电子投票(电子投票)系统已成为现代化选举过程的当代解决方案,提供了提高可及性,效率和透明度的潜力。但是,传统的电子投票机制通常会遇到重大挑战,尤其是在安全性,可信度和透明性方面。响应这些局限性,区块链技术引起了人们的关注,作为改变电子投票系统的变革性工具。区块链是一种去中心化和透明的分类帐系统,提供了固有的特征,例如不变性,透明度和权力下放,这对于确保投票交易的完整性至关重要[1]。本文探讨了基于区块链的电子投票系统的实施,并深入研究了他们的体系结构,功能以及他们在提高选举过程中的安全性,透明度和信任方面所带来的潜在利益。通过利用区块链技术,电子投票系统有可能克服长期的挑战,并在一个安全,透明和值得信赖的选举实践的新时代。
第4届IEEE国际人机系统会议(ICHMS 2024)在2024年5月15日至17日在加拿大多伦多举行,主题是“值得信赖的人类自治团队”。iChms 2024与2024年IEEE国际防御卓越和安全(Ideas)研讨会共同举行,并遵循与213位与会者的混合人面对面和虚拟格式。联合ICHMS/IDEAS 2024技术活动由Jaspinder Komal博士(加拿大国防研究与发展副部长)和MGEN KARSTEN Stoye(Eurocontrol民事军事合作负责人)开放。双重事件包括在三天期间的八个主题演讲,五个面板和106个纸张演示文稿。The keynotes were delivered by Mr. Pete Saunders, Mr. Siegfried Usal, Dr. Edward Tunstel, Prof. Saeid Nahavandi, LCol David Dunwoody, LCdr Joseph Geeseman, Prof. Ljiljana Trajković, and Prof. Missy Cummings with topics including NORAD Modernization, Interfaces for Space Exploration, Cognitive Superiority, Trust in Human-AI Teaming,人为因素考虑自治,冲突时期的互联网中断以及自动驾驶汽车的坏事,坏事和丑陋的。常规论文被组织为18个会议日的18个常规和特别会议。技术会议涵盖了涵盖人类机器系统设计,开发和应用的大量HMS主题,以及涵盖与可信赖的人类自治和人类AE团队相关的主题(例如,人类互动和信任;在车辆和运输方面的自主权)。这些论文是由500多名IEEE地区的500多名研究人员合着的(1-10)。特别感谢计划合作主席(请参阅最后一页中的列表),以促进提交审查过程和决策。在2024年,基于由200多名审阅者和20位副编辑执行的多阶段审核过程,总共有177份提交的常规论文接受率,常规论文的接受率为45%。Ichms系列继续吸引高质量的研究贡献。我们还感谢颁奖委员会,该委员会监督了六个入围最佳(学生)纸奖候选人的评审。所有六篇论文均具有出色的质量。奖项。获奖者包括:
调整后净收入和调整后每股摊薄收益 调整后净收入和调整后每股摊薄收益不包括特殊费用(税后)和库存费用(税后)以及与 TRU Simulation + Training Canada Inc.(TRU Canada)重组计划和处置有关的税收收益。我们认为特殊费用中记录的项目(例如企业范围的重组、某些资产减值费用以及与收购相关的重组、整合和交易成本)属于非经常性费用,并不代表持续经营。在 TRU Canada,库存费用不包括在内,因为它与重组计划下采取的行动相关的库存减记有关。由于疫情对商业航空运输业务的影响导致飞行模拟器需求大幅下降和订单取消,我们停止了 TRU Canada 蒙特利尔工厂的生产,导致其商业航空运输模拟器的生产暂停。由于此举和市场条件,相关库存被减记至其净可实现价值。2020 年第四季度,我们达成了出售 TRU Canada 的最终协议,这导致确认了 800 万美元的税收优惠。我们认为,这笔库存费用和税收优惠属于非经常性费用,并不代表持续经营。
提案 Range Energy、圣华金谷空气污染控制区 (SJVAPCD)、Thermo King, LLC. 和 Nuvve Holding Co. 将开发并进行电池供电 TRU 与电动拖车技术的端到端演示。在演示期间,一辆商用车队卡车将在典型的运营路线上拖曳一辆配备 Thermo King, LLC 电动 TRU 和车载储能系统的拖车。Nuvve Holding Co. 将在车队站点安装充电基础设施。将分析 TRU 和电动拖车系统的功率容量。充电基础设施将用于为拖车和拖车安装的设备充电。
