Maria Eugenia Bartoloni * 摘要:《欧洲联盟条约》第 31(2) 条规定的建设性弃权已被视为适用于共同安全与安全政策法案的一项工具。由于《欧洲联盟运作条约》第 215 条建立了一个综合机制,其中共同安全与安全政策决定和欧盟运作条约条例相互依存,因此出现了一个问题,即建设性弃权的范围是否可以扩大到不仅涵盖共同安全与安全政策决定,还包括其实施条例。本篇见解认为,建设性弃权不仅适用于共同安全与安全政策法案,也应适用于该法案。反过来,这一结论呼吁反思限制措施背景下忠诚合作义务的范围和后果,以及更普遍地说,建设性弃权在这一领域的有效性。
摘要:本文提出了一种创新的方法,用于设计即将到来的全电动货船。这项工作始于定义问题时需要解决的问题。使用可用的文献和市场研究,开发了电源管理系统设计的解决方案,以及针对高达1504 TEU容量的货船的电池管理系统。所提出的解决方案包含一种具有三个平行能源的创新方法。该解决方案考虑了零排放工作的可能性,其操作的可选功能是自主容器。基于锂离子电池库的储能系统在这项工作中还描述了扩大容量的可能性,因为它是拟议解决方案的核心部分。估计,通过应用所有前置零件,可以实现零排放工作模式的运行范围。
该工厂位于天津市宁河经济开发区。该公司声称拥有优越的地理优势,距离天津市中心仅 60 公里,距离北京 210 公里,距离唐山 45 公里,距离天津开发区 35 公里。此外,距离天津港仅 35 公里。该公司于 2007 年 10 月注册成立,项目总投资近 5000 万美元,其中固定资产 3 亿元人民币。仅罐式集装箱车间一期建设就占地 24,000 平方米,另有 30,000 平方米的堆场。设计年生产能力估计约为 5,000 TEU。满负荷运转时,将有 250 多名员工,其中包括 60 多名经过认证的工程师。最新的实时 X 射线系统已安装完毕,还有酸洗厂和化学品
摘要:本文介绍了一种设计即将问世的全电动货船的创新方法。这项工作首先确定了设计此类船舶时需要解决的问题。利用现有文献和市场研究,开发了一种用于设计容量高达 1504 TEU 的货船的电源管理系统和电池管理系统的解决方案。所提出的解决方案包含一种具有三个并行能源的创新方法。该解决方案考虑到了零排放工作的可能必要性,并具有作为自主船舶运行的可选功能。本文还描述了基于锂离子电池组的储能系统,该系统具有扩展容量的可能性,因为它是所提解决方案的核心部分。据估计,通过应用所有上述部件,零排放工作模式的运行范围可以达到 136 海里。
欧洲理事会于 1975 年作为非正式峰会成立,2009 年《里斯本条约》生效后,欧洲理事会成为欧盟正式机构,并设有专职主席。欧洲理事会由欧盟 27 个成员国的国家元首或政府首脑、欧洲理事会主席和欧盟委员会主席组成(《欧洲联盟条约》第 15(2) 条)。后两人没有投票权。联盟外交和安全政策高级代表通常也出席欧洲理事会会议。欧洲议会议长被“邀请发言”,这是欧洲理事会议程的第一项,随后进行意见交换(《欧盟运作条约》第 235(2) 条)。欧洲理事会通常每年举行四次正式会议,通过“结论”,以确定整个联盟的政策优先事项和应采取的行动。
推动能源转型,迈向面向未来的客户供应链 本年度,我们迎来了 7 艘新型双燃料甲醇船舶加入船队,同时我们还在推进船队更新计划,订购了 80 万 TEU 的新运力,包括 50-60 艘双燃料船舶,计划于 2026 年至 2030 年之间投入使用。这些船舶将取代报废船舶,将是自有船舶和期租船舶的组合,在确保灵活性的同时保留必要吨位的所有权。行业预期未来将使用多种燃料,我们正准备管理一个燃料组合,以支持我们的网络,同时与向低排放能源解决方案的过渡保持一致。船舶绕过好望角改道增加了排放量,再加上通胀压力影响了对低排放运输的需求,凸显了需要监管解决方案来推动及时转型。
另外,QTerminals 在其 X 平台上表示,“滚装船数量本月(2024 年 12 月)创下新高,凸显了我们在处理特殊货物方面的专业知识日益增长。” 该帖子指出,哈马德港在 2024 年 12 月接收了 151 艘船只,而集装箱、散货、散货和滚装船的吞吐量分别为 121,365 TEU、14,633 F/T(货运吨)、35,139 F/T 和 16,681 单位。 QTerminals 每年在哈马德港处理超过 232,000 公吨的大麦,在支持卡塔尔的食品和饲料行业方面发挥着至关重要的作用。 这一关键的进口确保了基本成分的稳定供应,为国家的粮食安全做出了贡献。 作为卡塔尔通往世界贸易的主要门户,哈马德港已实施了一系列措施来保护环境和应对气候变化。 P3
