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塔布/拉卢贝尔
43°11'08”N 000°00'10”W - 1260 英尺（45 百帕）RWY 02/20 3000 x 45 44 F/C/W/T 铺砌标记 02 PAPI 3.7 ° (6.5 %) 43 英尺 AVT 燃料：100LL - Jet A1。 01/11 - 31/03：周一至周五：0430-1800（取决于交通情况），周六：0500-1800，周日：0700-2100（取决于交通情况）。 01/04 - 31/10：周一至周五：0330-1700（取决于交通情况），周六：0400-1800，周日：0600-1800（取决于交通情况）。在这些 HOR 之外：不定期飞机的 O/R PN 1 HR。 24 小时自助服务站（通用航空）：05 62 92 53 08（仓库）06 72 14 35 21（经理）07 88 45 60 82（值班）。 @: lde.gpo-a@wfscorp.com - 信息：131.465 MHz。付款方式：银行卡、WFS 燃油合同卡、AVCARD、UVAIR、现金（最高 750 欧元）。其他人请求加油：fuel24@wfscorp.com - DAHER：所有维修。 05 62 41 76 30（JAR 145 已批准）。 - AERO PYRENEES MAINTENANCE，PART 66 核准车间 +33 6 09 44 29 14。商务航站楼 ：+33 6 84 90 21 81。@：vip.tarbes-lourdes@aeroports-laregion.fr 机组人员休息室。 COM ATIS APP PYRENEES TWR GND (SOL)
T 1 01/25/2024 塔布拉卢贝尔 ...
43°11'08”N 000°00'10”W - 1260 英尺（45 百帕）RWY 02/20 3000 x 45 44 F/C/W/T 铺砌标记 02 PAPI 3.7 ° (6.5 %) 43 英尺 AVT 燃料：100LL - Jet A1。 01/11 - 31/03：周一至周五：0430-1800（取决于交通情况），周六：0500-1800，周日：0700-2100（取决于交通情况）。 01/04 - 31/10：周一至周五：0330-1700（取决于交通情况），周六：0400-1800，周日：0600-1800（取决于交通情况）。在这些 HOR 之外：不定期飞机的 O/R PN 1 HR。 24 小时自助服务站（通用航空）：05 62 92 53 08（仓库）06 72 14 35 21（经理）07 88 45 60 82（值班）。 @: lde.gpo-a@wfscorp.com - 信息：131.465 MHz。付款方式：银行卡、WFS 燃油合同卡、AVCARD、UVAIR、现金（最高 750 欧元）。其他人请求加油：fuel24@wfscorp.com - DAHER：所有维修。 05 62 41 76 30（JAR 145 已批准）。 - AERO PYRENEES MAINTENANCE，PART 66 核准车间 +33 6 09 44 29 14。商务航站楼 ：+33 6 84 90 21 81。@：vip.tarbes-lourdes@aeroports-laregion.fr 机组人员休息室。 COM ATIS APP PYRENEES TWR GND (SOL)
塔布锻造厂活动的最新情况
国家意识到该公司过去遇到的困难，并于 2020 年采取了行动，特别是在 2021 年确定了提出对该工业工具进行投资计划的买家。 2022年和2023年，国家向该公司提供了两笔可偿还的预付款，总额超过700万欧元，用于对生产工具进行现代化改造和提高生产能力。
对可持续电力电子技术的研究艺术状态
G2LAB，CNRS，G28000 Grenoble，法国；获胜。）; P.-O.J.）; （B.R.）2 amp是里昂中央学校的CNR，Insa Lyon（H.H.））; （学士学位）; 3 Satie，CNRS，Morgan。 （我们。）; Laboratory G是Tarbes技术大学的生产（LGP），法国65016 Tarbes； （G.V.）; （p.-é.v。））; （J.-C.C.）6GéNieéletrique和Elctronique de Paris（Geeps），CNRS，CentralsupéLec，巴黎 - 萨克莱大学，法国91192 GIF-SUR-YVETTE，法国； adrien.voldoire@centraleupelec.fr 7 Satie，CNRS，Ens Rennes，雷恩大学，法国35170 Bruz； hamid.benahmed@ens-rennes.fr 8 Schneider Electry，31 Rue PierreMendès法国，法国38320 Eybens，9 UniversityÉgrenobleAlpes，Cea Leti，38000 Grenoble，法国，法国； murielle.fayolle-lecocq@cea.fr 10 Imep lahc，CNRS，Grenoble INP，UniversityÉgrenobleAlpes，38000 Grenoble，法国，法国11 Laplace，CNRS，Toulouse，Toulouse Inpt，UPS，UPS，Toulouse，Toulouse，Toulouse，Cedex 9，31062 Toulouse，Frase，Frase，Franse，Franse，Franse，Franse，Frase，Franse; lionel.laudebat@laplace.univ-tlse.fr 12 Laas，CNRS，7 Avenue du Roche上校，法国图卢兹31031； luiz.villa@laas.fr 13 Satie，CNRS，古斯塔夫·埃菲尔大学，法国78000，法国凡尔赛； laurent.dupont@univ-eiffel.fr *通信：florentin.salomez@grenoble-inp.fr（F.S.