福特卡车和Iveco签名联合开发协议,新的重型卡车小屋都灵,意大利 /伊斯坦布尔,Türkiye,2025年3月11日。< / div>。< / div>福特卡车是福特·奥托桑(Ford Otosan)的重型商业品牌和Iveco Group N.V.(EXM:IVG)的品牌,该品牌设计,制造和推出轻,中型和重型商用车,今天宣布签署具有重约合的联合开发协议(JDA)的新机器人的设计和工程。本协议遵循两家公司于2024年3月14日宣布的独家谅解备忘录(MOU),将其转变为运营项目。JDA是一个合同的合同框架,用于共同开发新的重型卡车舱,以及适用的普通采购。两家公司都将在自己的设施中制造和组装机舱,自定义特定的造型设计概念,并在各自的品牌,福特卡车和Iveco下出售产品。新机舱将增强两个品牌的竞争力,并根据即将到来的欧盟直接视觉标准提供解决方案,并改善了碳排放量减少的空气动力学。重点将放在机舱舒适性,安全性,空气动力学和模块化上,同时优先考虑成本效益和与所有动力总成的完全兼容性。预计第一个小木屋将在2028年准备好生产。通过本协议,由于他们的共同努力,两家公司将获得具有最先进技术的新顶级模块化机舱家族,远优于先前计划的小屋,同时促进了大量节省的投资。当事方在JDA下共同支出的估计总支出为3.43亿欧元。在签署仪式上举行的是福特·奥托森(Ford Otosan)总经理Güvenözyurt;福特卡车副总裁Emrah Duman; Iveco集团首席执行官Olof Persson; Iveco集团卡车业务部总裁Luca SRA。Emrah Duman强调了福特卡车致力于工程创新并为重型商用车行业提供高质量的解决方案:“在福特卡车上,我们致力于推动卓越的工程界限。这项联合发展协议证明了我们设计和开发不仅符合行业不断发展的标准的尖端解决方案的能力。通过与Iveco联手,我们正在增强我们提供创新,高性能小屋的能力,这些小木屋将在安全,空气动力学和驾驶员舒适性方面树立新的基准,同时确保成本效率和监管合规性。”
据 eSentire 称,TRU 在 2022 年全年以及 2023 年 1 月期间都发现了使用 Golden Chickens MaaS 的网络攻击。在此期间,TRU 检测并关闭了 9 起独立的 Golden Chickens 事件,另外还有两次失败的 Golden Chickens 攻击。这些事件中针对的 11 家公司代表电子商务公司和服务公司,它们都拥有在线支付系统。它们包括以下行业的公司和组织:会计、航空零部件销售、律师事务所、劳动力解决方案、保险、能源供应商、食品供应商和建筑供应商。有趣的是,在 2023 年 5 月的第一周,TRU 发现两个相同的 Golden Chickens VenomLNK 组件样本被上传到 VirusTotal。一个样本从乌克兰上传,另一个从美国上传。这可能表明有人试图这样做
卡尔斯巴德实地办事处对超铀放射性废物管理计划的监督评估 2019 年 8 月 26-30 日 修订后的中期报告概述 本次评估是对能源部副部长 2019 年 7 月 9 日备忘录的回应,备忘录指示企业评估办公室 (EA) 对美国能源部 (DOE) 范围内的放射性废物包装和运输程序和做法进行评估。评估活动侧重于用于监督计划的流程,这些计划确保超铀 (TRU) 废物的安全合规特性、包装和运输,以便在废物隔离试验工厂 (WIPP) 进行处置,这些计划在能源部各个站点实施。在提供监督方面,卡尔斯巴德实地办事处 (CBFO) 定期与能源部的 TRU 废物产生场接触。提供这种接触的两种正式方式是通过指导和指导进行发电机场技术审查 (GSTR) 和年度认证/重新认证审核。 GSTR 检查场地放射性废物管理计划和认证计划流程,这些流程管理从原始 TRU 废物产生到认证包装装运的所有 TRU 废物操作。认证审计评估已在 DOE 场地实施的 TRU 废物认证计划,以确定它们是否已准备好开始运行以表征、包装和运输 TRU 废物。此次评估检查了劳伦斯利弗莫尔国家实验室 (LLNL) 卡尔斯巴德现场办事处 (CBFO) 质量保证办公室执行的废物认证审计,因为 CBFO 评估了 LLNL 是否已准备好开始将 TRU 废物运送到 WIPP。附录 A 中列出的 EA 评估小组采访了执行审计和评估活动的 CBFO 人员和签约支持人员;在 LLNL 现场抽样认证审计活动;并评估了多个计划文件,包括程序、备忘录、审计和审查报告(包括 LLNL GSTR)和问题管理系统输入。此外,此次评估还审查了过去针对将 TRU 废物运往 WIPP 的其他一些场址的 GSTR 和认证审计报告,这些场址包括阿贡国家实验室、爱达荷州清理项目、洛斯阿拉莫斯国家实验室和萨凡纳河场址,以及针对这些场址各自认证计划实施的程序和流程。本报告取代了我们于 2020 年 2 月发布的原始报告《卡尔斯巴德外地办事处对超铀放射性废物管理计划的监督评估》。