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TC 3-04.71 指挥官航空维护训练...
此次修订明确并更好地规范了航空维修培训记录的使用以及在执行航空维修任务之前对维修人员的评估和指定。进阶框架可帮助领导者快速识别经过适当培训和指定的人员。通过纳入更多业界认可的术语，航空维修培训计划 (AMTP) 与民用对应专业识别系统更加一致。此外，还添加了数字维护级别 (ML) 指定，使用从 ML0 到 ML4 的等级。添加数字指定的目的是为了更清楚地理解熟练程度的层次结构，缓解和管理准备情况。在执行适用级别的任务之前，指挥官会根据这些维护级别之一对士兵进行评估和指定。该计划并非旨在限制指挥官执行维护操作的能力。在维护培训记录中指定维护级别即表示已接受培训状态。
TC 3-34.530 内陆石油配送系统工程师...
1-6. 这项工作涉及改变陆军开展行动的方式以及为完成指定任务而组织的方式。陆军的组织和理论在转型后将不再像我们国家在上个世纪的主要冲突中所采用的那样。当今的行动要求陆军部队迅速作出反应，部队迅速行动，在抵达遥远的战场后立即开始行动。为了满足伊拉克、阿富汗和菲律宾等不同地区的作战需求，陆军不得不解散或重组其部队，以使其适应手头的任务。模块化部队与地区作战指挥官更相关，并能通过更加独立和真正独立于联合部队的部队产生多用途的战斗力。
TC 3-04.7（FM 3-04.500）陆军航空维护...
第四部分 – 参考文献和出版物 ................................................................................ 9-19 陆军条例 ...................................................................................................... 9-19 陆军部小册子 ................................................................................................ 9-19 野战手册 ...................................................................................................... 9-19 陆军战术、技术和程序 ...................................................................................... 9-20 训练通告 ...................................................................................................... 9-20 技术手册 ...................................................................................................... 9-20 技术公告 ...................................................................................................... 9-20 飞行安全和航空安全行动信息 ............................................................................. 9-20 使用安全 ............................................................................................................. 9-21 维护咨询信息和维护信息信息 ............................................................................. 9-21 供应公告 ............................................................................................................. 9-21 联邦航空管理局出版物 ............................................................................................. 9-22 变更、修订和撤销的出版物 ................................................................................ 9-22
TC 21-306 履带式战斗车辆驾驶员培训
培训通告 (TC) 21-306 为部队指挥官和部队主驾驶员提供了为其组织制定履带式战斗车辆驾驶员培训计划的指导。本 TC 提供了有关如何将驾驶员培训计划整合到部队炮兵训练以及配备履带式战斗车辆的部队的其他常规职责和任务中的指导。培训支持包、与培训驾驶员相关的个人任务、其他出版物以及本 TC 中确定的支持参考资料均位于中央陆军登记处 (CAR) 网站上。CAR 为部队提供资源和指导，以支持促进安全驾驶实践、避免事故和技术能力的培训，从而培养出更具杀伤力和效率的战斗车辆乘员。在整个 TC 中，都强调在受控环境中并在合格和有执照的培训师的密切监督下进行实践培训。
飞机进行空间连续积雪深度测绘... - TC
图 1。研究区域概览：2017 年飞机生成的积雪深度图（黑色）、2018 年积雪深度图范围（蓝色）以及 2019 年、2020 年和 2021 年各自航班得出的积雪深度区域（红色；对应于主要研究区域）。此外，还显示了 2018 年和 2021 年 UAS 覆盖的参考数据区域（绿色）。插图中的红色多边形描绘了瑞士主要研究区域的位置（地图来源：联邦地形局）。140
TC 2-19.01 军事情报 (MI) 连和排...
2021 年 3 月 9 日 — ... 防御、防御性网络空间行动、电子防护... 一种角度测量设备或技术，例如军用双筒望远镜上的密位刻度或...
TC Energy - 医疗保险合格登记指南（附 HRA...
