2 参考文献 ................................................................................................................................................ 6 2.1 规范性参考文献 ...................................................................................................................................... 6 2.2 参考资料 ................................................................................................................................................ 7 3 术语、符号和缩写的定义 ...................................................................................................................... 8 3.1 术语 ...................................................................................................................................................... 8 3.2 符号 ...................................................................................................................................................... 18 3.3 缩写 ...................................................................................................................................................... 19 4 结构 ...................................................................................................................................................... 25 4.0 总则 ...................................................................................................................................................... 25 4.1 第 1 部分:概述
前言 历史背景 根据 1944 年芝加哥国际民用航空公约第 37 条的规定,理事会于 1949 年 5 月 30 日首次通过了《航空电信标准和建议措施》,并将其指定为该公约附件 10。这些附件于 1950 年 3 月 1 日生效。这些标准和建议措施基于 1949 年 1 月通信部门第三届会议的建议。直到第七版,附件 10 才以一卷形式出版,包含四个部分及相关附件:第 I 部分 — 设备和系统、第 II 部分 — 无线电频率、第 III 部分 — 程序和第 IV 部分 — 代码和缩写。根据第 42 次修订,第 IV 部分从附件中删除;该部分所含的代码和缩写被转移到新文件 Doc 8400 中。由于 1965 年 5 月 31 日通过了第 44 号修正案,附件 10 的第七版被两卷取代:第 I 卷(第一版)包含第 I 部分 — — 设备和系统,第 II 部分 — — 无线电频率,第 II 卷(第一版)包含通信程序。由于 1995 年 3 月 20 日通过了第 70 号修正案,附件 10 进行了重组,包括五卷:第 I 卷 — — 无线电导航设备;第 II 卷 — — 通信程序;第 III 卷 — — 通信系统;第 IV 卷 — — 监视雷达和防撞系统;第 V 卷 — — 航空无线电
