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带螺钉连接的 SAK 系列端子
人们在电线“夹紧功能”的不起眼的绝缘体中投入了大量的专业知识。这是因为端子必须承受各种不利条件。根据相应的应用选择连接系统。仔细观察，对端子等所谓微不足道的组件的要求是相当高的。恰当地说，EN 60 947-7-1 将端子和电缆连接器定义为连接和接合电线的设备。端子可以并排或交错安装，具有两个或多个独立功能的连接点，并且彼此绝缘并且与其安装件绝缘。例如，它们安装在安装导轨上。除了连接线路之外，端子还具备其他功能：端子上带有标记，可以清晰地布置“电气装置”。此外，它们还创建了可根据需要扩展的明确连接点。
港口和码头中的 rfid | pema
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下一代非接触式支付终端
www.panthronics.com 近场通信 (NFC) 技术为两个相邻设备提供了一种安全、低功耗的数据交换方式。由于该技术非常方便，消费者在票务和非接触式支付等应用中积极采用它。这种广泛接受取决于该技术是否易于使用 — — 它必须每次都能正常工作。而对于配备 NFC 读卡器进行非接触式支付的支付终端制造商来说，这正变得越来越难实现。如今的终端不仅要像以前一样与支付卡完美配合（支付卡的设计针对 NFC 操作进行了优化）：它们还必须与手机、智能手表和其他类型的可穿戴产品等设备实现即时、完美的 RF 耦合，在这些产品中，NFC 物理接口受到天线尺寸小或金属外壳等限制。为了体现这一点，非接触式终端操作的全球标准规范集——由领先的支付卡和银行公司发起的 EMVCo 标准——推出了其规范的新版本 3.0，对支付终端的射频性能在功率控制和波形失真等参数方面提出了更严格的要求。与此同时，新一代非接触式支付终端正在出现，它具有大型触摸屏和复杂的应用程序，与智能手机的外观和感觉相似（见图 1）。终端制造商的目标是让购物者的支付过程尽可能快速、简单和方便。新终端设计以大型触摸屏为主，文本和数字更易于阅读。一些终端取消了键盘，而是在触摸屏上提供虚拟按钮。
QUANTUM TERMINALS PLC - 阿克拉
编制符合国际财务报告准则的财务报表要求管理层作出估计、判断和假设，这些估计、判断和假设会影响政策的应用以及资产和负债、收入和费用的报告金额。估计和基本假设基于历史经验和其他在当时情况下被认为是合理的因素，其结果构成对资产和负债账面价值作出判断的基础，而这些价值不易从其他来源看出。实际结果可能与这些估计不同。这些估计和基本假设会持续审查。如果修订仅影响修订期间，则在修订期间确认对会计估计的修订；如果修订同时影响当前和未来期间，则在修订期间和未来期间确认对会计估计的修订。
俄亥俄州的多式联运铁路终点站
2011 年，美国铁路通过联运码头运送了 1010 万个集装箱和 170 万辆拖车。联运集装箱和拖车运输量之间差异巨大的原因是集装箱可以双层堆放，而拖车不能，这在大多数情况下使火车运输集装箱的经济性优于拖车。双层列车需要轨道上方更高的净空，最高可达 20'2”。虽然俄亥俄州已有许多路线可以运行双层列车，但 CSX 和 NS 都在积极扩展其网络运输双层集装箱列车的能力。除了铁路本身正在开展的工作外，俄亥俄州还参与了公私合作伙伴关系 (PPP)，以扩展铁路网络运输双层列车的能力
优化的现代多用途终端 | IAPH
过去几十年来，世界各地的土地使用和码头运营都出现了高度专业化。这一发展受到集装箱贸易增长和散货、天然气和石油码头优化的影响。多用途码头主要只处理散装货物、干货或货物混合的船舶装载，而这些码头仍然是港口行业的重要支柱。然而，最近的贸易数据表明，集装箱化增长的趋势似乎正在放缓甚至停止。集装箱运输流量的市场似乎已经饱和。集装箱处理成本的进一步降低和效率的提高只能在边际水平上实现。多用途码头的优化潜力要大得多。
太空光通信终端 2022
100 Gbps（收发器认证） 编码 LPC、RS、LDPC（可在轨重新编程） 测距 单向、双向测距 数据接口 以太网 TM/TC 接口 以太网 最大 OAU 功率 2W、4W、5W 测距范围 250 km – 10,000 km 万向架测距方位角 +/-160°、仰角 +/-55° LOS 速度 5°/s 跟踪和旋转 重量 12.5kg 包括线束 SDA 标准 符合 2.1.2 (T0)、3.0 (T1)
端口和终端：风险挑战和解决方案
MARSH协助运营商理解，量化和管理由港口或终端资产的实际所有权和运营引起的可保险风险暴露，包括暴露于过去，当前和潜在责任。我们还评估了针对该项目的保险保险是否解决了适合国际港口或终端运营商的风险，包括非损害业务中断。我们还分析了业务中断保险赔偿期的期限，无论保险保险是否符合所签订的主要商业合同中包含的保险规定，保险范围的范围，与所有者负责的合同工程的范围以及遵守法定要求购买保险保险的范围。