优化效率是仅次于安全性的第二大因素,但完全优化火焰加热器运行的唯一方法是控制更严格的限制。团队不再需要考虑牺牲效率来换取安全性;TDLS 响应凭借其快速、可靠和准确的读数实现了理想的平衡。
战术数据链 (TDL) 作为更广泛的机载网络的一个子集,用于在战斗环境中交换信息,例如消息、数据、雷达跟踪、目标信息、平台状态、图像和命令分配。在快速变化的操作条件下操作时,TDL 为用户提供互操作性、本地和全局连接以及态势感知。TDL 提供抗干扰、安全的数字数据传输网络功能,具有新的标准化波形和数据格式,允许视距 (LOS) 和超视距 (BLOS) 飞行内和飞行间通信。所有服务战区指挥和控制 (C2) 元素、武器平台和传感器都使用 TDL。TDL 包括但不限于:Link 16、Link 11、态势感知数据链 (SADL)、可变消息格式 (VMF)、综合广播服务 (IBS)、飞行内数据链 (IFDL)、战术目标网络技术 (TTNT) 和多功能高级数据链 (MADL)。联合需求监督委员会 (JROC) 最近批准了所有低可观测平台的 MADL 波形,包括 F-22、B-2 和 F-35,并且 MADL 总体集成产品团队 (OIPT) 批准了对 MADL 开发的企业级管理和支持。
如今,战术数据链 (TDL)(例如 Link-16)是作战单位之间交换战术信息的主要手段。数据加密和跳频技术确保 Link 16 既抗干扰又安全。McCorvey 的创新技术可准备高空持续红外 (OPIR) 导弹预警信息,这些信息可从 SBIRS(天基红外系统)Delta 4 直接发送到 AOR(责任区)部队,包括地面、空中和海基防空平台和选定的战斗机,且几乎实时。通过直接向战区平台提供 OPIR 数据,战区用户可以立即访问导弹发射、弹着点预测和发射点检测数据。
作为 FAA NextGen 在国家空域系统 (NAS) 中引入先进通信服务的一部分,管制员飞行员数据链路通信 (CPDLC) 已在配备塔台数据链路服务 (TDLS) 的当地设施中引入,以通过先进的自动化提供离境许可和修订的离境许可。未来航路 ATC CPDLC 服务提供通信传输、横向和垂直导航相关的 ATC 许可服务,已开始部署到关键航路站点。 NAS 数据通信指南向机组人员介绍了 NAS 中的 CPDLC 概念,并概述了航空公司运营中心 (AOC)、放行和航路管制员以及机组人员的角色。该文件描述了登录/注销、加载飞行计划、接收放行、响应 CPDLC 放行以及机组人员发起的 ATC 请求的一般程序。提供了不同类型的 CPDLC 放行的示例,并提供了审查、处理和响应放行的指导。
作为 FAA NextGen 在国家空域系统 (NAS) 中引入先进通信服务的一部分,管制员飞行员数据链路通信 (CPDLC) 已在配备塔台数据链路服务 (TDLS) 的当地设施中引入,以通过先进的自动化提供离境许可和修订的离境许可。未来航路 ATC CPDLC 服务提供通信传输、横向和垂直导航相关的 ATC 许可服务,已开始部署到关键航路站点。NAS 数据通信指南向机组人员介绍了 NAS 中的 CPDLC 概念,并概述了航空公司运营中心 (AOC)、许可交付和航路管制员以及机组人员的角色。该文件描述了登录/注销、加载飞行计划、接收许可、响应 CPDLC 许可以及机组人员发起的 ATC 请求的一般程序。提供了不同类型的 CPDLC 许可的示例,并提供了审查、处理和响应许可的指导。