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利用电池储能系统和基于服务的商业模式方法创造价值
摘要 储能电池系统 (BESS) 将在从传统能源系统向未来可再生能源占比更大的分散式能源系统的转变中发挥重要作用。同时，电池的高投资成本对瑞典能源系统的发展和转型构成了挑战。本研究通过一个案例研究考察了电池系统的技术和经济性能，该案例研究中电池系统连接到一台垃圾真空机，其每日功率峰值高于基本需求。电池系统的目的是将其与调峰和 Svenska Kraftnät 的电网服务市场结合起来。本研究还研究了基于服务的商业模式（其中电池所有权转让给第三方）如何影响价值主张、价值创造和价值获取。本研究的结果表明，通过调峰可以实现实际成本节约，并且通过为电网服务提供电池可以创造收入机会。此外，情景建模根据某些运营见解表明，在一定水平的电网服务补偿下，尽可能高地进行调峰是最有利可图的。事实证明，提供电池服务可以为客户和公司带来额外好处，而社会和环境则首先受益于电池技术本身。关键词 电池系统、BESS、价值主张、价值创造、价值获取、商业模式、调峰、电网服务
en heltnyvärld
近年来，对迷幻物质的研究增加了，除其他外，使用迷幻物质的可能性被评估为精神病困难的治疗方法。迷幻药的使用正在增加供私人使用和有组织的务虚会。由于迷幻的经历经常旋转，因此与日常生活的会面可以被认为是复杂的。迷幻体验后的时间对于能够利用迷幻药的潜在积极影响并最大程度地降低任何风险也至关重要。这项研究的目的是调查个人在静修中与psilocybin的迷幻经历后如何体验自己的日常生活。半结构化访谈是由瑞典组织New Snow组织的荷兰迷幻务虚会的十二名参与者进行的。材料是主题分析的，并表明个人在静修期间与psilocybin的迷幻经历一样，经历了自己的日常生活，革命性，充满挑战，充满挑战，欲望驱动的，恋爱关系和爱心和爱心。这些发现突出了资源资产的重要性以及个人的生活状况在迷幻经历之前和之后的样子，这是在经历的方面，应在未来的研究和任何临床实施中考虑到这些方面。
年度报告2024 CNS肿瘤的护理计划小组...
儿童中枢神经系统肿瘤的护理计划组（VCTB）VCTB举行了三次会议：2024-01-19（斯德哥尔摩），登机在哥德堡2024-04-24和2024-10-11（斯德哥尔摩）。所有人都是混合会议，以实现最大的参与，但也可以在现场进行联网。未来的重要点会议参与国际治疗方案并开放新的GCP调节药物研究。-corfort在INCA平台下开发了VCTB登记册，尤其是WHO对中枢神经系统肿瘤（2021）和肿瘤遗传变量的新分类的实施。- 连续的GMS项目，用于CNS肿瘤的诊断和治疗。在GMS项目中使用NGS引起了极大的兴趣。生物信息学系统和国家多学科会议将越来越多。- 继续在其他国家研究项目上进行诊断，治疗，跟随和抵消晚期副作用等的合作。- 与康复小组（SAREB）继续合作，与几个工作组一起，新的神经心理变量登记册和认知能力跟随-up。治疗方案和研究SIOP PNET 5 MB的低和标准髓母细胞瘤（MB）（> 4年）自2015年以来一直在进行。招聘于2022年结束。关注-up正在进行中。结果将用于建立即将到来的标准风险协议SIOP MB6。已经包括在瑞典的19例患者。（Pi Magnus Sabel，哥德堡）。到目前为止，包括三名瑞典患者。（Pi Magnus Sabel，哥德堡）。SIOP HRMB 对于高风险的髓母细胞瘤，在哥德堡，斯德哥尔摩，隆德，乌普萨拉以及很快也在林克平和梅尔开业。 （PI Magnus Sabel，哥德堡）针对髓母细胞瘤（<4年）（低风险和高风险）的年幼儿童的方案正在进行中。 最接近开放的地方，希望在2025年是YCMB-LR。 同时，使用该指南。 MEMMAT研究现已开始对AT/RT和RESPONDYMOM的复发开放，但是纳入新的髓母细胞瘤（MB）病例已完成，结果已发布。 也建议记忆用于MB累犯。 到目前为止包括一个瑞典案例，其中包括累进性。 新的修正案（4.0）正在进行中，用于髓母细胞的新手臂。 预计将开放2025。 （Pi Magnus Sabel，哥德堡）。 使用 SIOP Effendymoma II（标准组），但尚未在瑞典进行随机分组。 在与研究领导的讨论后，由于该研究很快完成，因此预计不会在瑞典开放（PiHelenaMörse，Lund）。 对于低级别神经胶质瘤（LGG），现在打开了一种新协议（Loggic/ Firefly2）。 