当您通过 Mercer Marketplace 365+ 退休人员福利顾问注册新的医疗保险时，TC Energy 将为您提供一个 HRA（健康报销安排）账户，帮助您支付每月保费。此 HRA 以您的名义设立，是一个特殊的免税账户，您可以使用它报销雇主和 IRS 定义的合格医疗保健计划费用。当您通过 Mercer 注册医疗保险时，将通过单独的邮件提供报销指导指南。它将提供有关您的 HRA 的更多信息。要符合 HRA 资格，您必须通过 Mercer Marketplace 365+ 退休人员注册保险。
Nafeas，生命，FESE和FESE和
摘要：已经提出了许多基于铁的超导体的理论模型，但是通常缺少基于模型的TC计算。We have chosen two models of iron-based superconductors in the literature and then compute the Tc values accordingly: Recently two models have been announced which suggest that superconducting electron concentration involved in the pairing mechanism of iron-based superconductors may have been underestimated, and that the antiferromagnetism and the induced xy potential may even have a dramatic amplification effect on electron-phonon coupling.我们使用散装FESE，生命值和Nafeas数据根据这些模型来计算TC，并测试合并模型是否可以预测纳米结构的FESE单层的超导过渡温度（T C）。为了证实文献中最近宣布的XY电位，我们创建了一个两通道模型，将电子的动力学分别叠加到上下四面体平面。我们的两通道模型的结果支持文献数据。虽然科学家仍在寻找可以描述所有基于铁的超导体的配对机制的通用DFT功能，但我们基于ARPES数据，以提出DFT功能的经验组合，以修改在超导状态中电子 - phonon散射矩阵的经验组合，以确保所有基于铁基于铁的超级超级超级超级电体的超级导向，均在计算中均包含了Inccumcation inccumigation in Concuctivation in Concuctivation in Concuctivation in Concuctivation in Concuctivation in Concutivection in Concutivection中。关键字：基于铁的超导性我们的计算模型考虑了抗磁磁性的这种放大效果以及对电子散射矩阵的校正以及分层结构的异常软平面晶格振动，这使我们能够计算出对压力的合理性，从而可以计算出对寿命，NAFEAS和FESE的理论值得良好的实验。更重要的是，通过考虑FESE单层与其SRTIO 3底物之间的界面效应，作为附加的增益因子，我们计算出的T C值高达91 K高，并提供了证据，证据表明，在T c范围内，最近在此类单层中观察到的强t c值可以从ARPES范围内的电子中造成100 k的贡献。
TC 3-04.62 小型无人机系统机组人员训练...
培训通告 (TC) 3-04.62 标准化了机组人员培训计划 (ATP) 和飞行评估程序。本机组人员培训手册 (ATM) 提供了执行小型无人机系统 (SUAS) 机组人员培训的具体指导。它基于陆军训练网络的陆军条令出版物 (ADP) 和陆军条令和参考出版物 (ADRP) 7-0（训练单位和培养领导者）中概述的培训原则，网址为：https://atn.army.mil/index.aspx 下的“单位培训”选项卡。本 ATM 确定了机组人员资格、进修、任务和继续培训和评估要求。除非另有说明，本手册适用于现役陆军、陆军国民警卫队局 (NGB)、美国陆军国民警卫队 (ARNG)、美国陆军预备役 (USAR) 和陆军文职人员部 (DAC) 中的所有 SUAS 机组成员及其指挥官，以及任何未被其他 ATM 涵盖的无人机系统 (UAS) 机组成员及其指挥官。本手册不是独立文件；必须满足陆军条例 (AR) 600-105（陆军军官航空服务）、AR 600-106（非陆军航空人员的飞行状态）和 TC 3.04.62（小型无人机系统机组人员训练计划）中的所有要求。操作手册是飞机操作的权威依据。如果操作手册和本手册中的机动描述存在差异，则本手册仅作为培训和飞行评估目的的权威依据。本手册的实施符合 AR 95-1（飞行规则）和 TC 3-04.11。如果本手册与 TC 3-04.11 之间存在冲突，ATP 指挥官将根据要求和单位任务确定优先执行哪本手册的方法。本手册与 AR 相结合将帮助各级 SUAS 指挥官制定全面的 ATP。通过使用本 ATM，指挥官可确保个别机组人员和机组人员的熟练程度与单位任务相称，并且无人机机组人员 (UAC) 经常采用标准技术和程序。UAC 将使用本手册作为执行机组人员职责的“操作方法”来源。它提供了绩效标准和评估指南，以便机组人员了解预期的绩效水平。每个任务都提供了如何执行任务以达到标准的描述。操作 SUAS 的现役陆军、国民警卫队和陆军预备役部队的 ATP 指挥官将使用此 ATM 为指定操作员制定个人指挥官任务清单。ATP 指挥官将指派承包商/DAC 操作员协助制定根据当前合同职位定制的个人指挥官任务清单，使用 ATM、AR 95-20、AR 95-23 和/或当地指挥指令。指挥官和主教练 (MT) 将使用此手册、AR 95-23、和 AR 95-20 作为协助指挥官制定和实施 ATP 的主要工具。本出版物的倡导者是美国陆军航空兵卓越中心 (USAACE) 飞行训练处 (FTB) 训练和条令局 (DOTD)。使用陆军出版局 (APD) 网站上的陆军部 (DA) 表格 2028（出版物和空白表格的建议更改）的电子版 (XFDL) 版本，向以下机构提交意见和建议：培训和条令局 (DOTD) 主任，收件人：飞行训练处 (FTB) (ATZQ-TDT-F)，建筑 4507，安德鲁斯大道，拉克堡，阿拉巴马州 (AL) 36362-5263，电子邮件：usarmy.rucker.avncoe.mbx.ATZQ-TDT-F@mail.mil 或在线访问：https://www.us.army.mil/suite/page/655026。本出版物实施了标准化协议 (STANAG) 3114（第八版）的部分内容。本出版物已根据操作安全考虑进行了审查。