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γ-TiAl高周疲劳行为的最新进展...
摘要 回顾了 γ -TiAl 合金的高周疲劳 (HCF) 性能，特别是关于近阈值循环载荷范围内的变形机制。通过检查层状取向和厚度对 HCF 阈值的影响，除了更传统的微观结构考虑因素（例如晶粒尺寸或层状群的体积分数）之外，还评估了改善 HCF 的 γ -TiAl 微观结构的因素。最后，调查了实验方法和加载策略，以确定改进 γ - TiAl 合金 HCF 测试的技术。在此，我们考虑了不同方法的保守性，以及以合适的分辨率测量层状 γ -TiAl 微观结构在 HCF 下的局部机械行为的可能性。
生物/生态系统中完整纳米颗粒表征的基本和高级光谱方法：当前状态和未来前景
摘要该论文介绍了基于TIAL Interallalic的CERMET粉末的形成过程，并添加了非金属耐火化合物。非金属难治化合物B 4 C，BN，SIC和SI 3 N 4被选择作为加强成分，这将改善基于金属间TIAL化合物的涂层的机械性能和对涂层的高温氧化的抗性。基于对金属间层间和非金属折射化合物之间相互作用的热力学分析，选择了初始混合物的组成。由于粉末混合物的机械化学合成73tial-27b 4 c，69tial-31亿，88tial-12sic和83tial-17si 3 n 4（wt。％）Cermet粉末是由铝制钛合金（TIAL，TI 3 AL）的相组成的，铝（Alb 2和Aln）和钛（TIB 2，TIC，TIC，TIC，TIC，TIN，TI，TI 5 SI 3）的相位。已经开发出生产的Cermet粉末企业的技术，以增强使用5％聚乙烯醇溶液的粘合剂。使用集团的粉末将其均匀的饲料提供给高温喷气机，并在热喷涂过程中形成致密涂料。
γ-TiAl高周疲劳行为的最新进展...
摘要 综述了 γ -TiAl 合金的高周疲劳 (HCF) 性能，特别是在近阈值循环载荷范围内的变形机制。通过研究层状取向和厚度对 HCF 阈值的影响，除了更传统的微观结构考虑因素（例如晶粒尺寸或层状群的体积分数）之外，还评估了改善 HCF 的 γ -TiAl 微观结构的因素。最后，调查了实验方法和加载策略，以确定改进 γ - TiAl 合金 HCF 测试的技术。在此，我们既考虑了不同方法的保守性，也考虑了以合适的分辨率测量层状 γ -TiAl 微观结构在 HCF 下的局部力学行为的可能性。
通过双晶结构和纳米孪生实现超强且高柔韧性的 TiAl 金属间化合物
TiAl金属间化合物可通过形变诱导相变显著提高材料性能，但对TiAl金属间化合物塑性变形机制尚缺乏足够的认识。本文以双晶结构TiAl合金中的γ − TiAl和α 2 − Ti 3 Al为对象，在纳米尺度上研究了TiAl金属间化合物的位错滑移和孪生变形机制。利用应用扫描电子显微镜(SEM)和电子背散射衍射对变形内部组织进行表征和分析，采用Schmidt因子µ分析技术计算滑移能垒，研究了临界剪应力下γ − TiAl和α 2 − Ti 3 Al相的孪生变形机制以及γ − TiAl和α 2 − Ti 3 Al相的位错滑移动力学。两种双晶结构 γ − TiAl 和 α 2 − Ti 3 Al 的 TiAl 金属间化合物所需的临界剪应力分别为 92 和 108 MPa，孪生萌生时锥形 < a > 和基底 < a > 滑移所需的临界剪应力次之。孪生萌生时锥形 < c + a > 滑移所需的临界剪应力最高，且两者在数值上相等
利用定向能量沉积技术回收金属间钛铝航空发动机部件
摘要。钛铝化物 (TiAl) 合金是一种金属间化合物，与镍基高温合金相比，它具有低密度、高熔点、良好的抗氧化和耐腐蚀性。因此，这些合金用于航空发动机部件，如涡轮叶片、燃油喷射器、径向扩散器、发散襟翼等。在运行过程中，航空发动机部件在氧化和腐蚀环境中承受高热负荷，导致磨损和其他材料损坏。由于交货时间长且费用高昂，更换整个部件可能并不可取。在这种情况下，维修和翻新可能是回收 TiAl 部件的最佳选择。不幸的是，目前还没有针对 TiAl 基部件的认可修复技术。基于增材制造 (AM) 的定向能量沉积 (DED) 可以作为帮助修复和恢复昂贵航空发动机部件的一种选择。在本文中，回顾了利用 DED 技术局部修复受损的 TiAl 基航空部件的努力。更换整个 TiAl 部件是不可取的，因为这样做成本昂贵。DED 是一种很有前途的技术，用于生产、修复、返工和大修 (MRO) 受损部件。考虑到航空工业的高质量标准，对 DED 修复的 TiAl 部件进行认证以供未来在飞机上使用非常重要。然而，目前尚无关于 TiAl 修复部件认证的标准。案例研究表明，人们正在考虑使用 DED 修复 TiAl 部件。在一台机器上完成加工、修复和精加工功能的混合技术是一种提高修复效率的有吸引力的实施策略。审查表明，对基于 DED 的修复技术的开发和应用的研究有限，这表明非常需要进一步研究。