在我们发布原始报告后,我们注意到一些信息改变了我们对报告的缺陷的判断,该缺陷涉及实施评估吸收过程引入的氧化化学物质的指导。在对信息进行进一步分析后,我们确定该问题不是缺陷。因此,我们已消除该缺陷并重新发布报告。在企业范围评估结束时,最终汇编报告将包括此摘要的结果。随着后续场地评估中获得更多的信息,进行此评估所获得的观点可能会发生变化。最终汇编报告将确定最佳实践、经验教训和跨领域建议。能源部命令 227.1A《独立监督计划》描述和管理能源部独立监督计划,能源部通过一套全面的内部协议、操作实践、评估指南和流程指南来实施该计划。能源部命令 227.1A 定义了最佳实践、发现、缺陷、改进机会和建议等术语。根据能源部命令 227.1A 和 226.1B《能源部监督政策的实施》,预计场地将分析本摘要中发现的发现和缺陷的原因,制定纠正措施
福特卡车和Iveco签名联合开发协议,新的重型卡车小屋都灵,意大利 /伊斯坦布尔,Türkiye,2025年3月11日。< / div>。< / div>福特卡车是福特·奥托桑(Ford Otosan)的重型商业品牌和Iveco Group N.V.(EXM:IVG)的品牌,该品牌设计,制造和推出轻,中型和重型商用车,今天宣布签署具有重约合的联合开发协议(JDA)的新机器人的设计和工程。本协议遵循两家公司于2024年3月14日宣布的独家谅解备忘录(MOU),将其转变为运营项目。JDA是一个合同的合同框架,用于共同开发新的重型卡车舱,以及适用的普通采购。两家公司都将在自己的设施中制造和组装机舱,自定义特定的造型设计概念,并在各自的品牌,福特卡车和Iveco下出售产品。新机舱将增强两个品牌的竞争力,并根据即将到来的欧盟直接视觉标准提供解决方案,并改善了碳排放量减少的空气动力学。重点将放在机舱舒适性,安全性,空气动力学和模块化上,同时优先考虑成本效益和与所有动力总成的完全兼容性。预计第一个小木屋将在2028年准备好生产。通过本协议,由于他们的共同努力,两家公司将获得具有最先进技术的新顶级模块化机舱家族,远优于先前计划的小屋,同时促进了大量节省的投资。当事方在JDA下共同支出的估计总支出为3.43亿欧元。在签署仪式上举行的是福特·奥托森(Ford Otosan)总经理Güvenözyurt;福特卡车副总裁Emrah Duman; Iveco集团首席执行官Olof Persson; Iveco集团卡车业务部总裁Luca SRA。Emrah Duman强调了福特卡车致力于工程创新并为重型商用车行业提供高质量的解决方案:“在福特卡车上,我们致力于推动卓越的工程界限。这项联合发展协议证明了我们设计和开发不仅符合行业不断发展的标准的尖端解决方案的能力。通过与Iveco联手,我们正在增强我们提供创新,高性能小屋的能力,这些小木屋将在安全,空气动力学和驾驶员舒适性方面树立新的基准,同时确保成本效率和监管合规性。”
在“罗马-伦纳亚论坛”展览(2016 年 11 月,基辅)中,几乎所有类型都得到了展示。激光切割是现代金属切割技术方法之一,它是在激光束对工件的强烈直接影响下进行的,其主要尊严是最小切割宽度(0.5 毫米起)和出色的边缘质量;与等离子和氧燃料切割相比,消除了金属的临界过热(不会变形或氧化)。Aramis Technologies (�е�IA)。它是“Aramis”(欧洲和乌克兰)联合公司集团的成员,是东欧最大的激光切割系统制造商之一。位于 Herkass 市和 Kaličków Rod (E�ia) 市,该综合体在插入 ����� A�� 中得到了展示使用来自世界领先制造商的精密运动系统和最优质的组件。激光切割复合机可以切割金属板材凭借高生产率和最高的加工质量,Sfera-Techno公司展示了来自全球钣金加工市场领先者Trump公司的设备。 “提供生产链所需的全系列设备,包括机器、源、自动化和软件。该公司提供 ������ 系列的 Tru�aser 机器。 ���� ���� 和 ����� 机器定位精度从 ���� 到 ���� 毫米� 最大切割厚度取决于系列,对于结构钢为 ������ 毫米,对于不锈钢
• 利兹和曼彻斯特之间经由布拉德福德市中心的新北方动力铁路 (NPR) 线路,以及利兹和谢菲尔德之间支持 NPR 和 HS2 服务的新线路,将为我们的区域经济带来总计 840 亿英镑的提振,支持在布拉德福德和利兹市提供 180,000 个工作岗位和 26,000 套新住宅。虽然这些重要的铁路项目已被取消或范围缩小,但我们将与政府合作,实施和改进 Network North 报告中提出的建议。 • 作为 Transpennine 路线升级 (TRU) 的一部分,它将支持 8,000 个职位,包括 4,000 个新职位,其中 20% 的新职位将来自代表性不足的群体。TRU 将为我们的年轻人创造 500 名学徒和超过 30,000 个实习日。