前言 历史背景 航空电信标准和建议措施根据 1944 年芝加哥国际民用航空公约第 37 条的规定首次由理事会于 1949 年 5 月 30 日通过,并被指定为公约附件 10。它们于 1950 年 3 月 1 日生效。标准和建议措施以 1949 年 1 月通信部门第三届会议的建议为基础。直到第七版,附件 10 才以一卷形式出版,包含四个部分及相关附件:第 I 部分 — 设备和系统、第 II 部分 — 无线电频率、第 III 部分 — 程序和第 IV 部分 — 代码和缩写。根据第 42 次修订,第 IV 部分从附件中删除;该部分所含的代码和缩写被转移到新的文件 Doc 8400 中。由于 1965 年 5 月 31 日通过了第 44 号修正案,附件 10 的第七版被两卷取代:第 I 卷(第一版)包含第 I 部分 — — 设备和系统,第 II 部分 — — 无线电频率,第 II 卷(第一版)包含通信程序。由于 1995 年 3 月 20 日通过了第 70 号修正案,附件 10 被调整为包括五卷:第 I 卷 — — 无线电导航设备;第 II 卷 — — 通信程序;第 III 卷 — — 通信系统;第 IV 卷 — — 监视雷达和防撞系统;和第 V 卷 — — 航空无线电频谱利用。根据第 70 次修订,第 III 卷和第 IV 卷于 1995 年出版,第 V 卷计划与第 71 次修订一起出版。表 A 显示了第 70 次修订之后第 III 卷附件 10 的来源,以及所涉主要问题的摘要和理事会通过附件和修订的日期、生效日期和适用日期。缔约国的行动 通知差异。提请缔约国注意《公约》第 38 条规定的义务,根据该义务,缔约国有义务将其国家规章和做法与本附件及其任何修订中所载的国际标准之间的任何差异通知本组织。当通知此类差异对空中航行安全很重要时,请缔约国将此类通知扩展到与本附件及其任何修订中所载的建议措施之间的任何差异。此外,请缔约国随时向本组织通报随后可能发生的任何差异,或先前通知的任何差异的撤销情况。本附件的每一修正案通过后,应立即向缔约国发出通知差异的具体请求。除各国根据《公约》第 38 条承担的义务外,还请各国注意附件 15 中关于通过航空情报服务公布其国家规章和做法与相关国际民航组织标准和建议措施之间的差异的规定。
国际民用航空组织以英文、法文、俄文和西班牙文分别出版。除订单和订阅外,所有通信均应寄给秘书长。订单应连同以美元或订单所在国家货币支付的相应汇款一起寄往下列地址之一。建议客户使用信用卡(万事达卡、维萨卡或美国运通卡)以避免交货延误。有关使用信用卡和其他方式付款的信息,请参阅国际民用航空组织出版物目录的订购信息部分。国际民用航空组织。收件人:客户服务部,999 University Street,蒙特利尔,魁北克,加拿大 H3C 5H7 电话:+1 514-954-8022;传真:+1 514-954-6769;Sitatex:YULCAYA;电子邮件:sales@icao.int;万维网:http://www.icao.int 博茨瓦纳。 Kags and Tsar Investments (PTY) Ltd.,Private Bag 254/525,哈博罗内 电话:+267 390 4384/8;传真:+267 395 0004;电子邮箱:ops@kagsandtsar.co.bw 喀麦隆。KnowHow,1, Rue de la Chambre de Commerce-Bonanjo,BP 4676,杜阿拉 / 电话:+237 343 98 42;传真:+237 343 89 25;电子邮箱:knowhow_doc@yahoo.fr 中国。Glory Master International Limited,上海市浦东新区东方路 428 号鸿申贸易中心 434B 室,邮编 200120 电话:+86 137 0177 4638;传真:+86 21 5888 1629;电子邮件:glorymaster@online.sh.cn 埃及。国际民航组织中东地区主任,埃及民航综合体,开罗机场路,赫利奥波利斯,开罗 11776 电话:+20 2 267 4840;传真:+20 2 267 4843;Sitatex:CAICAYA;电子邮件:icaomid@cairo.icao.int 德国。UNO-Verlag GmbH,August-Bebel-Allee 6, 53175 Bonn / 电话:+49 0 228-94 90 2-0;传真:+49 0 228-94 90 2-22;电子邮件:info@uno-verlag.de;万维网:http://www.uno-verlag.de 印度。牛津书籍文具公司,57, Medha Apartments, Mayur Vihar, Phase-1,新德里 - 110 091 电话:+91 11 65659897;传真:+91 11 22743532 印度。Sterling Book House - SBH,181, Dr. DN Road, Fort, Mumbai 400 001 电话:+91 22 2261 2521, 2265 9599;传真:+91 22 2262 3551;电子邮箱:sbh@vsnl.com 印度。The English Book Store,17-L Connaught Circus,新德里 110001 电话:+91 11 2341-7936, 2341-7126;传真:+91 11 2341-7731;电子邮件:ebs@vsnl.com 日本。日本民航振兴基金会,东京都港区虎之门1丁目15-12 电话:+81 3 3503-2686;传真:+81 3 3503-2689 肯尼亚。国际民航组织地区主任,东部和南部非洲办事处,联合国住所,邮政信箱 46294,内罗毕 电话:+254 20 7622 395;传真:+254 20 7623 028;地址:NBOCAYA;电子邮件:icao@icao.unon.org 墨西哥。