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积极的交通计划
计划概述：目录 目录和图表列表已更新，包含新的页码、新地图图形和新表格。 第 1 章：简介 简介包括 2024 年主动交通计划更新的简要概述，强调关键主题、计划组织、公众宣传、当地机构的角色和职责，以及太浩湖区域土地使用的简要说明。 第 2 章：现有条件和需求分析 全面更新的需求评估是本次更新的一部分，还有新数据、地图、图形和表格。本章介绍了自行车交通压力水平和行人体验指数分析、当前挑战以及安全、连通性、实施和维护问题的解决方案。 第 3 章：目标、政策和绩效衡量 本章有助于机构将区域目标与当地项目发展保持一致。它简要概述了太浩盆地主动交通的未来，以及绩效指标如何决定 TRPA 作为交通大都市规划组织 (TMPO) 及其合作机构、组织和私人实体如何合作改善主动交通并增加其使用。
兰开斯特市积极交通实施计划
A. 兰开斯特市主动交通实施计划 兰开斯特市将此主动交通实施计划（“实施计划”）作为费尔菲尔德县综合主动交通计划的专门附件。本文件解决了兰开斯特特有的交通需求、机遇和挑战，确保与更广泛的区域战略采取连贯和综合的方法。费尔菲尔德县计划为全县的主动交通奠定了坚实的基础，而兰开斯特实施计划则更深入地探讨了城市特有的要素。该计划符合县的愿景，但更细致入微，重点关注兰开斯特独特的人口、地理和基础设施特征。关键要素：
每日津贴、差旅和交通津贴委员会 4800 MARK CENTER DRIVE, SUITE 05E22 ALEXANDRIA, VA 22350-9000
当旅行者提供 AO 认可的无法提供住宿的书面解释时，可以授权或批准非传统住宿（在商业设施以外的设施中获得）的费用。清洁费是住宿费用的一部分（请参阅第 020303-G 段）。报销金额不得超过当地每日津贴率**。 *对于多名承租人，在计算每日报销率之前，长期（非每日）住宿费用在承租人之间平均分摊，非官方旅行者除外。**请参阅当前每日津贴率。
2024/25 运输服务计划
为学生提供的交通服务学区与邻近学区签订合同，在接送学生安全且符合董事会政策、加州教育法规和加州车辆法规的情况下，为居住在 Nuestro 小学学区范围内的学生提供免费的家庭到学校交通服务。如果接送地点不安全或法律不允许，将提供一个中心地点。我们为不到 3% 的学生提供交通服务。我们的大多数学生 (82%) 居住在 Nuestro 学区范围之外，并参加跨学区转学，因此他们负责自己的交通。
利物浦湾 CCS 有限公司 HYNET 二氧化碳运输和储存项目 - 海上环境声明第 1 卷和第 2 卷：第 1 至 14 章
• 安装新的道格拉斯 CCS 平台以取代现有的道格拉斯工艺平台，从陆上 PoA 终端接收二氧化碳，并将二氧化碳分配到汉密尔顿主站、汉密尔顿北站和伦诺克斯井口平台； • 利用现有的汉密尔顿主站、汉密尔顿北站和伦诺克斯油藏注入 109 公吨二氧化碳，进行永久地质封存。 • 通过侧钻现有生产井，钻探和重新完成注入井和监测井。 • 安装新的管道部分，连接新的道格拉斯 CCS 平台和现有的海底天然气管道。 • 在汉密尔顿主站、汉密尔顿北站和伦诺克斯井口平台上安装新的上部结构。 • 安装两条 33kV 海底电缆，并集成从陆上 PoA 终端到改进后的道格拉斯平台的光纤电缆连接，并连接到三个卫星平台。
用碳捕获，运输和存储的烹饪入口区域低碳发电
建议引用Paskvan，F.，McGuire，T.，Strege，J.，Hobbs，R.，Stevenson，K，Cook Inlet地区低碳发电，碳捕获，运输和存储可行性研究，UAF-INE，EERC PCOR，EERC PCOR，2月28日，2024年2月28日。EERC免责声明法律通知本研究报告由北达科他大学的机构EERC编写，作为美国能源部（DOE）和北达科他州工业委员会（NDIC）赞助的工作帐户。 由于工作的研究性质，EERC和他们的任何雇员都没有对任何信息，设备，产品或流程的准确性，完整性或有用性承担任何法律责任或责任，或承担任何法律责任或责任，或者披露或代表其使用将不会侵犯私有私有权利。 在此引用以商业名称，商标，制造商或其他方式参考任何特定的商业产品，流程或服务，或者不一定构成或暗示EERC的认可或建议。 经济结果是由UAF在EERC的指导下开发的。 在合理的EERC模型验证关键发现的情况下，EERC并不能保证此处报告的任何经济发现的准确性。 承认该材料是基于DOE国家能源技术实验室支持的工作。EERC免责声明法律通知本研究报告由北达科他大学的机构EERC编写，作为美国能源部（DOE）和北达科他州工业委员会（NDIC）赞助的工作帐户。由于工作的研究性质，EERC和他们的任何雇员都没有对任何信息，设备，产品或流程的准确性，完整性或有用性承担任何法律责任或责任，或承担任何法律责任或责任，或者披露或代表其使用将不会侵犯私有私有权利。在此引用以商业名称，商标，制造商或其他方式参考任何特定的商业产品，流程或服务，或者不一定构成或暗示EERC的认可或建议。经济结果是由UAF在EERC的指导下开发的。在合理的EERC模型验证关键发现的情况下，EERC并不能保证此处报告的任何经济发现的准确性。承认该材料是基于DOE国家能源技术实验室支持的工作。de-fe0031838和NDIC，合同编号。FY20-XCI-226和G-050-96。doe免责声明本报告是作为美国政府机构赞助的工作的帐户。美国政府，其任何机构，或其任何雇员均未对任何信息，设备，产品或流程的准确性，完整性或有用性承担任何法律责任或责任，或者承担任何法律责任或责任，或者表示其使用将不会侵犯其使用。在此引用以商业名称，商标，制造商或其他方式参考任何特定的商业产品，流程或服务。本文所表达的作者的观点和观点不一定陈述或反映美国政府或其任何机构的观点和意见。