这项研究是由制药公司（第一天的生物制药）赞助的，并且是与葡萄蛋白 + carboplatin（当前标准）相比，在低级Glioma与Bibopsyms相比 纳入需要肿瘤活检。 我们只允许在3个瑞典中心（斯德哥尔摩，哥德堡，隆德）开放研究。 （Pi Stefan Holm，Thomas Bexelius，斯德哥尔摩）。对于高风险的髓母细胞瘤，在哥德堡，斯德哥尔摩，隆德，乌普萨拉以及很快也在林克平和梅尔开业。（PI Magnus Sabel，哥德堡）针对髓母细胞瘤（<4年）（低风险和高风险）的年幼儿童的方案正在进行中。最接近开放的地方，希望在2025年是YCMB-LR。同时，使用该指南。MEMMAT研究现已开始对AT/RT和RESPONDYMOM的复发开放，但是纳入新的髓母细胞瘤（MB）病例已完成，结果已发布。也建议记忆用于MB累犯。到目前为止包括一个瑞典案例，其中包括累进性。新的修正案（4.0）正在进行中，用于髓母细胞的新手臂。预计将开放2025。（Pi Magnus Sabel，哥德堡）。SIOP Effendymoma II（标准组），但尚未在瑞典进行随机分组。在与研究领导的讨论后，由于该研究很快完成，因此预计不会在瑞典开放（PiHelenaMörse，Lund）。对于低级别神经胶质瘤（LGG），现在打开了一种新协议（Loggic/ Firefly2）。这项研究是由制药公司（第一天的生物制药）赞助的，并且是与葡萄蛋白 + carboplatin（当前标准）相比，在低级Glioma与Bibopsyms相比肿瘤活检。我们只允许在3个瑞典中心（斯德哥尔摩，哥德堡，隆德）开放研究。（Pi Stefan Holm，Thomas Bexelius，斯德哥尔摩）。
萨博 37 飞机中央计算机，Viggen
萨博 37 Viggen 飞机的中央计算机 Bengt Jiewertz 前身为 Datasaab 和爱立信 AB 摘要：20 世纪 60 年代初，决定将多用途攻击/战斗机萨博 37 Viggen 设计为单座飞机。中央计算机和平视显示器使得不再需要人类领航员。计算机是所有电子设备的中央计算和集成单元，为飞行员提供支持。这台计算机 CK37 用于萨博 AJ37，是世界上第一台使用集成电路（第一代 IC）的机载计算机。1970 年至 1978 年间交付了近 200 台计算机。功能可靠，到 21 世纪初，计算机仍在运行，并进行了升级。 关键词：飞机计算机，CK37 1. 背景 20 世纪初，有 12 家瑞典公司参与飞机制造。但他们没有得到瑞典国防部的支持。后来，在 1932 年，议会决定瑞典应该在军用飞机供应方面自给自足。萨博 (Svenska Aeroplan AktieBolaget) 公司成立于 1937 年，并受瑞典空军委托提供军用飞机。三种类型的螺旋桨飞机相继交付。第二次世界大战后，国际紧张局势加剧，萨博的技术能力和产能被用于新的先进发展。从 1950 年起，四架新型亚音速喷气式飞机交付。最著名的是战斗机萨博 29“Tunnan”。1950-1956 年间共交付了 661 架萨博 29，使瑞典空军成为世界第四大空军。从 1960 年起，三架军用超音速飞机交付。它们是萨博 35 Draken、多用途萨博 37 Viggen 和萨博 39 Gripen。萨博公司生产了 14 种不同类型的军用飞机和 4 种民用飞机。在开发先进飞机时，需要对空气动力学和材料强度问题进行大量计算。萨博公司很早就开始使用模拟器和计算机。从 1956 年开始，模拟电子模拟器 SEDA（萨博电子微分分析仪）被用于解决导弹和飞机设计中的问题。瑞典第一台电子管计算机是 BESK（Binär Elektronisk Sekvens Kalkator）。这台计算机推出后不久，萨博就成为其最大的用户之一。然而，这种计算能力还不够，萨博公司制造了自己的先进副本。这台计算机从 1957 年开始使用，是瑞典第二台功能强大的电子计算机。
设计用于军事用途的增强现实的挑战
增强现实（Augmented Reality，瑞典语称为增强现实）是一项以某种形式存在了 30 多年的技术。增强现实系统通过视频或透明显示器在我们的现实视野中构建和叠加虚拟对象。尽管其历史悠久，但直到最近才开始在任何有意义的意义上发展，因为它受到处理器和显示技术的严重限制。除了技术限制之外，它还面临用户处理系统输出信息的能力方面的限制。如果信息量超过容量，用户就会过载，这种情况称为信息过载，导致用户难以接受和理解信息。这可以通过练习良好的用户界面设计来解决，这是任何系统的重要组成部分。军方对这项技术非常感兴趣，希望它能让他们更好地了解战场。然而，战场环境可能会非常紧张，这会增加信息过载的风险，并使设计有用的系统更具挑战性。本文旨在将增强现实、信息过载和界面设计的信息收集到一个地方，并将其应用到军事项目中，以研究基于传统指南和原则进行军事用途设计时会出现哪些挑战。