OACI 地区主任,北欧、中美洲和加勒比办事处,Av. Presidente Masaryk No. 29, 3 er Piso, Col. Chapultepec Morales, CP 11570, México DF / 电话:+52 55 52 50 32 11;传真:+52 55 52 03 27 57;电子邮件:icao_nacc@mexico.icao.int 尼日利亚。 Landover Company,邮政信箱 3165,伊凯贾,拉各斯电话:+234 1 4979780;传真:+234 1 4979788;站点:LOSLORK;电子邮件:aviation@landovercompany.com 秘鲁。国际民航组织南美办事处地区主任,Av.维克多·安德烈斯·贝朗德 No. 147, San Isidro, 利马(Centro Empresarial Real,Vía Principal No. 102,Edificio Real 4,4 楼)电话:+51 1 611 8686;传真:+51 1 611 8689;电子邮件:mail@lima.icao.int 俄罗斯联邦。 Aviaizdat,莫斯科伊万弗兰科街48号,邮编 121351 / 电话:+7 095 417-0405;传真:+7 095 417-0254 塞内加尔。国际民航组织西非和中非地区办事处主任,达喀尔邮政信箱 2356 电话:+221 839 9393;传真:+221 823 6926;语言:DKRCAYA;电子邮件:icaodkr@icao.sn 斯洛伐克。斯洛伐克共和国空中交通服务,国有企业,823 07 Bratislava 21 电话:+421 2 4857 1111;传真:+421 2 4857 2105;电子邮件:sa.icao@lps.sk 南非。 Avex Air Training (Pty) Ltd.,Private Bag X102,Halfway House,1685,约翰内斯堡电话:+27 11 315-0003/4;传真:+27 11 805-3649;电子邮件:avex@iafrica.com 西班牙。 AENA — 西班牙机场和空中导航,Calle Juan Ignacio Luca de Tena, 14,三楼,办公室 3. 11,28027 马德里 / 电话:+34 91 321-3148;传真:+34 91 321-3157;电子邮件:sscc.ventasoaci@aena.es 瑞士。 Adeco-Editions van Diermen,收件人:先生。 Martin Richard Van Diermen,Chemin du Lacuez 41,CH-1807 Blonay 电话:+41 021 943 2673;传真:+41 021 943 3605;电子邮件:mvandiermen@adeco.org 泰国。国际民航组织亚洲及太平洋地区办事处主任,邮政信箱 11,Samyaek Ladprao,曼谷 10901 电话:+66 2 537 8189;传真:+66 2 537 8199;站点:BKKCAYA;电子邮件:icao_apac@bangkok.icao.int 英国。航空飞行设备有限公司(AFE),1a Ringway Trading Estate,Shadowmoss Road,Manchester M22 5LH 电话:+44 161 499 0023;传真:+44 161 499 0298;电子邮件:enquiries@afeonline.com;万维网:http://www.afeonline.com 3/08+421 2 4857 2105;电子邮件:sa.icao@lps.sk 南非Avex Air Training (Pty) Ltd.,Private Bag X102,Halfway House,1685,约翰内斯堡电话:+27 11 315-0003/4;传真:+2711805-3649;电子邮件:avex@iafrica.com 西班牙。 AENA — 西班牙机场和空中导航,Juan Ignacio Luca de Tena 街 14 号,三楼,3.11 办公室,28027 马德里 / 电话:+34 91 321-3148;传真:+3491321-3157;电子邮件:sscc.salessociety@aena.es 瑞士。 Adeco Editions of Diermen,作者:先生。 Martin Richard Van Diermen,41 Lake Road,CH-1807 Blonay 电话:+41 021 943 2673;传真:+41,021,943,3605;电子邮件:mvandiermen@adeco.org 泰国。国际民航组织亚洲及太平洋地区办事处主任,邮政信箱 11,Samyaek Ladprao,曼谷 10901 电话:+66 2 537 8189;传真:+6625378199;文字:BKKCAYA;电子邮件:icao_apac@bangkok.icao.int 英国。