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BVR Gen 3 DCU - İmaj Teknik Elektrik
DCU 从整个飞机的传感器和设备收集离散输入、模拟信号和数字数据，然后将它们转换为数字格式，以便通过飞行控制或飞机管理系统的数据总线进行传输（通常是 ARINC 429、ARINC 664/AFDX、CAN 总线、以太网、MIL-STD-1553、RS-422、RS-485）。
BVR 远程 DCU - Imaj Teknik Elektrik
DCU 从整个飞机的传感器和设备收集离散输入、模拟信号和数字数据，然后将其转换为数字格式，以便通过飞行控制或飞机管理系统的数据总线进行流式传输（通常是 ARINC 429、ARINC 664/AFDX、CAN 总线、以太网、MIL-STD-1553、RS-422、RS-485）。
Sterman - UNPATTI 工业技术研究计划
经济、技术、社会和环境变化的加速要求管理者和决策者以越来越快的速度学习，而与此同时，我们所生活的系统的复杂性也在不断增加。我们现在面临的许多问题都是我们过去行为的意外副作用。我们为解决重要问题而实施的政策常常会失败、使问题恶化或产生新问题。在一个日益复杂的动态世界中，有效的决策和学习要求我们成为系统思考者——扩展我们思维模型的边界，开发工具来理解复杂系统的结构如何创造它们的行为。本书向您介绍了用于分析政策和战略的系统动力学建模，重点是商业和公共政策应用。系统动力学是一种视角和一套概念工具，使我们能够理解复杂系统的结构和动态。系统动力学也是一种严格的建模方法，使我们能够构建复杂系统的正式计算机模拟，并使用它们来设计更有效的政策和组织。这些工具结合起来，使我们能够创造管理飞行
质量和可靠性 - PT Jaya Teknik Indonesia
印度尼西亚自 2012 年开始专注于机场业务。过去 3 年，PT Jaya Teknik Indonesia 为新机场设计和供应了许多系统，例如自动行李处理和在线安检系统、机场 IT 系统（例如航班信息系统、安全监控和管理系统、通信和计算机网络以及许多其他子系统）。
职业化学工程腐蚀保护杂志...
腐蚀是由于与环境的电化学反应引起的金属质量的降低。许多因素会导致材料的腐蚀。其中之一是由于溶解在水培养基中的氯化物浓度的影响，因此环境具有腐蚀性（酸）。腐蚀可以以各种形式发生，范围从整个金属表面均匀腐蚀到集中在某些部位的腐蚀。有许多抑制腐蚀过程的方法。众多方法之一是使用抑制剂。有机抑制剂一种无毒，便宜的一种抑制剂，在自然界中可用，易于更新，不会损害环境。有机抑制剂是通过在自然界中提取某些材料而获得的。在这项研究中，使用的抑制剂是Dayak洋葱提取物。抑制剂用于0.5m HCl培养基中的5L钢材料。使用减肥方法用于检索钢腐蚀速率数据的方法。抑制效率达到99.02％，添加浓度为5％的抑制剂，渗透率为10天，腐蚀速率为4.46 mph。关键字：腐蚀；抑制剂；腐蚀速率；火钢5L
工程学院UB 2022-2023的教育指南
这项教育指南是对2012年第12号法律的实施，有关高等教育的第12号法律，2015年第44号关于国家教育标准的第44号，以及Permenristektikti No. 2018 of 2018涉及对Permenristekdikti Confering 2015年第44号国家教育的预定，并列为2020年，关于Permenristekdikti的变化ards。教育准则有望能够向领导者，学生，讲师和所有利益相关者提供有关在Brawijaya大学工程学院教学和学习过程规定的基础知识的基础知识。考虑到教育问题和现有的政府法规始终正在制定，教育准则是每个学年实施的，因此，教育准则的调整和更新将始终按照发生的需求和发展进行。因此，我们希望本教育指南能够符合其在教学过程实施中的参考，并根据适用的规则和程序使用。
BVR Gen 3 DCU - Imaj Teknik Elektrik
DCU 从整个飞机的传感器和设备收集离散输入、模拟信号和数字数据，然后将其转换为数字格式，以便通过飞行控制或飞机管理系统的数据总线进行流式传输（通常是 ARINC 429、ARINC 664/AFDX、CAN 总线、以太网、MIL-STD-1553、RS-422、RS-485）。
决策树优化，使用预测中的提升技术
抽象的糖尿病早期检测对于减少疾病引起的后果非常重要。糖尿病受许多因素影响，因此进行诊断需要复杂的分析。用于分析糖尿病预测的数据集使用机器学习算法。机器学习算法用于根据已将其设置为输入的因素对患有糖尿病的人进行分类。诊断/预测的结果并非完美，这是由于许多错误分类引起的。为了减少分类错误，建议应用决策树和提升技术。本研究中使用的分类算法是随机森林。实验结果表明，决策树和增强技术以及两者的组合可以减少糖尿病预测中的错误分类。关键字：糖尿病；专家系统；决策树和提升
BVR 飞行地面控制伺服系统 - ïmaj Teknik Elektrik
• 设计寿命超过 2000 万次 • 低反向驱动扭矩：5 英寸盎司或更低 • 优化的分离扭矩，可实现平稳启动 • 低机械间隙（10 弧分） • 高性能伺服：可实现 20 Hz 的频率响应 • MTBF > 40,000 飞行小时 • 使用寿命设计为 20 年内 > 80,000 飞行小时 • 执行器和控制器设计符合安全要求 • 故障率低于每飞行小时 1 x 10 -9
