这项工作提出了一项研究建议,以通过碱度变化和通过粘土材料的电流通道进行粘土土壤调节,以研究地下机械化机械化隧道机(EPB)隧道钻孔机(EPB)模式的问题。这个主题一直是许多研究的主题,因为一旦发现了它的出现,其损害涉及:降低TBM的进步率,增加维护和切割工具,以及高压工作人员的暴露时间的显着增加。为此,选择了在圣卡洛斯-S-SP区域中发现的5个样品。土壤进行岩土和电性测试,并确定流动性,可塑性,颗粒测定法和电阻率极限。所研究的材料和相当大的可塑性极限。样品的pH值在5和7之间变化。最初将样品用蒸馏水饱和,然后进行机械搅拌器(混合)粘附(混合)粘附测定。接下来添加了数量的化学分散剂NaOH,并将土壤pH逐渐变为极限值(pH = 14)。对于每个pH增量,连续电流耦合以改善粘土颗粒的分解。通过比较的土壤之间的比较称重,土壤条件的效率粘附在水和NaOH条件土壤饱和的金属表面上,以及电流添加的效率,以95%的速度提高了改进的值,通过折扣和锥度获得的可工程性测量值。化学物质和电气可以在打击堵塞的效果时产生重要的结果,然后有助于解决隧道执行实践中所经历的问题。