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现代奴隶制和人口贩运声明
现代奴隶制和人口贩运声明是对2015年《现代奴隶制法》第6（1）条第6部分的回应，与行动和活动有关。智能设施管理解决方案有限公司（“公司”，“我们”，“我们”或“我们的”）致力于防止奴隶制和人口贩运在自己的业务，供应链和产品中。我们对奴隶制的容忍度为零，要求我们的供应链符合我们的价值。
供应链中的人口贩卖和奴役
披露声明 简介 Cimpress 认识到我们在确保我们的供应商与我们共同致力于保护人权，包括消除人口贩运和现代奴隶制方面发挥着关键作用。我们不仅致力于确保我们负责任地采购原材料，而且还致力于保护帮助我们生产产品的人们的人权。 Cimpress 拥有庞大的产品目录，其中的产品来自各行各业，供应链遍布全球。我们有一个全球采购组织，以及我们各个业务中的本地采购团队。 道德供应链和产品安全概述 Cimpress 有一系列相互关联的流程，旨在确保我们的运营和供应链不存在人口贩运和现代奴隶制。这些流程（在以下章节中详细描述）包括：
自适应流量监控：整合ML和远景
车辆速度和数板检测系统旨在监视车辆速度并自动确定超过速度限制的车辆，从而使罚款向罪犯发行。该系统使用Yolov8预训练的模型（Yolov8n）从视频或图像中检测车辆，而排序算法则在每个检测到的车辆跨相机的视野中移动时跟踪每个检测到的车辆。使用公式（v = d/t \）计算车辆的速度，其中将时间（t）测量为车辆越过两个平行线，并使用欧几里得距离公式计算线之间的距离（d）。当发现车辆超速行驶时，该系统会使用车牌探测器来捕获车辆的注册号，该号码用于识别所有者以发出罚款或“ Challan”。该项目的代码在speed_detection.ipynb文件中实现，测试视频数据存储在视频文件夹中。
防止人口贩运——供应链透明度
L3Harris 将继续定期审查并酌情修改或加强其旨在打击人口贩运和促进供应链透明度的政策、程序、培训和其他工具和努力。L3Harris 致力于核实和监督其供应链、提高内部意识和问责制，并调查和补救可能不遵守其政策和程序或适用的人口贩运法律的行为。
军事货运交通统一规则
项目 400 — 计算多件货物的额定重量 ...................................................................................................... 223 项目 403 — 重量费用 .............................................................................................................................. 223 项目 406 — 交货承诺/保证 ...................................................................................................................... 224 项目 409 — 出口美国军火清单 (USML) 物品和国际武器贸易条例 (ITAR) ............................................................................................................. 225 项目 412 — 所有类型的货运 — 国防部唯一编号 999914 ............................................................................. 226 项目 415 — 所有类型的货运 — 国防部唯一编号 999931 ............................................................................. 227 项目 418 — 货物检查........................................................................................................... 228 项目 421 – 超大货物或不可堆叠货物（520） .......................................................................................... 228 项目 424 – 提交托运人/收货人要求的附加服务费用 ...................................................................................................... 229 项目 427 – TSP 提供的服务 ...................................................................................................................... 229 项目 430 – TSP 安全审查要求 ............................................................................................................. 230 项目 433 – 可原谅的延误 ...................................................................................................................... 231 项目 436 – 超额估价 (EVC) ................................................................................................................ 231 项目 439 – 尝试提货（APD 和 API） ................................................................................................ 231 项目项目 440 — 尝试投递（ADD、ADI）......................................................................................................... 232 项目 442 — 护送/信使（ECR）......................................................................................................................... 232 项目 445 — 生死紧急机上信使服务（LDS）......................................................................................... 232 项目 448 — 重新投递（RCL）......................................................................................................................... 232 项目 451 — 重新称重和/或重新测量（RWD 和 RWI）......................................................................................... 233 项目 454 — 冷链/冷藏服务（Z11、Z12、Z13、Z14）......................................................................... 233 项目 457 — 重新结冰服务（RIE、RID）......................................................................................................... 234 项目 460 — 地址更正(020) ................................................................................ 234 项目 463 – 特定国家/地区海关费用 (015、DOC、AAT) .............................................. 234 项目 466 – 服务区外交货 (PDY) ......................................................................................... 234 项目 469 — 服务区外取件费用 (535) .............................................................. 235 项目 472 — 星期六（SAT）（665）（670）、星期日、节假日（HOL）或正常营业时间之前/之后（PUD）取件/送货 ............................................................................................................. 235 项目 475 — 重新托运或改道 ............................................................................................................. 236 项目 478 — 中午 12:00 之前的隔夜送货服务 (DEL) ............................................................................................. 236 项目 481 — 签名和理货记录服务 (675)/电子签名服务 ............................................................................................................................. 236 II.危险、机密和受保护（敏感）材料移动管理规则...................................................................................................................... 238
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现代奴隶制，强迫劳动和人口贩运声明
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解决美国交通安全危机：
COVID-19的运输影响很大，因为大多数活动和旅行从2020年3月开始减少，以减缓病毒的传播。，尽管美国大流行期间，从2019年到2020年，美国的旅行英里（VMT）下降了11％，但从2019年到2020年，美国的交通死亡人数增长了7％，从36,355升至39,007。2由于VMT的交通死亡人数显着增加，但VMT的交通死亡人数显着增加，美国每1亿VMT的美国交通死亡率从2019年的1.11增加到2020年的1.34，仅在一年内增加了21％。3在2021年，尽管车辆旅行恢复了较接近前的水平，但美国的交通死亡人数和每1亿VMT的交通死亡率分别增加到43,230和1.38。4