至 2021 年 7 月 13 日期间生效的版本)。在该命令的第二部分中,委员会因燃料价格异常而暂停了 LCAP。“由于目前天然气价格异常高,如果将 LCAP 计算为‘天然气价格指数值的 50 倍’,则可能会超过 9,000 美元/兆瓦时的全系统范围报价上限 (HCAP)”,该命令解释道。
22参见Sauls,690 S.W.3d,第69页;圣安东尼奥市诉Riojas,640 S.W. 3d 534,537(Tex。2022); Tex。dep't of Pub。安全诉Bonilla,481 S.W. 3d 640,642(Tex。2015);大学。hous。v。Clark,38 S.W. 3d 578,580(Tex。2000);比佛利山庄诉Guevara,904 S.W. 2d 655,656(Tex。1995); Dewitt诉Harris County,904 S.W. 2d 650,653(Tex。1995); K.D.F.v。Rex,878 S.W. 2d 589,597(Tex。1994);兰开斯特市诉钱伯斯市,883 S.W. 2d 650,658(Tex。1994);休斯顿市诉基尔本案,849 S.W. 2d 810,812(Tex。1993)。正如我们已经指出的那样,“我们假设立法机关熟悉普通法传统和原则,将法定语言解释为普通法背景。” Marino诉Lenoir,526 S.W. 3d 403,409(Tex。2017)。《侵权索赔法》是在我们认识到“诚实信仰”
Tansavatdi涉及致命的骑自行车的人与卡车碰撞。所谓的危险条件是在陡峭的半英里长的道路部分上没有自行车道,并且未能警告自行车道在该部分中暂时停下来。在那里,骑自行车的人沿着该区域的道路骑行,在道路经过社区公园时没有自行车道。当骑自行车的人在非自行车车道截面末端接近交叉路口时,他只在右转弯的车道上行驶,但穿过交叉路口,并与一辆卡车在他面前转动(卡车司机相信骑车人都会右转,因为他在右上只有车道)。纽约市提出的大量证据表明,道路设计,包括没有自行车道来为社区公园提供停车位,已由许可的Traine -lick工程师准备并得到该市批准。
在2025年2月17日,上午9:00 2- GDAHCV2023/0269 MATTER的性质:关于调解Roger Spronk vs. Spronks Mega游艇服务(GRENADA)LIMITED的调解结果的报告,也是“ Gourmet Store”,。 加法。 Parties: Claimant Atty: Lex Fidelis Chambers Claimant: Roger Spronk Defendant Atty: Seon & Associates Defendant: Spronks Mega Yacht Services (Grenada) Limited, also trading as "The Gourment Store Claire Budhlall- Spronk also trading as "K&S Importing & Consulting" __________________________________________________________________________________________________________________。加法。Parties: Claimant Atty: Lex Fidelis Chambers Claimant: Roger Spronk Defendant Atty: Seon & Associates Defendant: Spronks Mega Yacht Services (Grenada) Limited, also trading as "The Gourment Store Claire Budhlall- Spronk also trading as "K&S Importing & Consulting" __________________________________________________________________________________________________________________
错误指派 1:审判法院于 2023 年 12 月 13 日作出的裁决和命令驳回了被告关于原告因未能修复“公共道路”而提出的损害赔偿要求的简易判决动议。该动议以豁免权为由寻求驳回。审判法院错误地允许原告继续进行损害赔偿要求,尽管被告声称根据俄亥俄州 RC §2744.02(A)(1) 赋予他们的豁免权禁止原告继续进行损害赔偿要求,但其错误认定为:1) 存在“公共道路”; 2) 当原告声称因“疏忽”未能维护和修复“公共道路”而“造成”损失时,原告可以援引俄亥俄州《民法典》第 2744.02(B)(3) 款规定的豁免“例外”,且 3) 豁免不能根据俄亥俄州《民法典》第 2744.03(A)(5) 款恢复。
4) 实施计划:详细说明实施计划的声明。该计划应包括时间表、长期维护的资金来源、需要时增加人员的资金来源等。该计划可以描述项目管理任务和任务分配,并包括将参与该项目的工作人员。
1 值得注意的是,原告在诉状中未说明勒索、虐待儿童或共谋的指控,因此未根据诉讼标准对任何此类指控给予公平和充分的通知。参见 North Farm Home Owners Association, Inc. v. Bristol County Water Authority 案,315 A.3d 933, 946 (RI 2024)(“正当程序要求 [原告] 的诉状向 [被告] 提供‘公平和充分的通知,说明所主张的索赔类型[.]’”)(引用 Hyatt v. Village House Convalescent Home, Inc. 案,880 A.2d 821, 824 (RI 2005))。