本文包含的信息是由L'ir Liquide SA(“液化空气”)仅在与拟议的空气液体融资票据(“交易”)有关的介绍中使用的。此处的信息只是一个摘要,并不是要完成的。本介绍是严格的指定,并且不得直接或间接地全部或部分地重新分发或披露,未经空气液体同意的任何其他人。在访问本演讲时,您同意受到以下条款和条件的约束。本演讲仅是出于信息目的而准备的,不应将其解释为购买或出售任何票据的招标或要约,不应将其作为潜在投资者的建议。没有明示或暗示的代表或保证,就本文介绍的信息的准确性,可靠性或完整性做出了。收件人不应将此介绍视为替代自己的判断。本文表达的任何意见都可能发生变化,无需通知,而空气液化,国民群,花旗集团全球市场欧洲AG,CréditAgricole企业和投资银行,汇丰银行欧洲大陆,Natixis和Sociétégénérale(“管理者,“管理者”)都在此处更新或保留此处的信息。此外,经理,官员,代理商,董事,合作伙伴和员工可能会作为校长进行购买和/或销售,或者可以作为做市商或为空中液化的投资银行或其他服务提供。液化空气,经理及其各自的官员,代理人,董事,合作伙伴和雇员不承担任何责任,无论是由于使用本材料的全部或任何部分而造成的任何损失或损害。票据仅在法律允许的范围内和范围内提供。本演示文稿包含前瞻性的语句。这样的前瞻性陈述是基于对未来事件和趋势的当前期望和预测(无论是与可持续项目,投资,集团的业务或任何其他事件或任何其他事件或趋势有关的),这些期望和趋势可能影响空气液化的业务,并且不能保证未来的绩效。投资者被告知,任何此类前瞻性陈述都是并且将遭受各种风险和不确定性,包括与空中液化的运营和业务有关的风险和不确定性。这些风险不确定性和各种其他因素可能会对这些前瞻性陈述所基于的估计和假设产生不利影响,其中许多陈述超出了空气液体的控制。虽然空气液体可能会选择更新前来的前瞻性陈述,但即使其估计更改,它也明确违反了任何这样做的义务。本演示文稿不针对任何地方,或位于任何地方,州,国家或其他司法管辖区或使用法律或法规相反的任何地方,州,国家或其他任何地方,州,国家或其他任何地方,州,国家或其他任何地方,州,国家或其他任何地方或居民的任何人或实体都不针对或居住。本演讲不用于在美国,澳大利亚,加拿大或日本发表,发布或发行。此演示可能不会分发给欧洲经济领域的任何零售投资者(“ EEA”)。出于这些目的,“零售投资者”一词是指一个人(或更多)的人:(i)零售客户在2014/65/eu的第4(1)条中定义的零售客户,修订了(“ mifid ii”); (ii)经修订的指令2016/97/eu的含义,该客户将不符合Mifid II第4(1)条(10)第(10)点所定义的专业客户的资格;或(iii)未经修订的法规(EU)定义(EU)定义的合格投资者。您应该在认为必要的范围内咨询自己的法律,监管,税收,业务,投资,财务和会计顾问,并且必须根据您的判断和建议,根据您的判断和建议,根据您认为必要的任何观点,而不是根据您的判断力,而不是根据自己的判断和建议,而不是根据本文所示的任何观点。本演讲并不构成全部或部分要约,您必须阅读(i)2024年5月22日的债务发行计划的招股说明书,液态液化空气和空气液化融资与12,000,000欧元中期票据计划有关的12,000,000,000欧元的期限计划无条件且在空中债务(由空中验证)签发的票据(ii)(ii dection)的债务(ii)(ii)(ii)的债务(ii)(“)签发的债务(” 2024年5月22日的协议(“框架协议”)在票据中做出投资决定之前。债务招股说明书和框架协议可在Air Liquide网站上获得。本演讲或本文中包含的任何内容均不得构成任何合同或承诺的基础。本演示文稿中包含的某些数字已被四舍五入,以便于表现。
该项目采用全社会参与的方式,涉及地方政府单位 (LGUs)、国家政府机构 (NGAs)、研发机构 (RDIs) 和公民,以及非政府组织,如民间社会组织 (CSOs) 和私营公司,以提供基于空间的服务。最近的一个例子是全国红树林地图的开发和分发,菲律宾国家科学与技术局与菲律宾环境和自然资源部 (DENR) 合作。利用卫星图像、遥感和人工智能技术,菲律宾国家科学与技术局能够快速生成全国地图并将其分发给公众进行地面验证。值得注意的是,这种敏捷的方法通过积极的社区参与和促进公民科学,为可持续发展做出了贡献。菲律宾国家海洋和大气管理局的另一个相关项目是泛亚地理空间空气污染信息项目和潘多拉亚洲网络 (PAPGAPI-PAN),该项目旨在通过 GEO-KOMPSAT-2B 卫星上的地球静止环境监测光谱仪 (GEMS) 和用于数据验证的地面遥感仪器网络(称为潘多拉)监测空气质量。这是通过我们与韩国的合作实现的,对此,我们表示最崇高的感谢。