原创研究论文使用 ANN 预测模型分析钛铝化物随温度变化的热性能
摘要：本研究使用人工神经网络 (ANN) 预测模型对钛铝化物 (TiAl) 在一系列温度范围内的热行为进行了全面分析。该研究调查了 TiAl 在不同温度点的各种材料特性，包括带隙、杨氏模量、密度、能量吸收、热导率和比热。ANN 模型准确地捕捉了 TiAl 材料特性随温度变化的趋势，并显示出随温度变化而变化的一致行为。这些发现为了解 TiAl 的热特性提供了宝贵的见解，并对其在制药、汽车和制造等行业的实际应用具有重要意义。这些见解可以指导更高效、更耐用的 TiAl 基材料和组件的开发，增强它们在各个行业苛刻的热条件下的实际应用，从而促进制药设备的进步，因为温度控制对于药物合成和灭菌、发动机部件、汽车排气系统和高温制造设备等工艺至关重要。关键词：ANN、钛、铝、材料特性预测、温度分析简介
基于tial的金属层用于热喷涂的粉末使用传感无人机系统的母船机械方面，
抽象目的 - 本文旨在描述无人母舰平面和感应无人机的机械方面。提出的概念系统显示了基于SAE Aero Design竞争中获得的经验来设计不同尺寸和客观系统的想法和可能的方法。设计/方法论/方法 - UAS基于SAE Aero Design竞赛设计和制造的母舰，该竞赛转换为经过改装的高耐力平台，最多可以启动六个小型船舶。描述了设计和转换母舰的过程。提出了选择和计划无人机的结构或硬件的方法。发现 - 一个关键的发现是，可以实现一组小型感应多动物的母舰平面的概念。此外，系统的模块化构建提供了适应当前现有的无人飞机以转换为所描述的母舰平面的可能性。实践含义 - 进行战斗测试并研究遇到问题。无人空中系统（UAS）概念的呈现，可用于扫描区域并创建3D地图以进行搜救任务以及农业应用。独创性/价值 - 本文描述了设计由母舰平面和传感无人机组成的UA的概念方法。本文突出了使用这种UAS获得的潜在解决方案。重点是提出一种技术和系统，该技术和系统可以在广泛且难以在到达领域中进行实时观察。
钛铝金属间化合物的熔炼和铸造技术
基于钛铝化物 (TiAl) 金属间化合物的合金重量轻，且具有优异的高温强度和抗氧化性。因此，在降低燃料消耗等需求的背景下，它们越来越多地用于商用飞机喷气发动机的低压涡轮叶片。神户制钢所一直致力于开发具有国际竞争力的 TiAl 材料制造技术，利用添加高浓度铝时氧溶解度降低的现象设计了一种熔体脱氧方法，并实现了 0.03 质量％ 或更低的氧浓度。该公司还通过构建使用冷坩埚感应熔炼 (CCIM) 方法的熔炼和铸造工艺，实现了窄成分范围（Al 含量±0.3 质量％）并提高了铸造产量（与传统方法相比 +25％ 或更高）。本文还详细介绍了回收钛废料的技术并描述了未来的前景。
导航应用程序的因素图：教程
在导航中，从多个传感器中集成数据的能力是一个essen tial元素。如果已知系统的动力学（即可以随机建模），则可以将测量值随时间集成在一起以估计系统的状态。数十年来，Kalman过滤家族（包括线性，扩展，无味和许多其他变体）一直是传感器融合的主力，用于导航。是线性的卡尔曼滤波器，这是当（a）测量和动力学是线性和（b）所有噪声源的最佳最大似然估计器，Gaussian和White（Maybeck，1990）。不幸的是，大多数实用系统不符合这些要求，从而解释了社区中使用的大量Kalman过滤器变体。
具有广泛可用型号权重的双使用基础模型
The EO further denoted that the Secretary of Commerce, through the Assistant Secretary of Commerce for Com- munications and Information and in consultation with the Secretary of State and heads of relevant agencies, would author a report to the President on the “poten- tial benefits, risks, and implications of dual-use foun- dation models for which the model weights are widely available, as well as policy and regulatory recommen- dations pertaining to those模型。”为了履行这项任务，国家电信和进化管理局（NTIA）在2024年2月发布了公开申请评论，并收到了332条评论。4 NTIA进一步进行了广泛的利益相关者宣传，其中包括两项从一系列政策和技术专家收集意见的公共活动。本报告及其发现很大程度上基于此反馈。