Carole Adam、Cédric Lauradoux。一款严肃的游戏，用于辩论在 COVID-19 大流行期间使用人工智能。第 19 届危机应对和管理信息系统国际会议 (ISCRAM)，2022 年 5 月，法国塔布。�hal-03613418v2�
危机总是在安全和自由之间做出艰难的妥协，COVID-19 疫情也不例外。各国政府实施了各种卫生限制措施，以减少病毒传播。在人工智能 (AI) 的帮助下，监控规模已上升到前所未有的水平。然而，这些技术也带来了许多风险，从潜在的错误或偏见，到在最初的危机持续时间之外的长期执行。公民应该意识到这些技术并非万无一失，并衡量错误的后果，以便做出明智的决定，决定他们想要接受什么，以及接受多长时间。为此，我们设计了一款严肃的游戏，形式是虚拟城镇公民之间的市政辩论。一些初步测试会议帮助我们改进了游戏设计，并证明了这款游戏在引发辩论和提高认识方面具有吸引力。
PHME22 会议记录 - PHM 欧洲 2022
Zeina Al Masry – Femto，法国 Yanfu Li – 清华大学，中国 Manuel Arias Chao – 苏黎世应用科学大学，中国 Gabriel Michau – Stadler Service AG，瑞士 Piero Baraldi – Polimi，意大利 Ahmed Mosallam – 斯伦贝谢，法国 Christophe Berenguer – 格勒诺布尔大学，法国 Octavian Niculita – 格拉斯哥卡利多尼亚大学，英国 Oliver Cassebaum – 大众，德国 Khanh Nguyen – 塔布国立工程学院，法国 Pierre Dersin – 吕勒奥大学，瑞典 Slawomir Nowaczyk – 哈尔姆斯塔德大学，瑞典 Phuc Do – 洛林大学，法国 Marcos Orchard – 智利大学，智利 Cordelia Ezhilarasu – 克兰菲尔德大学，英国 Sepideh Pashami – 哈尔姆斯塔德大学，瑞典 Fink Olga – 洛桑联邦理工学院，瑞士 Bruce Stephen – 斯特拉斯克莱德大学，英国 Kareem Gouda – SKF，荷兰 Alexandre Voisin - 法国洛林大学 Henss Mark - 德国斯图加特大学 Dong Wang - 上海交通大学，中国 Benoit Iung - 法国洛林大学 Ferhat Tamssaouet - 法国佩皮尼昂大学
TB 20 三位一体
成就 1911 年 10 月 10 日，Leon MORANE 和 Raymond SAULNIER 私人成立了 MORANE SAULNIER 公司，这就是如今 SOCATA 的前身。他们从不起眼的起点出发，驾驶 Bleriot 飞机打破了 100 公里/小时的大关，获得了 108 公里/小时的世界速度记录，创造了新的世界速度记录。 1912 年，MORANE SAULNIER 引入了单翼机，改变了航空历史。与当时业界最喜欢的双翼机相比，这种设计性能更佳，成本效益更高。1913 年，罗兰加洛斯首次驾驶 MORANE H 型飞机飞越地中海，耗时 7 小时 53 分钟。 1914 年 4 月，Raymond SAULNIER 申请了机枪螺旋桨发射系统的专利，第一架战斗机由此诞生。历史上第一个战斗机中队装备了 MORANE-SAULNIER 飞机。1930 年，MS 230 被编入法国空军。1935 年，MS 406 成为第一架配备滑动和可释放座舱盖的飞机。1941 年，MORANE-SAULNIER 的设计办公室迁至法国塔布。在取代了之前的租户 Dewoitine 公司后，SOCATA 工厂的根基就此奠定。1949 年，MS 733 ALCYON 下线，开启了持续 30 多年的传奇。1953 年 1 月，它演变为双引擎飞机 MS 755 FLEURET。到 1954 年，设计发展成为 MS 760 PARIS，这是世界上第一架四座喷气式飞机。巴黎号也成为第一架喷气式飞机
野生动物使命 2023 - Sengager.fr
塔布是上比利牛斯省（65）的一个市镇，位于图卢兹西南 150 公里，比亚里茨以东 150 公里处。第 1 伞兵骠骑兵团是唯一的伞兵骑兵团，是第 11 伞兵旅的空中侦察部队。其主要任务是深入接触收集情报和采取果断行动。该部队由约 800 名现役伞兵、200 名预备役骠骑兵和 16 名文职人员组成。作为副通讯官，他将被纳入包括招聘部门在内的团队。合同期间，您将在团里享受免费住宿和饮食。
CP 11 AvrilCP 11 Avril
The General Council brings together in permanent committee on Friday April 11, 2014, under the chairmanship of the president of the General Council Michel Pélieu deliberated on 25 files, including the departmental integration program, the improvement of housing, the granting of scholarships and honor loans to students, from the developments to the Pierre Mendès-France schools in Vic-en-Bigorre, the development of a monastic life interpretation center The Abbey of escaladieu。- 部门集成计划，与部门集成计划（PDI）框架内与外部服务合作，总理事会通过该计划实施其社会和专业整合政策，并与不同的合作伙伴合作实施了行动。4月11日星期五团聚的总理事会常设委员会批准了与： - 与一对夫妇无子女或孤立的夫妇合作的RSA受益人的支持： - Peyriguère协会“ Don Bosco”为RSA的受益人而没有固定的房屋，或者与授权组织（Secours Populaire，Secours Catholique ...）一起住所，塔布斯及其团聚。- 整个部门都有旅行人员（SAGV）的团结（SAGV），以监视和支持有RSA受益人的旅行人员。常设委员会还通过将其扩展到整个部门，从而更新了与PôleEmploi的合作伙伴关系。210个RSA受益人受这一合作伙伴关系的影响。这些活动的预算为69,497.40欧元。- 总理事会为4月11日星期五的三个新运营计划改善（OPAH）为常设委员会提供了资金，决定与住房协会（ADIL）的部门信息续签该协议，并授予其年度补贴63,900欧元。通过本协议，总理事会承诺为计划改善住房（OPAH）的三项新业务以及除了国家住房局（ANAH）（ANAH），Midi-Pyrénées区域委员会以及必要时或其他一个或多个其他社区的帮助。本协议还涉及私人所有者，尤其是高架，巢穴的国家和大塔布斯的聚集。