印度质量委员会 (QCI) 是印度政府与印度工业界合作建立组织的一项开创性试验。QCI 的任务是领导印度全国性质量运动,让所有利益相关者参与进来,强调在所有活动领域遵守质量标准,主要是为了促进和保护国家及其公民的利益。为了实现这一目标,QCI 在教育、医疗保健、环境保护、治理、社会部门、基础设施部门和其他有组织活动领域等所有重要活动领域中宣传、采用和遵守质量标准方面发挥着关键作用,这些领域对改善印度公民的生活质量和福祉具有重要意义。二、背景
一开始,工作人员认识到,设计一组与性质相关的建议披露的核心挑战是在科学的复杂性与创建实际推荐的汇编之间取得最好的平衡,从而在每年的公司报告中启用成本效益的行动,这些循环会受到第三方范围的影响。它)和双重重要性(即使没有明显的财务风险与之相关,公司也必须披露其环境影响)。欧盟应用了双重重要性,而世界其他地区的公司通常会自愿采用单一重要性。
● Low Energy Transformation Initiative ( LETI) Climate Emergency Design Guide ● Building Research Establishment Environmental Assessment Method (BREEAM) New Construction Version 6 ● BREEAM Refurbishment and fit-out 2014 ● Chartered Institution of Building Services Engineers ( CIBSE)Guides ● Royal Institution of Chartered Surveyors ( RICS) - Whole Life Carbon Assessment for the Built Environment ● Royal Institute of British Architects (RIBA) 2020 Plan of Work ●RIBA 2030气候挑战●更好的建筑物伙伴关系文件和标准●政府软着陆●绿色建筑委员会 - 建筑物任务2030●英国绿色建筑委员会(UKGBC)净零碳建筑物净建筑物 - 框架定义●政府购买标准的框架定义标准,政府购买标准的第6条,绿化标准●实施能源技术列表●实施绿色的产品●实施绿色的产品●实施绿色的产品●•实施绿色的产品。 ●政府枢纽健康建筑标准●训练基础设施性能[TIP2030]●建筑剧本
我们处于气候和生态紧急情况下。作为B公司,我们相信对我们的环境影响负责,并帮助我们的利益相关者做同样的事情。在这个关键的十年中,没有时间浪费。自2019年以来,我们一直在衡量碳足迹,并于2021年成为一家碳中性公司。我们在2021年通过中小企业气候中心加入了零运动。符合2015年巴黎协议,我们承诺在2030年之前将排放量减半,并在2040年到达零排放。
2. CAPITAL METRO 的承诺 A. 一般性承诺。Capital Metro 致力于通过减少对环境的影响并帮助改善其运营所在社区的环境,以可持续的方式运营其交通系统。我们将采用可持续发展和环境最佳实践,并遵守所有环境法律法规,同时通过 Project Connect 扩大交通机会。我们认识到交通运输向大气排放了大量温室气体,作为公共交通提供商,Capital Metro 将采取措施通过设计、技术选择以及为客户提供影响较小的交通选择来减少气候变化的风险。
lux级别根据空间........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................ 46 Table 43: Air Quality in Car Parking................................................................................................... 46 Table 44: Default openable area to opening area ratio............................................................... 47 Table 45: Values of surface film thermal resistance for U-value calculation .....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
抽象的可持续物流实践对于旨在最大程度地减少环境足迹并满足对环保产品的需求不断增长的企业至关重要。尽管对这些实践进行了广泛的研究,但在理解制造业和农业之间的领域特定差异方面仍然存在很大的差距。这项研究对这两个关键行业的可持续物流实践进行了首次详细的比较分析。使用定量方法,我们发现了可持续物流实践的采用和影响中的不同模式,从而揭示了每个部门的独特挑战和机遇。我们的发现表明,尽管这两个行业都从环境和经济上从这些实践中受益,但驱动因素和障碍之间的差异很大。这项研究填补了文献中的重要空白,并为旨在提高供应链可持续性的企业和政策制定者提供了可行的见解。