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DFW 国际机场 2015 年设计标准手册 - 第 2 版
航空公司搬迁标识要求 机场图像元素 CADD 标准手册 CADD 标准详图单元库 建筑和防火标准 规范的解决和修订 创始人广场中心开发标准 DFW 机场航站楼开发计划 DFW 道路标识协议标准 DFW 天然气勘探筛选标准 国际商务园区租赁开发标准 建筑物测量标准 办公空间标准 租车设计标准手册 南门广场开发标准 标识手册第 1 卷 - 航站楼 标识手册第 2 卷 - 路边标识手册第 3 卷 - 停车标识手册第 4 卷 - 道路地面交通走廊标准 TRIP 相关项目、A、B、C 和 E 航站楼租户设计手册 非 TRIP 相关项目、A、B、C 和 E 航站楼租户设计手册 D 航站楼租户设计手册 厕所标准
当前变压器（CT）安装指南
1。确保将主载荷中心电线断电，直到将CT电线固定在端子块中为止。2。IQ Combiner船舶与生产CT预先接线。如果一个站点具有智商网关代替智商组合机，则将白色和蓝色的电线连接到智商网关上的白色和蓝色“ P1”终端。3。在将CT电线运行穿过导管之前，请使用彩色胶带标记其中一个CTS和电线的自由端。这确保CT在IQ网关处连接到正确的终端。4。对于标记的CT电线，将白色和蓝色线连接到白色和蓝色的“ C1”端子（如下图所示）。5。对于未标记的CT电线，将白色和蓝色线连接到白色和蓝色的“ C2”端子（如下图所示）。6。将所有连接拧紧到5英寸。7。将载荷中心进料线1上的标记CT夹住（与智商网关的“ L1”电压端子上的相位匹配），将CT箭头指向负载（远离网格）。
单相功率因子表的文章设计和构建
焊接涉及将导体或组件终端连接到电路板上，以焊接铁和焊接铅。在组件的终端进行了稀释和测试之后，将此过程淘汰。基于Arduino的功率因数计的构建是在方法OLOGOL部分中设计的。设计用于设计硬件的工具和设备时使用的工具和设备包括：切割机，长鼻钳，焊接铁和铅，铅吸盘，螺丝驱动器/精密套件，钻机机，万用表，Veroboard，PVC（或绝缘）电缆和跳线电线，剃须刀刀片和电源。
有关ILA-USMX谈判和潜在影响的更新
更新ILA-USMX谈判和潜在的影响尊敬的客户，我们正在寻求有关国际长期肖尔曼协会（ILA）与美国海事联盟有限公司（USMX）之间正在进行的谈判的更多信息。如果您在美国东海岸和海湾航站楼内有货物，则此信息与您有关；如果是这样，这可能会影响您下个月的运营。10月3日，达成了一项暂定的工资协议，但是关于与技术有关的问题的讨论暂停了谈判，当时双方在11月开会时进行了谈判。随着我们等待进一步的发展，情况仍然是动态的，1月15日罢工的可能性在没有定居合同的情况下增加。Maersk的运营和应急准备团队已经确定了潜在影响的船只，并正在准备应急计划。如果发生罢工，我们预计船只行动将在1月14日星期二的午夜东部标准时间停止，即1月14日印度标准时间上午10:30。请放心，我们的团队正在制定应急计划，以确保按时完成操作，并且在停工期间没有停靠船只。如果停工，美国东海岸和海湾航站楼可能会停止运营，门和铁路服务可能会被暂停。，随着1月15日的日期临近，您将收到更多详细信息。同样，终端和附近的仓库将不开放以接受空的回报。如果您有设置返回东海岸航站楼的空排，请握住您的空，直到码头和仓库重新开放为止。亲切的问候，Maersk应发生中断，我们准备帮助您和您的业务探索其他选项，以使您的供应链通过替代路线，模式或分销时间表尽可能顺利地移动。请与您的Maersk代表保持密切联系，因为沟通供应链要求将是如果需要的话，将是开发量身定制的意外事件的关键。，随着情况的发展，我们将提供更新，并鼓励您遵循Maersk.com上的最新更新。
液化氢码头建设
全球各地建设的大型液化氢终端，大多与火箭发射设施有关。虽然有NASA肯尼迪航天中心的3,218m3储罐、川崎重工交付的种子岛宇宙中心的540m3储罐等球形储罐，但这些都不是船舶的装卸终端。近年来，大型储罐的研究正在进行中。例如，肯尼迪航天中心自2018年起开始建造容量约4,700m3的液化氢储罐。东洋关越株式会社也在致力于开发10,000m3的液化氢储罐。还需要连接船舶、将液化氢送至终端的装卸臂系统（LAS）。有一种适用于液化天然气 (LNG) 的产品，但它的工作温度约为 -160°C，没有产品可以处理 -253°C，这是液化氢的温度。目前没有液化氢终端，也没有从船上卸下液化氢的方法，因此必须开发许多不同的设备。国际
