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aotearoa的气候变化方案...
Kotahitanga（合作） - 该项目的所有参与者共同为互惠互利的结果而努力。māramatanga（理解） - 该项目努力将包括MātaurangaMāori在内的各种知识来源编织在一起，这将提供最有用的见解，以使我们能够为未来计划。Whanaungatanga（关系） - 采用了一种包容性方法来确保受到欢迎和鼓励的不同观点（特别是包括TeAoMāori）。
详细的分级计划清单（拆卸/ ... div>）
o典型的住宅车道590.06（2张）o人行行590.30 o临时侵蚀控制措施 - 淤泥790.03（2张纸）部分 - 刚性路面590.12 o公用事力沟渠铺路区 - 柔性路面590.13 o非摊销区域的雨水污水沟区290.21 o铺好的区域290.20 o雨水污水沟沟290.20 o
新西兰Aotearoa的沿海湿地蓝色碳
自然保护区Aotearoa新西兰（TNC）是一个由敬业的员工，科学家和成员组成的组织，他们正在新西兰Aotearoa，他们正在进行有效，持久的保护。这是在全球70多个国家工作的国际组织的一部分。TNC的优先事项是减少碳排放，恢复保护人们免受气候影响的自然栖息地，保护海洋和河流，恢复和改善当地社区的土地和建立领导地位。它与当地社区，IWI，大学以及中央和地方政府合作。凭借其在生态系统保护方面的专业知识，TNC一直处于促进蓝色碳生态系统在缓解气候变化影响方面的重要性的最前沿。作为国家项目的一部分，TNC正在致力于解锁Aotearoa蓝色碳生态系统的碳存储潜力。
太平洋语言战略 新西兰
当我想到这些先驱者时，我想到：希拉里学院的图普·马纳波里妈妈在课余时间留下来向库克群岛的学生传授她的语言和文化知识；泰帕鲁·特雷奥拉妈妈为库克群岛的 tamariki 建立了第一个 Punanga o Te Reo 幼儿项目；Afioga ia Tofaeono Tanuvasa Tavale QSM 通过创建语言资源和倡导由新西兰人权委员会和奥克兰萨摩亚广播电台领导的第一个全国萨摩亚语言周，使人们能够接触到萨摩亚语；以及 2021 年在法沃纳小学建立的第一个纽埃语双语单位背后的教师和社区领袖。这些里程碑为我们奠定了坚实的基础，我们必须在此基础上继续努力。
斯特恩斯 2040 综合规划
» Tarryl Clark，县委员-第 1 区 » Leigh Lenzmeier，县委员-第 2 区 » Jeff Mergen，县委员-第 3 区 » Joe Perske，县委员-第 4 区 » Steve Notch，县委员-第 5 区 » Jason Weinerman，规划委员会-第 1 区 » Shawn Blackburn，规划委员会-第 2 区 » Jason Kron，规划委员会-第 3 区 » Ken Massmann，规划委员会-第 4 区 » Mike Proell，规划委员会-第 5 区 » Richard Blenkush，规划委员会-全体 » Jeff Bertram，规划委员会-全体 » LeRoy Gondringer，农业/饲养场经营者 » George Fiedler，乡镇官员- Brockway（都会区） » Gerry Jennissen，乡镇官员-North Fork（农村） » Tom Schneider，城市行政官-奥尔巴尼市 » Heidi Stalboerger，乡镇分区行政官-Wakefi eld » Jim Bartelme，湖泊协会联盟主席
撕下 1 针 SF 车主手册 - ParaORG
索引 页码 # 说明 1 索引 2 托马斯运动器材简介和事实。3 主容器功能说明。抛弃式主引导伞说明。拉出式引导伞说明。备用容器说明。安全带说明。4 零件清单。5 跳脱泪滴形 1 针 SF 所需的训练。6 关于修改和主容器。7 折叠抛弃式引导伞。8 拉出式引导伞说明。9 - 20 在泪滴形 1 针 SF 中包装方形备用伞。21 & 22 STEVENSON 安全带。 23 & 24 TEAR DROP 1 PIN SF 的维护和保养。25 3 环释放系统。26 & 27 3 环释放装置的组装。28 跳伞前检查。29 & 30 3 环释放装置的定期维护要求。31 & 32 可折叠主驾驶降落伞的安装。33 使用 TEAR DROP 1 PIN SF 安全带/容器前。戴上您的 TEAR DROP 1 PIN SF。34 客户检查表。
层状撕裂的意义和控制 ...
16.Ah.?rac?层状撕裂是母材或基础金属因全厚度应变而产生的分离。这些应变通常是由高约束条件下的焊接金属收缩引起的。本手册提供了控制船舶和海上平台建造中使用的钢种的层状撕裂的具体建议。对层状撕裂特征和机理的简要描述表明，要发生层状撕裂，必须存在材料敏感性、焊接程序和接头设计的关键组合，以允许产生高全厚度应变。广泛用于船舶和海上结构的 T 形接头和角接头是最容易发生层状撕裂的两种基本接头结构。然而，层状撕裂在船舶建造中极为罕见。层状撕裂问题在移动式和固定式海上钻井平台中更为严重，这些平台使用厚板，且具有高度受限的 T 形和十字形接头。
层状撕裂的意义及控制...
16.Ah.?rac?层状撕裂是母材或基础金属因全厚度应变而产生的分离。这些应变通常是由高约束条件下的焊接金属收缩引起的。本手册提供了控制船舶和海上平台建造中使用的钢种的层状撕裂的具体建议。对层状撕裂特征和机理的简要描述表明，要发生层状撕裂，必须存在材料敏感性、焊接程序和接头设计的关键组合，以允许产生高全厚度应变。广泛用于船舶和海上结构的 T 形接头和角接头是最容易发生层状撕裂的两种基本接头结构。然而，层状撕裂在船舶建造中极为罕见。层状撕裂问题在移动式和固定式海上钻井平台中更为严重，这些平台使用厚板，且具有高度受限的 T 形和十字形接头。