瑞典电力市场的差价合约 (CFD)
2023 年 3 月，欧盟 (EU) 提议对电力市场设计进行改革。这项改革包括基于双向差价合约 (CfD) 的非化石燃料发电支持规则。欧盟市场设计提案允许每个成员国在差价合约的设计方面有一定的灵活性，前提是差价合约旨在保持发电设施高效运营和积极参与电力市场的激励。差价合约为低碳发电机提供收入保障，增强生产者和消费者的长期稳定性。然而，这可能会通过减少市场激励来破坏市场动态。为了解决这个问题，ENTSO-E 和其他实体提议将差价合约报酬与注入脱钩，例如在金融差价合约或基于能力的差价合约中，支持与实际工厂产量无关。从政府的角度来看，差价合约对差价合约支持计划的年度成本（收益）存在相当大的不确定性，因为这取决于市场价格水平。为了解决这个问题，某些差价合约计划采用了诸如累计支付上限等措施。另一种建议是同时使用上限和底价，而不是单一的执行价格。在这种设置下，底价确保发电厂获得最低收入，而上限则防止暴利。在设计机制之前，确定差价合约的目标至关重要，因为其设计会影响政策目标。设计选择，如地理和技术细节，应与这些目标保持一致。Tidö 协议提倡技术中立，促进无化石技术之间的公平性。本报告提供了有关如何设计技术中立的差价合约招标的总体指导。差价合约还可用于采购特定地点的容量，例如核电站或海上风电场的特定地点，或更广泛的地理区域，如价格区。以这种方式应用，差价合约提供了一种确保供需之间更好平衡的工具，作为实现瑞典政府协调瑞典批发电价目标的一种手段。瑞典 TSO Svenska Kraftnät 表示担心，纯能源市场可能无法提供必要的供应安全水平。因此，它提倡建立市场范围的容量机制。差价合约应主要限于低碳、非化石燃料技术，这些技术具有低且稳定的运营成本，通常不会为电力系统提供灵活性。然而，有必要讨论一下，使用差价合约来刺激对核能和海上风电等基荷技术的投资，是否可能减少对市场范围容量机制的需求。此外，差价合约和容量市场都具有共同的目的，即保护消费者免受高电价的影响。为了避免对发电厂进行双重补偿，评估在差价合约下签订的容量在容量市场上的报酬方式至关重要。关键词
使用自然主义驾驶数据对长组合车辆的性能评估
目前在瑞典正在进行长期车辆组合（LCV）的引入，这为降低运营成本提供了机会，同时改善了每吨公里的缩放和二氧化碳排放。LCV是指超过25.25米的重型车辆，这是根据瑞典规则的常规长度限制。尽管有好处，但问题是这些车辆在路上的表现。本论文研究并分析了LCV实验的自然主义驾驶数据（NDD）的帮助。使用基于绩效的标准（PBS）进行绩效评估。PBS是用于重型车辆的调节系统，例如LCV，它需要吵架并需要车辆的行为。本文中使用的主要PBS尺寸是低速的背部加固，轨道偏差和扫荡区域。背面加固代表了从车辆组合的前部到后部的运动加强，这与其稳定性有关，其余两个表示车辆在不同情况下占用的空间。此外，转向恢复速度（SRR）用于以低速计算驾驶员的认知工作量，例如在回旋处和交叉点驾驶时。在本文中研究了两个LCV变体，该论文是由拖拉机拖车 - 拖车/拖车拖车拖车组成的A双变体，以及一个由卡车组成的二人组合，该卡车绘制了两个带有中心轴的拖车。本文论文感兴趣的四种情况：文件更换，通过回旋处的操作，在交叉路口的摇摆和紧密曲线驾驶。论文提出了三项贡献，描述了分析方法和随后的结果讨论。在第一个贡献中，开发了一种算法，以从LCV车辆的自然驾驶数据中提取文件更改，在该数据中，该方法用于来自A-Double Deakic的数据。结果表明，在文件更改期间，A-Double车辆遵守建议的安全限制。在第二个贡献中，在NDD的帮助下，在回旋处评估了A双车的性能。研究了不同半径的不同回旋处。与半径较大的回旋处相比，车辆在回旋处占据了更多的空间，在所有情况下，占用的空间都低于拟议的安全限制。对于比本研究中包含的回旋处，可能需要可控的轴。此外，驾驶员的认知负荷随着回旋处的半径而变化，在该回旋处的驾驶员较大的回旋处的驾驶员具有较低的认知负载。第三个贡献是关于在四种情况下对二人组合的绩效评估，然后与A-dubble车辆进行了比较。结果介绍的是，A-Double车辆和二人组合都稳定，并且在大多数情况下都具有良好的跟踪性能。在文件更换中，观察到一辆可简约的车辆更稳定，而二人组合在低速场景（例如回旋处和交叉点）下具有更好的可操作性。