飞机飞行设备有限公司(AFE),1st Ringway Trading Estate,Shadowmoss Road,Manchester M22 5LH 电话:+44 161 499 0023;传真:+44,161,499,0298;电子邮件:enquiries@afeonline.com;万维网:http://www.afeonline.com 3/08+421 2 4857 2105;电子邮件:sa.icao@lps.sk 南非Avex Air Training (Pty) Ltd.,Private Bag X102,Halfway House,1685,约翰内斯堡电话:+27 11 315-0003/4;传真:+2711805-3649;电子邮件:avex@iafrica.com 西班牙。 AENA — 西班牙机场和空中导航,Juan Ignacio Luca de Tena 街 14 号,三楼,3.11 办公室,28027 马德里 / 电话:+34 91 321-3148;传真:+3491321-3157;电子邮件:sscc.salessociety@aena.es 瑞士。 Adeco Editions of Diermen,作者:先生。 Martin Richard Van Diermen,41 Lake Road,CH-1807 Blonay 电话:+41 021 943 2673;传真:+41,021,943,3605;电子邮件:mvandiermen@adeco.org 泰国。国际民航组织亚洲及太平洋地区办事处主任,邮政信箱 11,Samyaek Ladprao,曼谷 10901 电话:+66 2 537 8189;传真:+6625378199;文字:BKKCAYA;电子邮件:icao_apac@bangkok.icao.int 英国。飞机飞行设备有限公司(AFE),1st Ringway Trading Estate,Shadowmoss Road,Manchester M22 5LH 电话:+44 161 499 0023;传真:+44,161,499,0298;电子邮件:enquiries@afeonline.com;万维网:http://www.afeonline.com 3/08
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本报告是作为美国政府机构赞助的工作的说明而编写的。美国政府及其任何机构或其任何雇员均不对所披露的任何信息、设备、产品或流程的准确性、完整性或实用性做任何明示或暗示的保证,也不承担任何法律责任或义务,也不表示其使用不会侵犯私有权利。本文以商品名、商标、制造商或其他方式提及任何特定商业产品、流程或服务并不一定构成或暗示美国政府或其任何机构对其的认可、推荐或支持。本文表达的作者的观点和意见不一定代表或反映美国政府或其任何机构的观点和意见。
前言 历史背景 根据《国际民用航空公约》(1944 年芝加哥)第 37 条的规定,理事会于 1949 年 5 月 30 日首次通过了《航空电信标准和建议措施》,并将其指定为《公约》附件 10。它们于 1950 年 3 月 1 日生效。标准和建议措施基于 1949 年 1 月通信部门第三届会议的建议。直到第七版,附件 10 都以一卷形式出版,包含四个部分以及相关附件:第 I 部分 — 设备和系统、第 II 部分 — 无线电频率、第 III 部分 — 程序和第 IV 部分 — 代码和缩写。根据第 42 次修订,第 IV 部分从附件中删除;该部分所含的代码和缩写被转移到新文件 Doc 8400 中。由于 1965 年 5 月 31 日通过了第 44 号修正案,附件 10 的第七版被两卷取代:第 I 卷(第一版)包含第 I 部分 — 设备和系统,第 II 部分 — 无线电频率,以及第 II 卷(第一版)包含通信程序。由于 1995 年 3 月 20 日通过了第 70 号修正案,附件 10 进行了重组,包括五卷:第 I 卷 — 无线电导航设备;第 II 卷 — 通信程序;第 III 卷 — 通信系统;第 IV 卷 — 监视雷达和防撞系统;和第 V 卷 — 航空无线电频谱利用。根据第 70 次修订,第 III 卷和第 IV 卷于 1995 年出版,第 V 卷计划与第 71 次修订一起出版。表 A 显示了第 70 次修订之后第 III 卷附件 10 的来源,以及所涉及主要主题的摘要以及理事会通过附件和修订的日期、生效日期和适用日期。缔约国的行动 通知差异。请缔约国注意《公约》第 38 条规定的义务,根据该义务,缔约国必须将其国家规章和做法与本附件及其任何修订中所载国际标准之间的任何差异通知本组织。当通知此类差异对空中航行安全很重要时,请缔约国将此类通知扩展到与本附件及其任何修订中所载建议做法之间的任何差异。此外,请各缔约国及时向本组织通报任何可能随后发生的差异,或任何先前已通知的差异的撤销情况。本附件的每次修订通过后,将立即向各缔约国发送通知差异的具体请求。除各国根据《公约》第 38 条承担的义务外,还请各国注意附件 15 中关于通过航空情报服务公布其国家规章和做法与相关国际民航组织标准和建议做法之间的差异的规定。
下一代电子产品不仅需要较小,而且还需要更灵活。为了满足此类需求,已经深入研究了使用二维原子晶体的电子设备。尤其是在多功能研究领域具有前所未有的性能实现的石墨烯会导致2D原子晶体游行。在本演讲中,我将介绍石墨烯对突出的电晶体管实现的电气表征和应用。即使是上升的2D原子晶体,例如六角硼(H-BN),二硫化钼(MOS 2)和用于现场效应晶体管(FET)的有机薄膜,以符合胜任的增强。
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